Goodyear ukazuje budúcnosť dopravy. Je ňou eko pneumatika s jedinečnými vlastnosťami
Posledných rokoch sme boli svedkami toho, že sa čoraz viac hovorí o klimatických zmenách. Globálne otepľovanie je veľmi aktuálna téma, ktorá pre ľudí predstavuje vážne ohrozenie. Mnohé krajiny sa preto rozhodli proti tomu bojovať a zaviazali sa tak znížiť produkovanie emisií, na čo najnižšiu hodnotu. Tento záväzok je tiež známy aj ako Parížska dohoda.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNiektoré krajiny tak v rámci svojej snahy napríklad štedro dotujú kúpu elektromobilov či budovanie elektrárni, ktoré získavajú energiu z obnoviteľných zdrojov. Problém s kvalitou ovzdušia je hlavne vo veľkých mestách, preto niektoré vydali zákaz vstupu dieslovým autám do centra, ak nespĺňajú určitú emisnú normu.

Viaceré popredné automobilky sa dokonca vyjadrili, že končia s výrobou naftových motorov. Faktom však je, že aj keby sa na Zemi prestali úplne vytvárať emisie, škody ktoré sme napáchali už ťažko vrátime späť. Stále však môžeme vytvoriť lepšie podmienky pre budúce generácie.
Spoločnosť Goodyear predstavila budúcnosť dopravy
Jeden z najväčších výrobcov pneumatík, spoločnosť Goodyear, predstavila na Ženevskom autosalóne koncept pneumatiky, ktorý ukazuje možnú budúcnosť dopravy. Pneumatika s názvom Oxygene v sebe ukrýva mach, ktorý sľubuje zlepšenie kvality ovzdušia počas cestovania. Vytvorená je navyše z recyklovaných pneumatík pomocou 3D tlače. Tým by sa aspoň čiastočne mohol vyriešiť problém s použitými pneumatikami, ktorých sa len v USA každoročne vyhodí viac ako 300 miliónov.

Oxygene odvádza vlhkosť z cesty unikátnym dezénom a vďaka machu vo vnútri absorbuje z ovzdušia oxid uhličitý. Následne prostredníctvom fotosyntézy uvoľňuje do ovzdušia kyslík. Podľa spoločnosti, napríklad v Paríži, kde je približne 2,5 milióna vozidiel, by to znamenalo generovanie takmer 3000 ton kyslíka a absorbovalo by sa viac ako 4000 ton oxidu uhličitého ročne. Získavaním vody z cesty sa navyše zvyšuje aj priľnavosť.
Pneumatika je tiež vybavená vlastnou elektronikou, vrátane palubných snímačov. Na jej bočnici sa nachádza svetelný prúžok, ktorý je schopný upozorniť užívateľov ciest, ako aj chodcov pri rôznych manévroch (zmena jazdného pruhu, brzdenie…). Či sa tento koncept pretaví aj do reality je otázne, minimálne však rozprúdi debatu o tom, ako prispieť ku zlepšovaniu kvality ovzdušia.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čína začala stavať dlhú trať kvôli Európe. Drahý projekt má úplne obísť Rusko

Slovenskí vodiči si musia dať pozor na nové radary. Rozdávajú pokuty aj bez zastavenia

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek

36 týždňov sa scvrklo na pár dní. USA zrýchlili výrobu kľúčového materiálu pre hypersonické zbrane

Slovensko našlo spojenca pre nový jadrový reaktor. S rovnakou technológiou je roky pred nami
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Republika môže byť vo vláde. Politológ vysvetľuje, prečo rastie a čo by sa od nej mohla učiť opozícia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

