Letectvo sa pomerne rýchlo stalo čímsi obyčajným a pre mnohých ide o takmer každodennú a neoddeliteľnú súčasť ich života. Paradoxne však momentálne rýchlosť lietadiel nijak zvlášť nerastie a najrýchlejšie sme dokázali cestovať v ére nadzvukového lietadla Concorde, ktorého príbeh skončil obrovskou a nezaslúženou tragédiou, píše Britannica.

Napriek dlhým rokom bez komerčného nadzvukového transportu však nie je nič stratené a posolstvo jedného z najambicióznejších projektov letectva naďalej žije. Ako vôbec prišiel k životu a aké problémy stáli v jeho strastiplnej ceste?

Predbehol ich Sovietsky zväz

Korene nadzvukového dopravného lietadla Concorde siahajú až do 50. rokov minulého storočia, teda oveľa skôr, než sa zrodil konkurenčný Tupolev Tu-144 v Sovietskom zväze. V nasledujúcich rokoch pracovali odborníci na upravovaní a vylepšovaní dizajnu, ktorý bol vôbec prvý svojho druhu na celom svete.

undiscoveredcountry75/Pixabay

Ako sa však začalo ukazovať, predať takéto lietadlo aerolíniám nie je vôbec jednoduché. V roku 1967 síce reklama na Concorde predpokladala, že trh pre nadzvukové lietadlo dokáže poňať až 350 týchto strojov, avšak v skutočnosti ich skonštruovali celkovo len 20, z ktorých 6 nebolo komerčných.

Tento článok je dostupný členom Fontech PREMIUM

---

Dočítať zadarmo

Prihlásiť sa Ponuka predplatného

V tomto článku sa po odomknutí dozvieš

• Čo dokázal tento legendárny stroj a čo obmedzovalo jeho rýchlosť
• Na konte má jedinečné astronomické pozorovanie, ako ho docielili a prečo je čosi také dnes už nemožné
• Za čo vďačí svojej efektivite a kto stojí za jeho jedinečnými motormi
• Za smrteľnú nehodu samotný Concorde nemohol, čo sa presne stalo a aký to malo vplyv na jeho popularitu
• Čím ho chce priemysel nahradiť a v čom sú pripravované stroje ešte lepšie

Po odomknutí tiež získaš

• Články bez reklám
• Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom