Francúzsky Peugeot práve predstavil novú generáciu populárneho mestského crossoveru Peugeot 2008. Ten, ako inak, prichádza aj v čisto elektrickej verzii, pričom je postavený na vylepšenej platforme s väčšou batériou. Najzásadnejšie zmeny sa ale odohrali v interiéri auta.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNovinka prešla drobnými dizajnovými a technologickými zmenami. Elektrická verzia dostala výkonnejší elektromotor s výkonom 115 kW/156 koní, pričom predchádzajúca generácia mala iba 100 kW elektromotor.

Nárast výkonu prispieva k lepšej dynamike, no nový elektromotor nie je len výkonnejší, ale aj efektívnejší. Pre tých, ktorí ešte stále nie sú stotožnení s vlastníctvom elektromobilu, prináša Peugeot aj spaľovacie, respektíve hybridné verzie s 1,2-litrovým benzínovým motorom, či dokonca 1,5-litrovým naftovým agregátom. K benzínovej motorizácii je v základe dostupná aj nová 6-stupňová manuálna prevodovka.
Dojazd cez 400 km na jedno nabitie
Elektrická verzia Peugeot e2008 stojí na vylepšenej platforme koncernu Stellantis, ktorá po novom pozostáva z 54 kWh batérie. V porovnaní so starším 50 kWh akumulátorom je to len mierny nárast, no dojazd na jedno nabitie podľa cyklu WLTP sa konečne prehupol cez 400 km. Nová e2008 by mala zvládnuť prejsť až 406 km.

Nabíjací výkon, žiaľ, ostal nezmenený a dosahuje maximálne 100 kW. Pevne veríme, že Peugeot aspoň vylepšil manažment batérie pri nabíjaní, ktorý bol pri teste starej e2008 sklamaním. Papierovo by sa mal elektromobil nabiť z 20 na 80 % za 30 minút. V základe je k dispozícii 7,4 kW AC nabíjačka, no za príplatok môže mať zákazník až 11 kW AC nabíjačku.
Konektivita hodná roku 2023
Nový Peugeot e2008 prešiel najväčšou revolúciou v interiéri. Nová generácia systému i-Cockpit zahŕňa možnosť bezdrôtového pripojenia Apple CarPlay a Android Auto, čo v starej generácii chýbalo. Obrazovka infotainmentu má 10″ a naozaj jemné rozlíšenie.
Nový Peugeot e2008 prináša množstvo dizajnových, no najmä technologických vylepšení
Nová generácia systému prináša vylepšenú grafiku a plynulejšie reakcie. Aktualizácie bude Peugeot posielať „Over-the-Air“, teda bezdrôtovo a bez nutnosti navštevovať servis.
Vylepšenia sa dočkala aj bezdrôtová nabíjačka smartfónu, ktorá je po novom výkonnejšia a má až 15 W. V interiéri už nájdeme okrem starších USB-A konektorov aj moderné USB-C. Vo vyšších stupňoch výbavy je k dispozícii adaptívny tempomat, asistent udržiavania v jazdnom pruhu či technológia čítania dopravných značiek.

Peugeot aj naďalej ponúka tri stupne výbavy – Active, Allure a GT. Ceny a dostupnosť zatiaľ nepoznáme, no očakávame, že základná elektrická verzia Peugeot e2008 by mohla začínať niekde okolo 35 000 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí

Vodiči si vydýchnu. Volvo chystá 13 nových áut, do interiéru vracia populárny prvok

BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Čínsky elektromobil za 20 000 € prichádza do Európy. Z ceny pre nás ale padneš na zadok
- Drastický pokles a potom stopka: Test batérie Tesly po 80 000 km odhalil, ako degradujú LFP články
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť




