1000 koní a maximálka 320 km/h. Legendárna automobilka odhalila elektrický superšport, ktorý ju má vrátiť na výslnie
Lotus, ikonická automobilová značka známa pre svoje ľahké športové autá, práve odhalila svoj najnovší elektrický koncept s názvom Theory 1. Tento ľahký športiak, inšpirovaný legendárnym Lotus Esprit, prichádza s výkonom takmer 1 000 koní a dosahuje rýchlosti až 320 km/h. Lotus sa tak pokúša o návrat ku svojim koreňom – k jednoduchosti a ľahkosti, aj keď v modernej elektrickej verzii. Na novinku upozornila automobilka prostredníctvom tlačovej správy.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNávrat ku koreňom
Lotus je vo svete motoršportu veľkým menom. Značka, ktorá stála pri zrode prvého Tesla Roadstera, teraz pokračuje vo vývoji vlastných elektrických vozidiel. Po megahypercare Evija za 2 milióny dolárov a luxusnom SUV Eletre, však Theory 1 pôsobí ako krok späť k menším a ľahším autám. Váha tohto konceptu je len 1 600 kg, čo je síce stále viac ako staré benzínové modely Esprit, ale menej ako mnohé súčasné elektrické vozidlá.
Theory 1 má výkonný 986-koňový pohon, ktorý dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za menej ako 2,5 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť až 320 km/h. Batéria s kapacitou 70 kWh ponúka dojazd približne 400 km. V porovnaní s väčšími batériami v SUV ako Eletre, je táto batéria menšia, ale vďaka nízkej hmotnosti auta poskytuje lepší pomer výkonu k hmotnosti.
Jednou z najzaujímavejších vlastností Theory 1 je jeho trojsedadlová konfigurácia, kde vodič sedí v strede, podobne ako v legendárnom McLarene F1. Okrem toho sa Lotus zameral na maximálnu optimalizáciu jazdných vlastností – batérie a motor sú integrované do karosérie ako nosné prvky, a zadné krídlo je pripevnené priamo k zaveseniu kolies. Technológie ako steer-by-wire, ktoré nahrádzajú tradičné mechanické riadenie elektronickým, robia z tohto konceptu niečo naozaj výnimočné.

Návrat k filozofii Colina Chapmana
Lotus pri návrhu tohto konceptu nezabudol na filozofiu „zjednodušiť a pridať ľahkosť“. Auto je vyrobené z pokročilých materiálov, ako je karbón a titán, čo pomáha znížiť váhu. Navyše Lotus hovorí o znížení počtu povrchových materiálov, ktoré môžu ľudia vidieť a dotýkať sa, na menej než 10 – v porovnaní so stovkami komponentov v bežných autách.
Nový elektrický superšport Lotus vyzerá famózne, tu sú všetky fotky
Aj keď je Theory 1 zatiaľ len koncept, nie je úplne vylúčené, že sa podobný model jedného dňa objaví na cestách. Lotus už v minulosti prekvapil s modelmi, ktoré najprv vyzerali ako čistá fantázia, a nakoniec sa dostali do výroby. Či už však Theory 1 uzrie svetlo sveta, alebo nie, je jasné, že Lotus sa opäť sústreďuje na to, čo vie najlepšie – rýchle, ľahké a vzrušujúce športové autá, no tentokrát s elektrickým pohonom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť




