Slováci môžu ušetriť desaťtisíce eur. Tu sú najlepšie jazdené elektroautá, ktoré kúpiš za zlomok ceny
Ešte pred pár rokmi boli elektromobily výsadou nadšencov a firiem s veľkými rozpočtami. Dnes sa situácia dramaticky mení. Ceny nových modelov síce stále nie sú ľudové, no trh s jazdenými elektrickými autami na Slovensku konečne dozrel. Ak si pripravený trochu hľadať a overovať, môžeš sa dostať k autu, ktoré pred pár rokmi stálo viac ako Tesla Model 3, a dnes ho kúpiš za cenu lepšie vybavenej Fabie.
Najväčšou výhodou jazdených elektroáut je ich prudká amortizácia. Elektromobil, ktorý pred tromi rokmi stál 50 000 eur, dnes často kúpiš za 20 000 alebo menej. Dôvodom je rýchly technologický pokrok a obavy ľudí z batérií. Realita je však taká, že väčšina moderných batérií má životnosť 300 000 až 500 000 kilometrov a degradujú pomalšie, než si myslíš. Ak teda získaš auto s overenou históriou a zárukou na batériu, kupuješ takmer istotu.
Medzi najlepšie voľby dnes patrí Hyundai Kona Electric, ktorý sa stal synonymom spoľahlivosti v segmente dostupných elektromobilov. Jeho batéria 64 kWh zvláda v reálnej prevádzke okolo 400 kilometrov a vďaka efektívnemu motoru sa aj po rokoch drží v špičkovej kondícii. Výhodou je, že ide o model s veľkou ponukou na trhu, čo ti umožní zjednávať cenu.

Podobne výhodný je aj Kia e-Niro, ktorá zdieľa techniku s Konou, no ponúka väčší kufor a komfortnejší podvozok. Aj tu platí, že staršie kusy z rokov 2019 a 2020 dnes kúpiš hlboko pod 25 000 eur. Kia zároveň poskytovala dlhé záruky na batérie, čo dáva kupujúcemu pocit istoty.

Zaujímavou alternatívou z Európy je BMW i3 – ikona elektromobility, ktorá ukázala, že aj malé auto môže byť luxusné. Jeho karbónová konštrukcia zaručuje nízku hmotnosť a v kombinácii s menšou batériou ponúka svižný, mestský charakter. Verzia i3s zvládne takmer 300 kilometrov a stále pôsobí moderne, či už dizajnom, alebo interiérom.

Ak hľadáš väčšie rodinné auto, skvelou voľbou je Volkswagen ID.4 z prvých ročníkov. Autá z rokov 2021 a 2022 sú už dostupné v cene okolo 28 000 eur, pričom stále ponúkajú slušný dojazd nad 400 kilometrov, veľký priestor a moderný infotainment. Oproti Tesle síce nabíja pomalšie, ale na dlhé cesty po Slovensku či okolí úplne postačí.

Z prémiového segmentu sa najlepšie drží Tesla Model 3. Hoci jej ceny klesli, stále si drží vysokú zostatkovú hodnotu vďaka stabilným softvérovým aktualizáciám a nabíjacej sieti Supercharger. Jazdený Model 3 z roku 2019 dnes kúpiš od 23 000 eur a stále ide o jedno z najlepších elektrických áut, aké kedy vznikli.

Kto chce niečo netradičné, môže siahnuť po Nissan Leaf druhej generácie. Ide o jedno z najrozšírenejších elektromobilov na trhu, takže ceny náhradných dielov aj servis sú nízke. Jedinou slabinou je pomalé nabíjanie a absencia aktívneho chladenia batérie, no na mestské jazdenie je to ideálna voľba.

Rýchlo rastie aj obľuba modelov Peugeot e-208 a Opel Corsa-e, ktoré zdieľajú rovnakú techniku. Ich 50 kWh batéria poskytuje približne 300 kilometrov dojazdu a autá sú stále dostatočne moderné. Navyše patria medzi najpríjemnejšie malé elektromobily na trhu – s dobrým interiérom, nízkou spotrebou a cenou pod 17 000 eur.

Ak ťa zaujíma, ako si jednotlivé modely stoja z hľadiska ceny, dojazdu a výhod, prehľad nájdeš v tabuľke nižšie.
| Model | Rok výroby | Dojazd (reálny) | Cena (jazdený kus) | Kľúčové výhody |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona Electric | 2019–2021 | 400 km | od 19 000 € | spoľahlivosť, efektivita |
| Kia e-Niro | 2019–2021 | 400 km | od 20 000 € | dlhá záruka, komfort |
| BMW i3 / i3s | 2018–2020 | 250–300 km | od 16 000 € | karbónová konštrukcia, dizajn |
| Volkswagen ID.4 | 2021–2022 | 420 km | od 28 000 € | priestrannosť, technológie |
| Tesla Model 3 | 2019–2020 | 400–500 km | od 23 000 € | sieť Supercharger, výkon |
| Nissan Leaf II | 2018–2020 | 250 km | od 13 000 € | dostupnosť dielov, jednoduchosť |
| Peugeot e-208 / Corsa-e | 2020–2022 | 300 km | od 17 000 € | štýlový dizajn, nízka spotreba |
Pri výbere jazdeného elektromobilu sa netreba báť kilometrov, ale stavu batérie. Väčšina výrobcov ponúka diagnostiku, ktorá odhalí aktuálnu kapacitu a počet cyklov. Ak máš tú možnosť, vždy si vyžiadaj report z autorizovaného servisu alebo aplikácie, ktorá dokáže získať údaje priamo z auta.
Celkovo platí, že jazdené elektromobily sú dnes jednou z najrozumnejších ciest, ako sa dostať k modernému, tichému a lacnému autu na prevádzku. Elektromotor nevyžaduje olej, filtre ani zložitý servis, brzdy sa vďaka rekuperácii opotrebúvajú minimálne a väčšina áut zvládne denne desiatky kilometrov bez nabíjania.
Slováci, ktorí ešte stále váhajú, by mali vedieť, že trh jazdených elektroáut je práve teraz v ideálnej fáze. Ponuka rastie, ceny padajú a zároveň pribúda verejných nabíjačiek. To, čo bolo ešte nedávno luxusom, je dnes reálna možnosť pre bežného vodiča. Ak si elektromobil vyberieš s rozumom, môžeš ušetriť nielen peniaze, ale aj nervy – a pritom jazdiť ticho, ekologicky a s pocitom, že budúcnosť už máš v garáži.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Dáta predpovedajú budúcnosť: Odpor voči elektromobilom je generačný, pre toto spaľováky vymiznú

Európske štáty začali panikáriť. Čína dokáže svoje elektromobily v Európe ovládať na diaľku

Vydržia až 40 rokov a ponúknu dojazd 1000 km. Slávna automobilka oznámila nasadenie revolučných batérií

Európski experti testovali batérie 28 500 hybridov: Rozdiely medzi značkami sú obrovské, toto je kráľ

Čína má plán, ktorý zatvorí benzínky. Zmazali najväčšiu slabinu elektromobilov, experti sú nadšení
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Počet prípadov rakoviny úst rastie. Spúšťa ju rovnaký vírus, ktorý spôsobuje rakovinu krčka maternice

Smer zverejnil video študenta z Popradu s poslankyňou PS. Hnutie reaguje

Sudcovia kritizujú Šutaja Eštoka: Politici nesmú ohrozovať autoritu justície

Juraj Cintula sa odvolal proti 21-ročnému trestu za útok na premiéra Fica

Košickí študenti prekvapili Pellegriniho a Druckera kriedou: „Dajce nám už všickym pokoj“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Vydržia až 40 rokov a ponúknu dojazd 1000 km. Slávna automobilka oznámila nasadenie revolučných batérií
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
- Čína má plán, ktorý zatvorí benzínky. Zmazali najväčšiu slabinu elektromobilov, experti sú nadšení
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Vydržia až 40 rokov a ponúknu dojazd 1000 km. Slávna automobilka oznámila nasadenie revolučných batérií
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Európski experti testovali batérie 28 500 hybridov: Rozdiely medzi značkami sú obrovské, toto je kráľ
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia odhalila pravdu o elektromobiloch, ktorú Brusel nechce počuť
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Čína má plán, ktorý zatvorí benzínky. Zmazali najväčšiu slabinu elektromobilov, experti sú nadšení
- Vydržia až 40 rokov a ponúknu dojazd 1000 km. Slávna automobilka oznámila nasadenie revolučných batérií
- Európski experti testovali batérie 28 500 hybridov: Rozdiely medzi značkami sú obrovské, toto je kráľ
Lacné balíky z Číny skončia skôr, než sa očakávalo. EÚ pritvrdzuje a chystá sa urýchlene konať
Putinova vízia sa rúca. 8 európskych štátov prispeje Ukrajine obrovskými peniazmi na nákup zbraní od USA
Polícia varuje: Zlodeji začali na Slovensku organizovane kradnúť drahú autosúčiastku, majú vytypovanú značku
Európska komisia vyšetruje Google kvôli zákernej veci. Američania vraj konajú neférovo
Chcú stabilizovať ceny elektriny a vody. ÚRSO pripravuje plán, koľko budú domácnosti platiť za energie
AKTUÁLNE: Európsky parlament chce sprísniť emisné ciele, povolenky ETS2 však odloží
Google a OpenAI majú vážny problém. Ich domáci konkurent má odvážny plán za 55 miliárd dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Počet prípadov rakoviny úst rastie. Spúšťa ju rovnaký vírus, ktorý spôsobuje rakovinu krčka maternice

Smer zverejnil video študenta z Popradu s poslankyňou PS. Hnutie reaguje

Sudcovia kritizujú Šutaja Eštoka: Politici nesmú ohrozovať autoritu justície

Juraj Cintula sa odvolal proti 21-ročnému trestu za útok na premiéra Fica

