Nemecký automobilový priemysel sa rúca. Veľká mená prichádzajú o miliardy eur a tisíce pracovných miest

V texte boli použité materiály TASR.

Nemecký automobilový priemysel, dlhé desaťročia považovaný za motor tamojšej ekonomiky, prechádza najťažším obdobím za posledné roky. Aj preto spolkový kancelár Friedrich Merz oznámil, že 9. októbra zvolá automobilový samit, na ktorom sa stretnú kľúčoví ministri, predstavitelia spolkových krajín, vedenie najväčších značiek, dodávatelia aj zástupcovia zamestnancov. Cieľom je hľadať riešenia pre sektor, ktorý sa ocitol v hlbokej kríze.

Problémov je hneď niekoľko. Predaje áut klesajú, a to najmä pre rastúcu konkurenciu z Číny, ktorá zaplavuje európsky trh lacnejšími elektromobilmi. Prechod na elektrický pohon sa zároveň ukazuje byť nákladnejší a komplikovanejší, než sa pôvodne predpokladalo.

Do toho prichádzajú colné spory s USA a celková ekonomická neistota, ktorá brzdí investície. Veľké automobilky ako Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Audi či Porsche v posledných kvartáloch hlásia nižšie zisky a niektoré dokonca výrazné straty.

TASR/AP/Volkswagen

Kríza zasahuje aj dodávateľov

Koncern Bosch nedávno oznámil, že zruší ďalších 13-tisíc pracovných miest. Podľa údajov zo sektora prišiel nemecký automobilový priemysel v priebehu posledného roka približne o 51-tisíc pracovných miest, čo predstavuje pokles o sedem percent.

Celkovo z priemyslu od júla 2024 do júna 2025 odišlo viac ako 114-tisíc ľudí. Firmy reagujú skracovaním pracovných smien a úspornými opatreniami, ktoré ďalej zvyšujú tlak na zamestnancov.

Merz už skôr avizoval, že vláda pripraví úľavy pre automobilový aj oceliarsky sektor. Ambíciou je vytvoriť podmienky, aby výroba a vývoj zostali v Nemecku a aby domáci priemysel nestratil krok s konkurenciou. Samit má preto poslúžiť ako fórum na konkrétne návrhy – či už pôjde o dotačné programy, daňové úľavy alebo podporu výskumu a vývoja v oblasti batériových technológií a elektromobility.

Nemecko tak stojí pred zásadnou otázkou: dokáže si udržať pozíciu európskeho lídra v automobilovom priemysle, alebo stratí náskok, ktorý si budovalo celé storočie? Októbrové rokovanie môže byť prvým krokom k tomu, aby sa odvetvie postavilo na nohy a našlo si miesto v novej ére dopravy.

Čítajte viac z kategórie: Tech