Najlacnejší elektromobil od Mercedesu predstavený. Prívítaj model EQA – toto je všetko, čo ponúka
Predplatné PREMIUM na mesiac ZDARMA.
Stuttgartská automobilka dnes oficiálne predstavila nového, najmenšieho zástupcu segmentu SUV, ktorý je poháňaný výhradne elektrinou. Do rodiny vozidiel EQ prichádza Mercedes EQA, elektrický „športovec“ kompaktných rozmerov.
Model EQA je prvým čisto elektrickým kompaktom nemeckej automobilky a ako sme už v úvode naznačili, vychádza z SUV modelu GLA. Aj jazdné vlastnosti EQA budú preto podobné s tými, ktoré poskytuje jeho neelektrický, respektíve plug-in hybridný bratranec GLA.
Novinka prichádza na trh s modelom s označením EQA 250. Táto verzia poskytne pohon prednej nápravy, elektromotor s výkonom 140 kW s krútiacim momentom 375 Nm, spotrebou 17,7 kWh/100 km a dojazd 426 km podľa WLTP, pričom tieto hodnoty zabezpečí batéria s kapacitou 66,5 kWh. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 160 km/h.
V prípade Mercedesu sme si už zvykli na ultra-rýchle nabíjanie a ani v tomto prípade tomu nie je inak. EQA sa na verejnej rýchlonabíjačke dobije z 10 na 80 % už za 30 minút, nabíjať sa totiž dokáže s maximálnym výkonom až 100 kW. Na domácom wallboxe to zvládne z 10 na 100 % za 5 hodín a 45 minút.
Neskôr sa však môžeme tešiť aj na ďalšie verzie EQA, napríklad športovejšiu s výkonom cez 200 kW a pohonom všetkých štyroch kolies či efektívnejšiu s dojazdom cez 500 km. Prvotný model EQA 250 bude na nemeckom trhu štartovať s cenovkou 47 540 €.
Koeficient odporu vzduchu len 0,28
Vysoký dojazd základného modelu je dosiahnutý aj vďaka perfektnej aerodynamike, koeficient odporu vzduchu je iba 0,28. K tomuto číslu napomohlo niekoľko kľúčových prvkov, ktoré sa prejavujú aj na vizuále. Je to napríklad uzavretá predná maska, aerodynamicky tvarovaný predný aj zadný nárazník, takmer dokonale hladký spodok a tiež špeciálne optimalizované disky kolies.
Už v štandarde je EQA vybavené aj tepelným čerpadlom, ktoré dokáže zefektívniť teplo vytvorené hnacím ústrojenstvom. Inak odpadová energia v podobe tepla sa v zimných mesiacoch vďaka tepelnému čerpadlu môže využívať na vykurovanie auta.
Množstvo asistentov už v štandarde
Napredovanie technológií sa prejavuje aj v bohatej výbave asistentov, ktorí sú k dispozícii už v základe. EQA 250 dostal aktívneho asistenta udržiavania v jazdnom pruhu či aktívneho brzdového asistenta, ktorý vďaka autonómnemu brzdeniu dokáže predísť kolíziám.
Za príplatok môže byť EQA ešte inteligentnejšie, priplatiť sa dá za funkciu odbočovacieho manévru, kedy auto na diaľnici zmení jazdný pruh iba za pomoci zapnutia smerovky, alebo asistent varovania na prítomnosť chodcov pred priechodom.
Typický „look“ pre rodinu EQ
EQA prináša do segmentu najmenších SUV značky vzhľad, ktorý má byť typický pre rodinu automobilov EQ. Základom je predná maska chladiča „Black Panel“ s logom trojcípej hviezdy v strede. Nechýba ani spojená svetelná lišta pri predných aj zadných svetlometoch, ktorá takisto dáva rodine EQ charakteristický vzhľad. O svietenie sa už v štandarde stará FullLED technológia.
Interiér sa už viac podobá na dobre známe GLA, no aj tu EQA dostalo niekoľko exkluzívnych detailov, ako napríklad ozdobné prvky a prešívania v zlatej farbe, či podsvietený panel pred spolujazdcom, ktorý si sa vo vozidlách s trojcípou hviezdou objavuje vôbec poprvýkrát.
Infotainment MBUX je mierne upravený pre potreby elektromobilu, nachádza sa tu samostatná dlaždica Mercedes-EQ, ktorá ponúka prístup k všetkým dôležitým funkciám a možnostiam elektromobilu.
Vstupný bod do sveta Mercedesu, ako aj elektromobility
Tak, ako je model GLA označovaný za „vstupnú bránu“ do sveta Mercedesu, má model EQA predstavovať rovnaké synonymum, avšak v segmente elektromobily. Už v základnej výbave ponúka EQA množstvo asistentov a vychytávok, nad ktorými sa bude vynímať prémiové spracovanie nemeckej automobilky.
Uvítacia verzia „Edition 1“ navyše ponúkne niekoľko ďalších prémiových vylepšení, ako perforované kožené sedačky či spomínané zlaté detaily v interiéri. EQA bude v Európe dostupné už túto jar s cenovkou 47 540 €.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Autopilot Tesly môže byť čoskoro v každom aute. Prvá automobilka prejavila záujem
Spaľováky, traste sa. Dorazilo elektrické „Géčko” s gigantickou batériou, ktoré sa točí ako tank
Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
RECENZIA Nový Peugeot ma odrovnal. Tento elektromobil by som ale radšej mal ako spaľovák
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
- Nový Peugeot ma odrovnal. Tento elektromobil by som ale radšej mal ako spaľovák
-
- Tesla sa odtrhla z reťaze. Z ničoho nič odhalila nový extrémne výkonný model
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Spaľováky, traste sa. Dorazilo elektrické „Géčko” s gigantickou batériou, ktoré sa točí ako tank
-
- Slováci padli do kolien. Najlacnejší elektromobil na Slovensku je ešte lepší a lacnejší
- Tesle padla sánka. Mercedes oficiálne spustil svoj sci-fi autopilot (+video)
- Nový Peugeot ma odrovnal. Tento elektromobil by som ale radšej mal ako spaľovák
- Spaľováky sa dosmiali. Elektromobil konečne nabiješ rýchlejšie ako natankuješ
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
Aktuálne: Zakázali jednu z najväčších sociálnych sietí
Europoslanci odobrili zníženie objemu obalov a ich recykláciu
Z Boeingu s 200 ľuďmi na palube sa dymilo, japonská aerolínia ho evakuovala
Už ich vidí úplne každý. Windows 11 pridal reklamy na najotravnejšie miesto (+ako ich vypneš)
Slovak stál za Bugatti Veyron aj Rolls-Royce. Neuveríš, ktorá automobilka si ho teraz uchmatla
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené