Je definitívne rozhodnuté. Ceny elektrickej energie v tomto roku porastú len nepatrne. Informuje o tom Úrad pre reguláciu sieťových odvetví na svojom webe. Nabíjanie elektromobilov tak nepostihne katastrofa, ktorú predpovedali mnohí odporcovia a tí, ktorí majú možnosť domáceho nabíjania, rastúce ceny takmer vôbec nepocítia.

Priemerná domácnosť v bytovom dome s ročnou spotrebou elektriny 2 272 kWh zaplatila za elektrickú energiu v roku 2022 niečo okolo 350 €. Domácnosť žijúca v rodinnom dome, ktorá elektrinou aj vykuruje a ohrieva teplú vodu, ročne spotrebovala v priemere 8 695 kWh energie a zaplatila takmer 1 110 €.

Vďaka opatreniam vlády narastú ročné výdavky len nepatrne, v prípade obyvateľov bytových domov na cca 360 € ročne a obyvateľov rodinných domov na 1 137 € ročne. Na mesačných účtoch zvýšenie cien teda ani nepocítia, nakoľko sa bude v priemere pohybovať na úrovni pár desiatok centov či zopár eur.

ÚRSO

Ako uvádza ÚRSO v tlačovej správe, celková koncová cena elektriny pre domácnosti sa teda zmení iba nepatrne, približne o 2,5  %, v porovnaní s rokom 2022. Najväčšiu radosť z toho pochopiteľne môžu mať majitelia elektromobilov, ktorí majú možnosť domáceho nabíjania.

Prevádzka elektromobilu zostane takmer rovnako výhodná ako minulý rok

Prevádzka elektrického auta sa tým pádom nijak drasticky nezmení. Vyššie ceny energií pocítia iba tí, ktorí prevažne nabíjajú na verejných nabíjacích staniciach, nakoľko všetci veľkí poskytovatelia už pristúpili k zdražovaniu verejného nabíjania.

Tí, ktorí nabíjajú doma, vyššie ceny ani nepocítia. 2,5 % zvýšenie nákladov pri domácom nabíjaní znamená, že za 100 km jazdy zaplatia majitelia elektrických áut iba pár centov navyše. Napríklad pri tarife s cenou 0,15 €/1 kWh dokáže elektromobil s priemernou spotrebou 17 kWh jazdiť za 2,55 €/100 km. Zvýšenie na úrovni 2,5 % znamená, že po novom bude stáť majiteľa auta 100 km jazdy o 6 centov viac, teda 2,61 €.

Naďalej výhodné aj pri verejnom nabíjaní

O cenách verejného nabíjania sme sa rozprávali aj so šéfredaktorom FonTech.sk, Dávidom Igazom, ktorý svoj elektromobil nabíja výhradne na verejných nabíjačkách. Prezradil nám, že vyššie ceny verejného nabíjania pocítil, no nie je to nič likvidačné a stále jazdí výhodnejšie ako so spaľovákom.

„Tým, že jazdím naozaj veľa a mesačne dokážem spraviť aj 4 000 km, je pre mňa najvýhodnejšie mesačné predplatné za 29,90 €, s ktorým mám najlepšie ceny a k tomu 100 kWh voľnej energie. Pri priemernej dlhodobej spotrebe od 16 kWh/100 km v lete po 17 kWh/100 km v zime musím „dokúpiť“ po prečerpaní voľných 100 kWh ďalších cca 500-600 kWh energie.

Samozrejme, vždy sa mi podarí niečo počas mesiaca nabiť aj zadarmo, no ak by som úplne všetku energiu kupoval, pri nabíjaní len na AC nabíjačke, by som zaplatil okolo 130-150 €. Ešte pred zvyšovaním cien som ale dokázal bez problémov jazdiť aj za 90-100 € mesačne. Teraz je to zhruba 135 €. „

Kvôli mojim potrebám nabíjam z 90 % na DC nabíjačkách a túto možnosť som vyhľadával aj pred zvyšovaním cien energií.“

Jazda na elektromobile Citroën e-C4 iba pri verejnom nabíjaní by spolu s mesačným poplatkom za paušál v sieti GreenWay stála pri nájazde 4 000 km zhruba 150-160 €. Pri súčasných cenách nafty by jazdenie dieselovou verziou C4-ky s dlhodobou priemernou spotrebou 5,3 l/100 km a cene nafty 1,86 €/liter stálo takmer 400 €. Úspora na pohonných hmotách je stále viac než dvojnásobná.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita