Niekdajší moderátor Top Gearu si kúpil nové auto. Jeho voľba mnohých prekvapila
Jeden z protagonistov motoristického seriálu The Grand Tour (alebo v minulosti aj seriálu Top Gear), James May, si kúpil nové auto a svojou voľbou prekvapil nejedného fanúšika spaľovacích motorov. Jeho voľba padla do vôd elektrického pohonu a po BMW i3 si zadovážil Teslu Model S – píše Teslarati.
Auto so spaľovacím motorom je dnes prostriedok, ktorý síce stále zastáva výraznú pozíciu v oblasti dopravy, no čoraz viac sa naň ženie vlna kritiky. Predovšetkým, ekologický fanatici, ba až agresívny spôsobom hanobia ich majiteľov a snažia sa presadiť alternatívne zdroje pohonu.
Samozrejme, spaľovací motor ako taký ostal viac ako 100 rokov takmer nezmenený, no jeho pozícia na trhu je stále veľmi vysoká.

Ani elektrina nie je skvelým riešením, nakoľko jej výroba z obnoviteľných zdrojov je stále minoritná a otázkou sú stále aj samotné batérie, ktoré tvoria gro celého konceptu. Ani spaľovací motor však nedosahoval dnešné hodnoty hneď od začiatku, a s určitosťou možno povedať, že do elektrického pohonu sa bude hnať stále viac a viac automobiliek, pričom aj dnes sú už na trhu také, ktoré si na tomto postavili svoj biznis model.
Prekvapivá kúpa Jamesa Maya
Typickým príkladom je americká Tesla, ktorá z neohrabaných elektrických vozidiel spravila prémiové modely, ktoré nie len že sú výkonné, ale aj veľmi dobre vyzerajú. Navyše sa výraznou mieru pričinila k tomu, že elektromobily u ľudí vzbudili záujem, nehovoriac o samotných automobilkách, ktoré bezplatne môžu využívať všetky patenty Tesly. Ich čaru podľahol aj známy motoristický novinár James May, ktorý sa v relácii Drive Tribe podelil o to, čo ho k tejto kúpe viedlo.
Jedným z hlavných dôvodov bol aj fakt, že chce byť súčasťou elektrických áut, ktoré sú podľa jeho slov budúcnosťou. Netvrdí, že ide o ekologicky spôsob dopravy, ale hlavne je iný.
Taktiež predpokladá, že ako úložisko energie nebudú slúžiť batérie, ale postupom času sa príde na efektívnejší a ekologickejší spôsob. Ich rozšírenosť na cestách víta, pretože môže zachrániť klasické autá so spaľovacím motorom.
Waited so long for the electric car I’m using this week to charge, I’m now too pissed to drive it.
— Jeremy Clarkson (@JeremyClarkson) September 23, 2018
Čím bude na cestách viac elektrických vozidiel, tým menej budú v centre pozornosti vodiči, ktorí si z času na čas vyrazia prevetrať bežné auto a vychutnať si tak vôňu benzínu. So svojimi vyjadreniami sa tak James May, alebo „Captain Slow“ výrazne odlišuje od svojho kolegu Jeremyho Clarksona, ktorý je zarytý petrolhead, až by sa dalo povedať, že elektrické vozidlá nenávidí.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

FOTO: Nekonečná nostalgia. Škoda prerobila legendárny Favorit na elektrické SUV

2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up

So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate

Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne

Maximálka 90 km/h a zvláštny interiér. Dacia chystá lacný elektromobil, ktorý si Slováci zamilujú
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci si ním zhoršujú trávenie: Gastroenterológ rozobral 3 nápoje, ktoré pijeme každý deň
PREMIUMMarek z Oravy, ktorého kritizoval Fico, radí NATO. Tvrdí, že Slovensko má na viac

ŠÚKL sťahuje z lekární a nemocníc všetky šarže dôležitého lieku. Obsahuje látku, ktorá môže spôsobiť rakovinu

Nakazíš sa aj v prázdnej izbe, varuje epidemiologička: Európou sa šíri nebezpečná infekcia, najviac ohrozené sú deti

Štát pritvrdzuje: Odhalenia fiktívnych živností vyskočili o 192 %
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
-
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- 2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up
-
- Svet nechápe: Ľudia z ničoho nič začali kupovať autá so zabudnutým pohonom
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- So spaľovákmi sme skončili, hovorí šéf automobilky. Je pritom v obrovskej strate
- Volkswagen je v kríze. Hrozí zatváranie fabrík, spasiť ho majú lacné elektromobily
Trhajú rekord za rekordom. NVIDIA našla spôsob, ako ľahko zarobiť miliardy, konkurencia nechápe
Lacná ropa z Ruska? Motoristi na Slovensku platia za benzín a naftu viac než u susedov
Zarezalo ju USA aj Čína. Slávna automobilka plánuje zrušiť 20 % pracovných miest
Slovensko má na krku ďalší veľký problém: Ľuďom hrozí čoraz väčšie nebezpečenstvo
Telekomunikačný gigant hlási devastačnú stratu 4,3 miliárd eur, tisíce ľudí prídu o prácu
Rusko spúšťa hon na zakladateľa populárnej aplikácie. Mal sa dopustiť vážneho zločinu
Svet v pozore: Čína a Rusko tajne testujú jadrové zbrane. USA obvinili Peking z nebezpečnej hry
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci si ním zhoršujú trávenie: Gastroenterológ rozobral 3 nápoje, ktoré pijeme každý deň
PREMIUMMarek z Oravy, ktorého kritizoval Fico, radí NATO. Tvrdí, že Slovensko má na viac

ŠÚKL sťahuje z lekární a nemocníc všetky šarže dôležitého lieku. Obsahuje látku, ktorá môže spôsobiť rakovinu

Nakazíš sa aj v prázdnej izbe, varuje epidemiologička: Európou sa šíri nebezpečná infekcia, najviac ohrozené sú deti

