Nemci sú opäť pred všetkými o krok vpred. Tentokrát síce nejde o celoplošnú legislatívu, no tá je možno otázkou času. Dotácie na elektromobily sú jedna vec, ale čo výhody priamo v premávke? Jeden z najbohatších spolkových štátov teraz jednu z nich uvádza do praxe, informuje AutoBILD.

Atraktívny stimul pre elektromobilitu

Bavorská vláda zaviedla opatrenie, ktoré má vodičom elektroáut v celom Bavorsku priniesť výraznú výhodu: tri hodiny bezplatného parkovania na verejných plochách. Táto nová regulácia bude platiť do konca roka 2026 a je prezentovaná ako test.

Myšlienka tohto rozhodnutia kabinetu je jednoduchá: Kto vlastní elektromobil, plug-in hybrid alebo vozidlo na vodíkový pohon, môže parkovať zadarmo, ak je jeho vozidlo vybavené poznávacou značkou „E“. V hlavnom meste Mníchov a ďalších bavorských mestách už boli v minulosti zavedené čiastočné výhody pri parkovaní, zvyčajne na dve hodiny. Tento krok regionálnej vlády teraz tieto výhody rozširuje a má za cieľ zatraktívniť elektromobilitu. Implementácia tohto opatrenia však naráža na odpor.

Fontech / TASR

Kritika zo strany miest a obcí

Kým vláda prezentuje tento zámer ako ekologické opatrenie, mestá a obce čelia problémom. Bavorský mestský zväz vyjadril svoju nespokojnosť. „Povinnosť obcí umožniť elektroautám tri hodiny bezplatného parkovania odmietame,“ uviedol Bernd Buckenhofer, výkonný riaditeľ zväzu, pre Bayerischer Rundfunk. Podľa neho by obce mohli prísť o príjmy a požadujú si zachovať autonómiu pri správe parkovacích miest.

Florian Herrmann, šéf kancelárie bavorskej vlády, však argumentoval, že parkovacie poplatky nemajú slúžiť primárne na generovanie príjmov, ale na efektívne riadenie obmedzených parkovacích kapacít. Napriek tomu obavy pretrvávajú, že povinný ústupok od poplatkov by mohol zasiahnuť najmä menšie obce, ktoré sú na týchto príjmoch závislé.

Obmedzenia bezplatného parkovania

Nové opatrenie má však svoje limity. Aj keď platí na území celého Bavorska, týka sa iba verejných parkovacích plôch. Bezplatné parkovanie je navyše viazané na maximálnu povolenú dobu parkovania v danej obci. Ak je napríklad stanovený limit na dve hodiny, aj elektrické vozidlá s E-značkou budú musieť rešpektovať túto dobu.

Nová regulácia vychádza z celoštátneho cestného zákona, ktorý od roku 2015 umožňuje zvýhodnenia pre elektromobily. Mnohé mestá vtedy dočasne zaviedli bezplatné parkovanie pre tieto vozidlá, ale niektoré ho neskôr zrušili.

Elektromobil si nabiješ aj na parkovisku v obchodnom centre, @ShanghaiJayin/Twitter

Krok smerom k elektromobilite – ale s prekážkami

Otázkou zostáva, či táto výhoda zvýši počet elektromobilov v Bavorsku. V mestách ako Mníchov, kde tri hodiny krátkodobého parkovania môžu stáť až 7,50 eura, by finančný stimul mohol ľudí motivovať k prechodu na elektroautá. Napriek tomu je nejasné, či takéto obmedzené výhody dokážu úplne presvedčiť skeptických vodičov. Nižšie náklady na údržbu a lacnejšia energia doteraz nepriniesli očakávaný boom.

Aj napriek diskusiám však toto opatrenie predstavuje zaujímavý prístup na podporu prechodu k ekologickejším vozidlám. Testovacia fáza do konca roka 2026 môže overiť účinnosť takýchto stimulov a pripraviť pôdu pre ďalšie opatrenia. Otázkou však zostáva, či budú s týmto riešením spokojné aj samotné obce.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita