Na papieri poráža aj Teslu. Severná Kórea ukázala svoj prvý elektromobil s extrémnym dojazdom
Najizolovanejšia krajina sveta je známa nenávisťou voči západným krajinám. Uzavreté hranice znemožňujú dostať čokoľvek dovnútra alebo von z krajiny. Ale kde je vôľa, tam je cesta. Z času na čas sa do sveta dostanú informácie zo Severnej Kórei a tie najnovšie na malý moment zahanbili aj Teslu. Informoval Insideevs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Videá, ktoré z krajiny uniknú, ukazujú celému svet elektrickú automobilovú scénu vrátane modelov s americkými špecifikáciami, ktorým by sa mala Severná Kórea vyhýbať, deje sa však opak. Aby toho nebolo málo, v propagandistickom videu sa v uliciach Pjongčangu ukázal prvý elektromobil „dynastie Kimovcov“ a aspoň po marketingovej stránke poráža úplne všetko.
Elektromobil, na ktorom niečo nesedí
Severná Kórea predstavila elegantný štvordverový sedan, ktorý si môžu návštevníci pozrieť na výstavisku elektrických vozidiel. Madusan EV sa dokonca pochválil dojazdom až 720 km na jedno nabitie. Má to ale jeden háčik.
Predok auta má veľmi zvláštne rozmazané logo. Vidieť ho môžeš od piatej minúty videa a jeden detail sa nedá prehliadnuť. Až podozrivo pripomína čínsky elektromobil BYD Han, ktorý nedokáže prejsť na jedno nabitie 720 km. Čínsky BYD ponúka kombinovaný dojazd maximálne 520 km.

Dojazd 720 km vzbudzuje skepsu a zvedavosť svetových veľmocí. Je však dôležité poznamenať, že tieto parametre sú nepravdepodobné. Rozdiely medzi Medusan EV a uznávanými výrobcami elektromobilov, ako je Tesla či Toyota, je markantný. Dizajn vozidla tiež vyvoláva pochybnosti o jeho autenticite a výkone. Napriek tomu ide o zaujímavý príklad, ako sa Severná Kórea snaží presadiť na trhu s elektromobilmi.
Nie je žiadnym prekvapením, že čínske elektromobily sa dostanú do Severnej Kórei, vzhľadom na úzke politické a obchodné vzťahy. Tieto autá do krajiny priviedla spoločnosť Medusan, ktorá ich ale vydáva za svoje.
Preto nejde o vlastnú výrobu a všetky autá boli do KĽDR privezené. Nie je ani jasné, kto ich kúpi, vzhľadom na to, že priemerný človek si tam sotva môže dovoliť živobytie a iba polovica populácie má prístup k elektrine, uviedla CIA.
Podľa všetkého ide len o čistú propagandu, ktorá má prilákať pozornosť západných krajín.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Záujem ľudí je ohromujúci, tvrdí riaditeľ. Elektrická Kia valcuje konkurenciu v Európe

BMW vytočilo vodičov. Do áut im po novom posiela otravnú reklamu

Tesla priznala vážnu chybu Cybertrucku. Majiteľom vráti peniaze a predlžuje záruku

Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne

Európska únia chce zrušiť šedú zónu elektromobilov. Prísne nariadenie začne platiť už tento rok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dôchodok už v 20-ke: Generácia Z odmieta drieť do staroby, zavádza nový trend
PREMIUMOndřej Novotný z Oktagonu. Za McGregora by dal aj 50 miliónov eur, organizáciu by predal za astronomickú sumu

Na Slovensku sa šíri nebezpečný gigant z Kaukazu: Pozor na rastlinu, ktorej dotyk spôsobuje bolestivé pľuzgiere

Účet za letné horúčavy dorazí až na jeseň: Analytik varuje, prečo sa sucho na poliach prejaví na cenovkách o 3 až 6 mesiacov

Sestry v teréne budú bez príplatkov. Hrozí odchod personálu, poisťovne odmietli kompenzácie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Európska únia chce zrušiť šedú zónu elektromobilov. Prísne nariadenie začne platiť už tento rok
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
-
- Volkswagen mení stratégiu. Kľúčovú technológiu pre elektromobily vyvíja v Číne
- Elektriny je tak málo, že vypli dve veľké automobilky. Problém môže zasiahnuť aj Slovensko
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Európska únia chce zrušiť šedú zónu elektromobilov. Prísne nariadenie začne platiť už tento rok
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Veľká zmena pre elektrokolobežkárov. Tieto modely už nebudú môcť na cesty, hrozí pokuta 300 eur
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dôchodok už v 20-ke: Generácia Z odmieta drieť do staroby, zavádza nový trend
PREMIUMOndřej Novotný z Oktagonu. Za McGregora by dal aj 50 miliónov eur, organizáciu by predal za astronomickú sumu

Na Slovensku sa šíri nebezpečný gigant z Kaukazu: Pozor na rastlinu, ktorej dotyk spôsobuje bolestivé pľuzgiere

Účet za letné horúčavy dorazí až na jeseň: Analytik varuje, prečo sa sucho na poliach prejaví na cenovkách o 3 až 6 mesiacov


