Konečne plug-in hybrid, ktorý dáva zmysel. Novú Škodu sme si totálne zamilovali (RECENZIA)

Najsilnejšou zbraňou je však rýchle, 50 kW DC nabíjanie, pomocou ktorého akumulátor nabiješ už do 40 minút. Doma si plug-in hybrid pochopiteľne nebudeš nabíjať jednosmerným prúdom, no toto rýchle nabíjanie vieš skvele využiť pri dlhých cestách, kedy počas zastávky na kávu či obed môžeš akumulátor nabiť na 100 percent. Batéria a elektromotor následne pri diaľničnom tempe pomáhajú spaľovaciemu motoru a tlačia tak benzínovú spotrebu nadol. Domáce nabíjanie zvládneš vďaka 11 kW AC nabíjačke za 2,5 hodiny.

Z mojej skúsenosti mi pri jazde Bratislava – Nitra na diaľnici ubudlo z batérie zhruba 30 percent. Táto trasa má približne 80 km a tak by ti mal akumulátor pri diaľničnej jazde vydržať približne 250 km, pričom benzínová spotreba bola v tomto prípade 5,4 l/100 km. Tempomat bol celý čas nastavený na 130 km/h. Pri dlhej trase je však najlepšie zadať si cieľ do vstavanej navigácie a auto sa bude snažiť čo najlepšie pracovať s elektrickou energiou počas celej trasy bez toho, aby si batériu musel niekde nabíjať.

S vybitou batériou samozrejme diaľničná spotreba stúpa, no vďaka spomínanému rýchlemu DC nabíjaniu nie je problém akumulátor každých 300 km dobiť a držať sa tak na tejto fantastickej spotrebe. S vybitou batériou potom môže byť spotreba vyššia o zhruba 1-2 litre.

Zatiaľ čo dizajn exteriéru sa pri novom Superb až tak zásadne nezmenil – auto stále pôsobí veľmi konzervatívne a nenájdeš na ňom žiadne uletené a divoké dizajnové prvky, interiér prešiel doslova revolúciou.

Hneď ti prezradím, čo je na novom interiéri to najlepšie. Sú to nové otočné ovládače umiestnené na stredovom paneli. Trojica ovládačov má v sebe zabudovaný farebný displej. Po zatlačení otočného ovládača sa zmení funkcia, ktorú vieš daným voličom nastavovať a meniť. Ľavý a pravý ovládač tak slúži na nastavovanie teploty, intenzity vyhrievania sedadiel či intenzity ventilátorov. Stredný ovládač následne slúži na prepínanie jazdných režimov, nastavovania hlasitosti a mnohých ďalších funkcií.
RECENZIA POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE ->>>
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vo februári nevstaneš od televízora. TOP 9 noviniek na Netflixe a ďalších, ktoré sa oplatí vidieť

Vedci ešte nič také nevideli: 3500 metrov pod morom našli „ducha“

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

KVÍZ: Slováci pohoria už na tretej otázke. Tento hororový kvíz zvládnu len najsilnejšie nátury

Európa hlási nového spojenca. Česi budú dodávať zbrane netradičnému štátu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Robert Fico chcel z diskusie odísť: „Žiadna pozitívna správa, všetko zlé,“ vyhlásil premiér

Lajčák nie je jediným slovenským menom v spisoch Epsteina. Kauza prenasleduje viacero osôb

Olympijský región ochromený: Sabotáže paralyzovali kľúčový sektor v Taliansku

Moskva poslala vlaky a lode plné bankoviek Iránu. Krajina získala miliardy, tvrdí britský denník

Silné srdce a stopka rakovine vďaka jednej lyžici. Nenápadný „super-pohon“ zo špajze zatočí s chorobami
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Japonci opäť predbehli svet. Nový elektromobil robí niečo, čo väčšina áut stále nevie
- Ceny elektromobilov rapídne klesnú. Vyrobili revolučnú batériu z lacnej kuchynskej suroviny
- Nová čínska batéria umlčala odporcov. Vydrží milióny kilometrov a zmení elektromobily
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
-
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Japonci opäť predbehli svet. Nový elektromobil robí niečo, čo väčšina áut stále nevie
- Ceny elektromobilov rapídne klesnú. Vyrobili revolučnú batériu z lacnej kuchynskej suroviny
- Nová čínska batéria umlčala odporcov. Vydrží milióny kilometrov a zmení elektromobily
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na extrémne prísne pravidlo
- Čína chce vybabrať s clami a zamoriť Európu lacnými autami. Pomôže jej k tomu slávna značka
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
Slovensko chce vybudovať suverénnu AI infraštruktúru. Pomôcť majú európski experti
Bankové prevody čaká historická zmena. Toto sa v Európe udeje už tento rok (PREHĽAD)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Robert Fico chcel z diskusie odísť: „Žiadna pozitívna správa, všetko zlé,“ vyhlásil premiér

Lajčák nie je jediným slovenským menom v spisoch Epsteina. Kauza prenasleduje viacero osôb

Olympijský región ochromený: Sabotáže paralyzovali kľúčový sektor v Taliansku

Moskva poslala vlaky a lode plné bankoviek Iránu. Krajina získala miliardy, tvrdí britský denník

