Koniec nadvlády nemeckých áut. Tieto značky majú na Slovensku najviac najazdených kilometrov
Rozdielne vozidlá slúžia na odlišné účely, preto sa ich počet najazdených kilometrov môže po niekoľkých rokoch používania výrazne líšiť. Inzertné portály sú však plné áut, ktoré majú málo najazdených kilometrov za podozrivo výhodné ceny, čo vyvoláva otázky, či sú údaje na ich tachometroch pravdivé. Spoločnosť carVertical, ktorá sa zaoberá spracovaním automobilových dát, uskutočnila na Slovensku prieskum s cieľom zistiť priemerný počet najazdených kilometrov vozidiel určitých značiek v danej krajine, aby mohli vodiči porovnať výsledky prieskumu s počtom najazdených kilometrov áut, s ktorými jazdia.
Prečo majú niektoré vozidlá vyšší priemerný počet najazdených kilometrov?
Autá vyššej triedy sú obľúbené v krajinách s kvalitnými cestami a dobre vyriešenou infraštruktúrou. Vodiči dochádzajúci do práce na dlhšie vzdialenosti si často vyberajú prémiové vozidlá, pretože ich viachodinová jazda stojí menej úsilia. Pričom v mestskom prostredí aj autá ekonomickej triedy odvádzajú perfektnú prácu.
Značky Škoda, Audi a Volkswagen sú vhodné na dlhšie dochádzanie do práce vďaka dôrazu na komfort, bezpečnosť a technológie. Tieto značky zvyčajne ponúkajú pohodlné sedadlá, pokročilé asistenčné systémy a inovatívne možnosti infotainmentu, ktoré dokážu spríjemniť dlhé jazdy.
Najviac najazdené kilometre vozidiel | 2008 – 2018
Z automobilov vyrobených v roku 2008 a preverených na carVertical na Slovensku mali najvyšší priemerný nájazd vozidla značiek Audi (212 622 km), BMW (208 464 km) a Mercedes-Benz (204 327 km). Keď hovoríme o vozidlách vyrobených v roku 2013, ktoré sú staré 10 rokov, najvyšší počet najazdených kilometrov má stále Audi (186 122 km), nasleduje Škoda (185 407 km) a BMW (173 463 km).
Medzi 5-ročnými vozidlami, vyrobenými v roku 2018, je držiteľom prvého miesta Škoda (129 342 km), za ňou nasleduje Volkswagen (121 390 km) a potom Audi (106 491 km).
Čím viac najazdených kilometrov, tým väčší risk
Vozidlá s vyšším počtom najazdených kilometrov sú zvyčajne lacnejšie, preto sa mnohí kupujúci rozhodnú pre kúpu takýchto vozidiel a ušetriť tak peniaze. Takéto rozhodnutie však so sebou prináša riziká, pretože mnohé diely môžu byť opotrebované a auto sa môže kedykoľvek porouchať.
Hoci stav tachometra vozidla naznačuje jeho stav a možnú cenu, je možné ho ľahko zmeniť. Nepoctiví predajcovia znižujú počet najazdených kilometrov, aby mohli vozidlo predať za vyššiu cenu, ako je jeho skutočná hodnota.
„Ak vlastníte vozidlo s výrazne vyšším počtom najazdených kilometrov, ako je priemer na trhu, môže byť z hľadiska výdavkov na prevádzku menej predvídateľné, pretože u jednotlivých dielov vzniká vyššie riziko poruchy. Auto s pôvodným počtom najazdených kilometrov však bude mať vždy vyššiu hodnotu ako auto so stočenými kilometrami,“ radí Matas Buzelis, automobilový expert a vedúci oddelenia komunikácie spoločnosti carVertical.
Renault predstavil plne elektrický Scenic E-Tech
Najazdené kilometre môžu ovplyvniť hodnotu pri ďalšom predaji
Medzi vozidlami vyrobenými v roku 2008 má najnižší počet najazdených kilometrov Nissan (144 478 km), v tesnom závese za ním sa drží Mazda (160 881 km) a Ford (167 171 km). Situácia sa mení v mladšom segmente vozidiel vyrobených v roku 2013, kde sa do čela dostáva Renault so 113 014 km po prvých 10 rokoch používania. Nissan má na tachometri v priemere 125 436 km a Ford 143 546 km.
Najnižší kilometrový nájazd medzi vozidlami, ktoré opustili výrobný závod v roku 2018, má Mazda – 39 610 km, nasleduje Nissan (58 185 km) a ďalej Toyota (61 082 km).

Ak počet najazdených kilometrov vozidla výrazne presahuje priemerný počet kilometrov typický pre danú značku, mal by majiteľ zvážiť predaj takého vozidla. Stav tachometra úmerne súvisí so spoľahlivosťou – opotrebované diely si vyžadujú viac údržby, čo vedie k drahým opravám.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tri motory v lacnejšej Tesle? Šéfkonštruktér prezradil, nad čím neustále premýšľa

Huawei a GAC ukázali auto, ktoré môže poriadne zamiešať trhom. Za pár hodín má 10 000 objednávok

Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu

Čína ukázala vylepšený bestseller za 8 400 eur. Poráža Teslu aj Xiaomi a mieri do sveta

Nové elektrické SUV od Audi s 900 V architektúrou štartuje na sume 37-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zabudni na Disneyland, svet má nového kráľa. Najlepší zábavný park sa ukrýva v Európe

Mozog nakopne za pár minút: Kardiológ prezradil trik, ktorý poráža kávu aj energetické nápoje

Európska únia našla najväčšiu slabinu svojej bezpečnosti. Sama si platí pascu za stovky miliárd eur

Našim susedom sa podaril historický zbrojársky biznis: Budú vyrábať strely do legendárnych Patriotov

Rakovina nie je len genetika: Vedci zistili, že 48 % prípadov si spôsobujeme sami. Toto sú hlavní vinníci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
- Nové elektrické SUV od Audi s 900 V architektúrou štartuje na sume 37-tisíc eur
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
- Čína ukázala vylepšený bestseller za 8 400 eur. Poráža Teslu aj Xiaomi a mieri do sveta
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
-
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
- Nové elektrické SUV od Audi s 900 V architektúrou štartuje na sume 37-tisíc eur
- Čína ukázala vylepšený bestseller za 8 400 eur. Poráža Teslu aj Xiaomi a mieri do sveta
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
Zatiaľ čo sa Európa snaží zažehnať plynovú krízu, Brusel varuje pred väčším problémom
Brusel chystá veľký technologický obrat. EÚ sa chce odstrihnúť od amerických gigantov
Bývalý šéf VW chystá elektrický traktor s výmennou batériou. Vieme, kedy dorazí na trh
Drahý benzín vyriešili po svojom. Európska mocnosť prechádza na elektromobily rekordne rýchlo
EÚ chystá veľký reštart výroby čipov. Do polovodičov chce naliať 120 miliárd eur
Neznáme drony zaútočili na tankery pri Turecku. Napätie v Čiernom mori rastie
EÚ chce presmerovať miliardy eur. Pomoc má ísť na energie aj domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zabudni na Disneyland, svet má nového kráľa. Najlepší zábavný park sa ukrýva v Európe

Mozog nakopne za pár minút: Kardiológ prezradil trik, ktorý poráža kávu aj energetické nápoje

Európska únia našla najväčšiu slabinu svojej bezpečnosti. Sama si platí pascu za stovky miliárd eur

Našim susedom sa podaril historický zbrojársky biznis: Budú vyrábať strely do legendárnych Patriotov

