Mercedes-Benz predstavil najnovšiu generáciu modelu CLA, ktorý prináša úplne novú platformu, najnovšie technológie a výrazné vylepšenia v oblasti efektivity. Odhalený sedan sa stane vstupnou bránou do sveta Mercedesu a sľubuje výnimočné parametre – najmä v elektrickej verzii, ktorá dokáže na jedno nabitie prejsť až 792 kilometrov.

Vývoj nového CLA výrazne ovplyvnili poznatky získané z futuristického konceptu Mercedes EQXX, ktorý prešiel až 1000 km na jedno nabitie. Hlavný technický riaditeľ Markus Schäfer k tomu dodáva: „Mercedes by nebol Mercedesom, keby neposúval hranice. Vďaka skúsenostiam z EQXX prinášame extrémne rýchle nabíjanie a mimoriadnu efektivitu. Toto je skutočný benchmark v segmente.“

Mercedes

Dizajnové zmeny bez prekvapení

Vizuálne sa nový CLA veľmi podobá na predchádzajúci koncept CLA a zachováva si tradičné línie a moderný dizajn. Predná maska v elektrickej verzii je osvetlená 142 individuálnymi LED diódami, zatiaľ čo panoramatická strecha je štandardom pre všetky modely. Rozmery vozidla mierne narástli – je o 35 mm dlhšie, 25 mm širšie a 29 mm vyššie ako jeho predchodca. Nevýhodou je menší kufor – 405 litrov namiesto predchádzajúcich 460 litrov. Elektrické verzie však tento hendikep kompenzujú predným úložným priestorom s objemom 101 litrov.

CLA bude dostupné v dvoch výbavových líniách – Progressive Line a AMG Line. Športovejšia AMG Line ponúkne 18-palcové disky kolies a agresívnejší vzhľad. V niektorých trhoch, ako napríklad v Spojenom kráľovstve, sa očakáva, že práve táto verzia bude dominantná.

Mercedes opäť stavil na technológie a interiér CLA pripomína technologické centrum. Vozidlo stojí na novej platforme Mercedes Modular Architecture (MMA), ktorá prináša špičkové digitálne inovácie. Dominantou je MBUX Superscreen – trojica displejov, ktoré sa tiahnu cez celú palubnú dosku. Zahŕňa 10,25-palcový digitálny kokpit, 14-palcový centrálny displej a ďalší 14-palcový displej pre spolujazdca.

Mercedes

Novinkou je aj MB.OS, vlastný operačný systém Mercedesu, ktorý využíva umelú inteligenciu (ChatGPT, Microsoft Bing, Google AI) na čo najinteligentnejšiu a najprirodzenejšiu interakciu so šoférom. Zaujímavosťou je integrácia Google Maps ako primárnej navigácie, čím Mercedes prekvapivo upustil od vlastného navigačného systému.

V oblasti asistenčných systémov CLA ponúkne MBUX Surround Navigation, ktorá poskytuje 3D pohľad na okolie vozidla v reálnom čase, čím sa podľa Mercedesu zvyšuje bezpečnosť a prehľad vodiča.

Elektrické verzie s rekordným dojazdom

Nové CLA bude dostupné aj ako plne elektrické vozidlo s dvomi verziami: CLA 250+ a CLA 350 4Matic. Obe využívajú 85 kWh batériu na báze niklu, mangánu a kobaltu, pričom Mercedes pracuje aj na lacnejšej verzii s LFP batériou.

• CLA 250+ ponúkne 268 koní (200 kW) a krútiaci moment 335 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 6,7 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 210 km/h. Dojazd sa pohybuje od 694 do 792 km podľa výbavy.
• CLA 350 4Matic pridáva druhý elektromotor pre pohon všetkých kolies a výkon sa zvyšuje na 349 koní (260 kW) a 515 Nm. Zrýchlenie na 100 km/h klesá na 4,9 sekundy, dojazd je od 673 do 771 km.

Mercedes tvrdí, že takúto efektivitu dosiahol vďaka motorom s účinnosťou až 93 %, dvojstupňovej prevodovke a aerodynamickému dizajnu. CLA je vybavené 800-voltovou architektúrou, ktorá umožňuje ultra-rýchle nabíjanie – za 10 minút je možné dobiť až 324 km dojazdu. Vozidlo podporuje aj obojstranné nabíjanie, takže môže slúžiť ako zdroj energie pre domácnosť alebo elektrickú sieť.

Benzínové verzie zostávajú v hre

Pre tých, ktorí ešte nie sú pripravení na elektrinu, Mercedes pripravil nový 1,5-litrový štvorvalcový motor (M252) s mild-hybridnou technológiou. Motor je o 17 % ľahší ako jeho predchodca a spolupracuje s 8-stupňovou automatickou prevodovkou e-DCT. Ponúkne výkony 134, 161 a 188 koní, pričom najvýkonnejšia verzia ponesie označenie CLA 300.

Plug-in hybridné verzie však Mercedes neplánuje. „Sme presvedčení, že náš hybrid je dostatočne efektívny a elektrická verzia je plne použiteľná,“ vysvetľuje inžinier Jan Becker.

Nový Mercedes CLA sa dostane na trh koncom roka 2025, pričom najskôr budú dostupné elektrické modely. Ceny zatiaľ neboli oficiálne potvrdené, ale očakáva sa, že základná elektrická verzia sa bude pohybovať okolo 50 000 eur, čo predstavuje cenu bežných rodinných elektromobilov strednej triedy – Tesla Model 3 (42 000 €), Volkswagen ID.4 (50 000 €), Hyundai Ioniq 5 (48 000 €), Škoda Enyaq (45 000 €).

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita