Skončia ikonické automobily Bugatti? Od Volkswagenu ju má kúpiť „európsky Elon Musk“
Pokiaľ pozorne sleduješ dianie vo svete elektromobilov, o chorvátskej automobilke Rimac Automobili si už možno počul. Jej CEO Mate Rimac býva často označovaný ako „európsky Elon Musk“, pričom najnovšie má záujem o kúpu luxusnej značky Bugatti od koncernu Volkswagen, informuje Autoblog.
VW chce vymeniť Bugatti za podiel v Rimacu
Podľa anonymných zdrojov britského Car Magazine nás čoskoro čaká veľmi zaujímavá akvizícia vo svete elektromobility. Chorvátska značka Rimac Automobili, ktorá neďaleko Záhrebu vyrába unikátne športové elektromobily, má totiž záujem o kúpu prestížnej automobilky Bugatti, ktorá patrí pod nemecký koncern Volkswagen.
Podľa dostupných informácií by Volkswagen pravdepodobne „vymenil“ Bugatti a všetky svoje aktíva v ňom za významný podiel v Rimacu, ktorý by bol neskôr prevedený priamo na dcérsku spoločnosť Porsche Engineering Group GmbH, ktorá má od roku 2018 v chorvátskej firme už podiel 15,5 %.
Ten by sa mal po akvizícii údajne zvýšiť na približne 49 %, čo naznačuje, že Bugatti má teoreticky hodnotu približne 33,5 % chorvátskeho Rimacu. Dohode malo už dokonca dať zelenú aj vedenie VW Group, no zatiaľ čaká na schválenie dozornou radou koncernu.

Napriek tomu, že predstavitelia Bugatti aj Mate Rimac tieto informácie odmietli komentovať, špekulácie o predaji prestížnej francúzskej značky sa šíria už niekoľko rokov.
Odčlenenie značky by bolo totiž pomerne ľahké, pretože nie je tak hlboko integrovaná do koncernu Volkswagen ako ostatné dcérske spoločnosti, čo potvrdzuje aj fakt, že nezdieľa svoj motor W16 s inou automobilkou koncernu.

Z neznámej chorvátskej firmy na výrobcu športových elektromobilov
Spoločnosť Rimac Automobili vznikla v roku 2009 a prvé vozidlo predstavila na autosalóne vo Frankfurte v roku 2014. Išlo o elektromobil Rimac Concept One, v ktorom bolo zahrnutých až 24 patentovaných inovácií. Navyše z dôvodu nedostatku financií bola chorvátska firma donútené vyrábať takmer všetky časti elektromobilu svojpomocne.
Najnovším počinom automobilky je model Rimac Concept Two, ktorý predstavila v roku 2018, pričom ide doslova o elektrické monštrum s výkonom až 1914 koní a maximálnou rýchlosťou 412 km/h. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h toto vozidlo zvláda len za 1,9 sekundy, čo z neho robí jedno z najrýchlejších áut na svete. Aj preto sa nemožno čudovať, že sa ihneď predalo všetkých 150 kusov.

V súčasnosti má spoločnosť Rimac okolo 750 zamestnancov, vrátane sesterskej spoločnosti Greyp Bikes, ktorá sa špecializuje na výrobu vysoko výkonných elektrických bicyklov.
Spoločnosť však stále nie je verejne obchodovateľná, pričom jej zakladateľ Mate Rimac má aktuálne 47,7 % podiel. Najväčšími investormi sú Porsche, čínsky výrobca batérií Camel Group a skupina, ktorá zastrešuje kórejské automobilky Hyundai a Kia.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Honda chce do elektrických motoriek vrátiť spojku. Nový systém má napodobniť benzínové stroje

Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné

Tvári sa ako odpad, no môže zachrániť elektromobilitu. EÚ a India spustili odvážny plán proti Číne

Európske automobilky chcú skoncovať s naftou. Využijú pri tom vodík

BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Šéf Airbnb varuje: „Títo ľudia neprežijú.“ AI práve likviduje jednu z vysnívaných pracovných pozícií

Luxusný dom za 1,5 milióna v Bratislave: Puková má predávať nehnuteľnosť krátko po kauze s falšovanými výpismi

33-ročný Slovák dostal v USA tvrdý trest: Za riadenie darknetového impéria si odsedí 16,5 roka

Bežný domáci produkt vyvolal obavy onkológov. Môže vytvárať nebezpečnú karcinogénnu látku

Putin počas vojenskej prehliadky zaútočil na Západ. Vojnu na Ukrajine označil za pokračovanie boja proti nacizmu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Honda chce do elektrických motoriek vrátiť spojku. Nový systém má napodobniť benzínové stroje
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
-
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Honda chce do elektrických motoriek vrátiť spojku. Nový systém má napodobniť benzínové stroje
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
-
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku
Rusi opäť provokujú NATO. Úrady v európskom meste zatvorili školy
Dôležitý krok: Kia štartuje výrobu modernizovaného modelu na Slovensku
Európsky štát stavia obrovské batériové úložisko. Pomôže pri návale zelenej energie
Nový zdroj plynu pre Európu je spustený. Poľsko už odoberá surovinu zo severu
Zlá správa pre Slovensko. Minuli sme svoje prírodné zdroje na celý rok
Európa rieši riziko nedostatku paliva. Ohrozené môžu byť spoje na dovolenky
EÚ poriadne pritvrdila. Zakáže najnemorálnejšie aplikácie na trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Šéf Airbnb varuje: „Títo ľudia neprežijú.“ AI práve likviduje jednu z vysnívaných pracovných pozícií

Luxusný dom za 1,5 milióna v Bratislave: Puková má predávať nehnuteľnosť krátko po kauze s falšovanými výpismi

33-ročný Slovák dostal v USA tvrdý trest: Za riadenie darknetového impéria si odsedí 16,5 roka

Bežný domáci produkt vyvolal obavy onkológov. Môže vytvárať nebezpečnú karcinogénnu látku

