Nemá airbag ani ESP: Číňania predávajú v Nemecku ultra-lacný elektromobil, otrasne pohorel v bezpečnostných testoch
Predplatné PREMIUM na mesiac ZDARMA.
Mimoriadne častou témou v oblasti elektromobilov je ich cena, ktorá je stále omnoho vyššia, než akú sú bežní ľudia ochotní za automobil zaplatiť. Tento problém čiastočne vyriešili čínske automobilky, ktoré ponúkajú elektromobily už za menej ako 20 000 €. Jedným z nich je Suda SA01, ktoré najnovšie európska motoristická asociácia ADAC preverila v testoch bezpečnosti. Výsledok bezpečnostných bol však hrozivý.
Čínsky elektromobil Suda SA01 disponuje elektromotorom s výkonom 80 kW a batériou s kapacitou 40 kWh, ktorá podľa normy WLTP zabezpečí dojazd 210 kilometrov. Od konca minulého roka sa predáva aj v Nemecku za mimoriadne zaujímavú cenu 19 390 €, po uplatnení tamojších dotácií dokonca iba bezkonkurenčných 10 390 €.
Slabý pomer cena – bezpečnosť
Model SA01 síce v štandarde disponuje klimatizáciou, posilňovačom riadenia, centrálnym zamykaním, parkovacím asistentom či hlasovým ovládaním, pričom nechýba ani dotykový informačný systém, obrovským mínusom je ale absencia airbagov a ESP, čiže systému, ktorý pomáha autu vyhnúť sa šmyku.
Pýtaš sa, ako je možné, že ho pustili európske orgány na naše cesty? Čínsky elektromobil totiž dostal výnimku, ktorú je možné udeliť malosériovým vozidlám, pričom súčasťou povolenia má byť údajne aj sľub automobilky, že na nedostatkoch pre európsky trh zapracuje.
Spoľahnutie sa iba na bezpečnostné pásy či deformačné zóny sa teda výrazne podpísalo za hrozivými výsledkami v teste bezpečnosti.
Čelný náraz pri rýchlosti 64 km/h totiž ukázal, že ak by v aute sedel človek, s vysokou pravdepodobnosťou skončí s ťažkými zraneniami hlavy a hrudníka. Pri náraze sa dokonca poškodil A-stĺpik v takom rozsahu, že otvorenie dverí by bolo možné až po zásahu hasičmi. Jediným pozitívom nárazu bolo, že batéria zostala nepoškodená, avšak pri vyššej rýchlosti to nie je možné zaručiť.
Suda SA01 sa nemôže pochváliť ani brzdnou dráhou, keď sedan s hmotnosťou 1400 kilogramov úplne zastavil zo 100 km/h až po šmyku s dĺžkou 41,8 metra. Autá podobnej kategórie majú zväčša brzdnú dráhu 30 – 35 metrov.
Pre porovnanie, Opel Corsa-e potreboval len 32,3 metrov brzdnej dráhe a pre ešte lepší kontrast, vtedy, keď už Opel zastavil, čínsky elektromobil sa ešte stále pohyboval rýchlosťou 50 km/h.
Nestabilnú jazdu predviedol elektromobil aj pri jazde okolo kužeľov pri rýchlosti 70 km/h, kedy sa dostal do nekontrolovateľného šmyku. Bežne tento test zvládajú autá pri rýchlosti 95 km/h, takže absenciu ESP bolo skutočne cítiť.
Slabé bezpečnostné testy čínskych elektromobilov
Zlé výsledky bezpečnostného testu elektromobilu pochádzajúceho z Číny však nevidíme prvýkrát. Prvý lacný čínsky SUV elektromobil v Európe s názvom AIWAYS U5 sklamal pri bezpečnostných testoch Euro NCAP, kde získal len 3 hviezdičky. Výsledok testu, o ktorom si môžeš prečítať v tomto článku však vôbec nie je taký hrozivý, ako pri modely SA01.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Väčší dojazd, rýchlejšie nabíjanie a nižšia cena. Tesla má batériu, ktorá zmení elektromobily
Autopilot Tesly môže byť čoskoro v každom aute. Prvá automobilka prejavila záujem
Spaľováky, traste sa. Dorazilo elektrické „Géčko” s gigantickou batériou, ktoré sa točí ako tank
Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Spaľováky, traste sa. Dorazilo elektrické „Géčko” s gigantickou batériou, ktoré sa točí ako tank
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
-
- Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Spaľováky, traste sa. Dorazilo elektrické „Géčko” s gigantickou batériou, ktoré sa točí ako tank
-
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Nový Peugeot ma odrovnal. Tento elektromobil by som ale radšej mal ako spaľovák
- Tesle padla sánka. Mercedes oficiálne spustil svoj sci-fi autopilot (+video)
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
- Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
Podiel žien v IT na Slovensku za európskym priemerom zaostáva
Airbus zaznamenal nárasť čistého zisku o viac ako štvrtinu
Od výbuchu v atómovej elektrárni v Černobyle uplynie 38 rokov
Trojčlenná misia Šen-čou-18 odštartovala k vesmírnej stanici Tchien-kung
Hry sa budú hrať samé. Známa značka chystá úplnú absurdnosť
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené