Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Generálny riaditeľ nemeckej automobilky Mercedes-Benz Ola Källenius sa otvorene postavil proti plánovanému zákazu predaja nových vozidiel so spaľovacím motorom v Európskej únii od roku 2035. V rozhovore pre pondelkové vydanie denníka Handelsblatt, na ktorý sa odvoláva agentúra DPA, varoval, že takýto krok by mohol mať pre európsky automobilový trh katastrofálne následky a spôsobiť jeho kolaps.
Källenius, ktorý zároveň zastáva funkciu prezidenta Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA), upozornil, že tesne pred samotným zavedením zákazu by sa dopyt po autách so spaľovacím motorom mohol prudko zvýšiť, čo by podľa neho neprinieslo žiadny pozitívny efekt pre ochranu klímy.
Podľa šéfa Mercedesu by sa Európa nemala fixovať na konkrétne dátumy, ale sústrediť sa na vytváranie lepších podmienok pre rozvoj elektromobility. Tvrdí, že namiesto pevne stanovených termínov je potrebné podporiť infraštruktúru, investície a technologický pokrok, ktoré umožnia hladký prechod na ekologickejšie pohony. Zákaz ako taký podľa neho nie je riešením, ak mu nepredchádza dostatočné zabezpečenie alternatív.
Už v minulosti Brusel ustúpil automobilkám, keď predĺžil lehotu na splnenie prísnejších emisných limitov, a teraz priemysel opäť tlačí na ďalšie úpravy pravidiel. Pre výrobcov áut ide o kľúčovú otázku, pretože ich investičné plány aj technologické smerovanie sú úzko prepojené s legislatívnymi rámcami.
Källenius svojim vyjadrením poukázal na obavy mnohých výrobcov, ktorí tvrdia, že úplný zákaz spaľovacích motorov v konkrétnom roku nereflektuje reálnu pripravenosť trhu ani spotrebiteľov.
Argumentuje, že bez dostatočnej nabíjacej infraštruktúry a bez dostupných elektromobilov pre široké vrstvy obyvateľstva by mohlo dôjsť k narušeniu ponuky aj cien, čo by zasiahlo nielen automobilky, ale aj ich dodávateľov a zákazníkov.

Debata o budúcnosti spaľovacích motorov tak pokračuje a stáva sa stále viac politickou aj ekonomickou témou. Kým Európska komisia zdôrazňuje potrebu ráznych opatrení v boji proti klimatickej kríze, automobilový priemysel volá po flexibilite a postupnom prechode, ktorý by umožnil zachovať konkurencieschopnosť a zároveň plniť environmentálne ciele.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese

Zadný pohon a vyše 320 koní: Volkswagen potajomky testuje elektrický hothatch

Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy

Obrovské elektrické vedenie prenesie čistú energiu pre milión domácností. Stálo 11 miliárd

Bude vyzerať úplne inak. Hyundai kompletne zmení vzhľad populárneho modelu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zabudnite na tituly: Tieto žiadané profesie na Slovensku ťa kráľovsky uživia aj bez vysokej školy
PREMIUM„Mladým nechýbajú informácie, ale kontext.“ 17-ročný Adam založil projekt, ktorý spája študentov s diplomatmi z celého sveta

Jej cenovka je 30 miliárd eur a vznikla skôr, ako Kolumbus objavil Ameriku. Začal sa boj o najstaršiu banku na svete

Cesto na pizzu tu fermentuje aj 110 hodín. V Bratislave otvárajú reštauráciu s receptmi od talianskych šéfkuchárov

India mieri do Európy cez Slovensko: Obchod za 1,8 miliardy a šanca pre náš autopriemysel zaplniť tisíce voľných miest
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Lacné spaľováky to majú spočítané. Výrobcovia škrtajú autá, ktoré Slováci milujú
- Nemci do Európy dovezú až 50 000 čínskych EV vrátane Xiaomi SU7. Má to však háčik
-
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Nemci do Európy dovezú až 50 000 čínskych EV vrátane Xiaomi SU7. Má to však háčik
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Štát nahneval ľudí. Na bežný elektrobicykel chce vodičák aj poistku
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
Hackeri môžu ochromiť aj dopravu. Slovensko sprísňuje ochranu kritických systémov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zabudnite na tituly: Tieto žiadané profesie na Slovensku ťa kráľovsky uživia aj bez vysokej školy
PREMIUM„Mladým nechýbajú informácie, ale kontext.“ 17-ročný Adam založil projekt, ktorý spája študentov s diplomatmi z celého sveta

Jej cenovka je 30 miliárd eur a vznikla skôr, ako Kolumbus objavil Ameriku. Začal sa boj o najstaršiu banku na svete

Cesto na pizzu tu fermentuje aj 110 hodín. V Bratislave otvárajú reštauráciu s receptmi od talianskych šéfkuchárov

