V texte boli použité materiály TASR.

Nemecká vláda pracuje na novom programe, ktorého cieľom je opäť rozhýbať predaj elektromobilov. Po náhlom ukončení dotácií koncom roka 2023 sa dopyt po elektrických autách citeľne prepadol a teraz sa Berlín snaží situáciu zvrátiť cielenou podporou domácností s nízkymi a strednými príjmami.

Podľa aktuálnych plánov by súkromní kupujúci mohli získať príspevok vo výške od 1 500 do 6 000 eur, pričom konkrétna suma sa bude odvíjať od príjmu domácnosti, rodinného stavu a ďalších sociálnych kritérií.

Podpora viazaná na príjem a rodinnú situáciu

Program má byť nastavený tak, aby smeroval predovšetkým k domácnostiam, ktoré by si bez podpory elektrické auto dovoliť nemohli. Príjmový strop by mal zostať na úrovni 80 000 eur zdaniteľného ročného príjmu domácnosti, čo je hranica, ktorú nemecká vládna koalícia schválila už minulý rok.

Rodiny s deťmi by mali mať nárok na vyššie príspevky než jednotlivci alebo bezdetné páry. Vláda tak chce spojiť klimatickú politiku so sociálnou podporou a zároveň znížiť rozdiely v dostupnosti bezemisnej mobility.

Žiadosti spätne od začiatku roka 2026

Oficiálne predstavenie programu sa pôvodne plánovalo na polovicu januára, no ministerstvo životného prostredia ho posunulo kvôli dolaďovaniu technických detailov. Nové podmienky by mali byť zverejnené v najbližších dňoch.

Podľa informácií z nemeckých médií by však žiadosti o podporu mali byť prijímané so spätnou platnosťou od 1. januára 2026. To znamená, že ľudia, ktorí si elektromobil kúpia ešte pred oficiálnym spustením programu, by nemali o dotáciu prísť.

Rozpočet má vystačiť na státisíce áut

Minister životného prostredia Carsten Schneider uviedol, že finančné prostriedky by mali postačovať na podporu približne 800 000 vozidiel počas nasledujúcich troch až štyroch rokov. Program má zároveň fungovať ako impulz pre domáci automobilový priemysel, ktorý čelí rastúcej konkurencii zo strany čínskych výrobcov.

Nemecké automobilky v posledných rokoch masívne investovali do elektrifikácie, no bez stabilného dopytu je návratnosť týchto investícií čoraz problematickejšia. Vláda preto vníma podporu elektromobility aj ako nástroj na udržanie pracovných miest v priemysle.

Unsplash/FonTech

Po zrušení dotácií predaje výrazne klesli

Nemecko už v minulosti patrilo medzi krajiny s najštedrejšou podporou elektromobilov v Európe. Situácia sa však dramaticky zmenila koncom roka 2023, keď vtedajšia vláda program náhle ukončila z dôvodu rozpočtových problémov.

Výsledkom bol okamžitý prepad nových registrácií elektrických áut. Hoci sa trh postupne stabilizoval, podiel čisto elektrických vozidiel na nových registráciách sa v roku 2025 pohyboval na úrovni niečo vyše 19 %, čo je výrazne pod pôvodnými cieľmi Berlína.

Nemecko sa snaží znovu naštartovať dôveru zákazníkov

Nový program má okrem finančnej pomoci obnoviť aj dôveru spotrebiteľov, ktorí po zrušení dotácií stratili istotu, či sa môžu na dlhodobú podporu štátu spoliehať. Stabilné a predvídateľné podmienky sú pritom pre rozvoj elektromobility kľúčové, najmä pri drahších modeloch a v prípade rodín.

Ak sa program podarí schváliť v plánovanom rozsahu, môže ísť o jeden z najväčších návratov štátnej podpory elektromobilov v Európe za posledné roky. Vývoj v Nemecku bude pozorne sledovať aj zvyšok Európskej únie, keďže podobné problémy s poklesom dopytu riešia viaceré krajiny.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita