Našli sme svätý grál pre manažérov. Tento elektromobil búra všetky hranice a argumenty
Absolvovať niekoľko stoviek kilometrov dlhú trasu elektromobilom už v roku 2023 nie je žiadny problém. Do Chorvátska sa síce bez zastávky na rozdiel od spaľováku nedostaneš, no modernému elektromobilu by už pri trase dlhej 1 000 km stačili dve, maximálne tri 15- až 20-minútové zastávky na dobitie.
Ak si teda človek dokáže trasu naplánovať tak, že prestávky na jedlo či toaletu spojí s nabíjaním auta, vo finále sa takáto trasa nemusí oproti jazde spaľovákom predĺžiť ani o minútu. Samostatnou kategóriou sú ale rôzni manažéri a obchodní zástupcovia, ktorí jazdia podobne dlhé trasy pravidelne, nie iba párkrát do roka.

Pre človeka, ktorý musí byť počas dňa na rôznych miestach v rámci Slovenska v presne daný čas, môže byť život s batériami komplikovaný, no test Hyundai Ioniq 6 ma presvedčil, že aj obchodný zástupca, ktorý denne najazdí 500 km a nemá čas tráviť na nabíjačke desiatky minút, už môže s takto skvelým elektrickým autom bez najmenších problémov fungovať.
V recenzii sa dozvieš:
- Môže Ioniq 6 plnohodnotne využívať obchodný zástupca či manažér?
- Aké obmedzenia prináša Ioniq 6 v úlohe auta, ktoré denne jazdí 500 km
- Aké sú spotreby na diaľnici a v meste
- Koľko trvá nabíjanie Ioniq 6
- Ako fungujú technológie a digitálne spätné zrkadlá
- Ktorá konfigurácia je podľa nás najlepšia
Kombinácia nízkej spotreby a rýchleho nabíjania robí zázraky
Na test som dostal Ioniq 6 v tej najvyššej a aj najvýkonnejšej verzii s pohonom všetkých štyroch kolies. Celkový výkon oboch elektromotorov je 325 koní a musím uznať, že tento sedan je nielen pohodlným rodinným autom, ale aj pekne živým a agilným „športiačikom“. Batérie v podlahe a celkovo veľmi nízky profil auta sa podpísali na fantastických jazdných vlastnostiach.

Aj s dynamickejším štýlom jazdy som za celý týždeň dosiahol spotrebu 18,5 kWh/100 km. Vyše polovicu z celkových 700 km pritom tvorili diaľnice, kde som jazdil plnohodnotným tempom. Žiadne plazenie za kamiónom či autobusom sa teda nekonalo.
Na deň v pozícii obchodného zástupcu
V článku sa po odomknutí dozvieš
- Môže Ioniq 6 plnohodnotne využívať obchodný zástupca či manažér?
- Aké obmedzenia prináša Ioniq 6 v úlohe auta, ktoré denne jazdí 500 km
- Aké sú spotreby na diaľnici a v meste
- Koľko trvá nabíjanie Ioniq 6
- Ako fungujú technológie a digitálne spätné zrkadlá
- Ktorá konfigurácia je podľa nás najlepšia
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Elektromobilita
Teraz čítajú

Nové SUV z Číny pobláznilo trh a ľudia mu nevedia odolať. V krátkom čase sa predalo 100 000 kusov

Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur

Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu

Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní

Zbohom, volant a pedále: Amazon spúšťa sériovú výrobu brutálneho robotaxi, ktoré navždy zmení mestá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Miliardár, ktorého tvár takmer nik nepozná: Dieter Schwarz vybudoval jedno z najväčších impérií
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu

Masívne prepúšťanie 100-tisíc ľudí a zatvorenie 4 závodov: Volkswagen zvažuje jeden z najväčších škrtov v histórii

MIMORIADNE: Tragédia na bratislavskom Draždiaku. V jazere našli telo nezvestného muža

Pokuta až 331 eur za bežné chyby v prírode: Hasiči upozorňujú Slovákov na zákazy, ktoré platia v 30 okresoch (MAPA)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
- Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí
-
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
Volkswagen chystá drastické škrty. Prácu môže stratiť až 100-tisíc ľudí
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Miliardár, ktorého tvár takmer nik nepozná: Dieter Schwarz vybudoval jedno z najväčších impérií
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu

Masívne prepúšťanie 100-tisíc ľudí a zatvorenie 4 závodov: Volkswagen zvažuje jeden z najväčších škrtov v histórii

MIMORIADNE: Tragédia na bratislavskom Draždiaku. V jazere našli telo nezvestného muža

