Slováci draho zaplatia. Vieme, kde pribudnú stovky radarov, ktoré nedajú pokuty len za rýchlosť
Na Slovensku pribudnú stovky radarov, ktoré nebudú len merať rýchlosť, ale rozdávať pokuty aj za ďalšie priestupky. Sú súčasťou projektu Automatizácie systému odhaľovania porušení pravidiel cestnej premávky s celkovými nákladmi 34,1 miliónov eur, informuje Ministerstvo financií SR.
„Súčasťou plánovanej investície je nákup 279 radarov na odhaľovanie porušení cestnej premávky v hodnote 17,9 mil. eur, ktoré budú zaznamenávať prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti (209 určených meradiel rýchlosti), prejazd na červenú (52 analytických kamier) a nerešpektovanie dopravnej značky „STOP“ (18 analytických kamier),“ píše Útvar hodnoty za peniaze.
Nehodovosť klesá, počet úmrtí nie
Cieľom projektu je zvýšenie bezpečnosti na cestách a uľahčenie práce pre príslušníkov policajných zborov. Nové radary umožnia lepší a spoľahlivejší zber dát, pričom umožnia trestať aj tie porušenia zákona, ktoré by za bežných okolností zostali bez povšimnutia.
„Prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti je s 19 % podielom druhou najčastejšou príčinou ťažkých dopravných nehôd na Slovensku,“ uvádza ďalej Útvar hodnoty za peniaze. „Podľa štúdie Medzinárodného dopravného fóra má inštalácia radarov potenciál znížiť nehodovosť o 13 až 70 % v závislosti od typu radaru (úsekový vs. bodový) a cestného úseku.“
V počte radarov navyše Slovensko výrazne zaostáva. Útvar hodnoty za peniaze s odvolaním na medzinárodné štatistiky uvádza, že na Slovensku máme len 20 radarov. Susedné Česko ich má pritom takmer 1200 a Rakúsko cez 1500.

Takto budú rozmiestnené
Rozmiestnenie radarov má byť strategické, pričom zhruba 100 z nich sa má nachádzať aj na úsekoch s priemernou či podpriemernou nehodovosťou. Z celkového počtu 211 úsekov, ktoré polícia vyhodnotila za posledných 5 rokov aspoň raz ako nehodové, bude 71 vybavených radarom.
Identifikácia úsekov a miest, kde budú radary inštalované bola v kompetencii krajských, respektíve okresných riaditeľstiev dopravného inšpektorátu, pričom pri každom mieste museli uviesť odôvodnenie. Mapa nehodových úsekov je dostupná na webe Ministerstva financií SR.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

SHMÚ zaznamenal na Slovensku hrozivý rekord. Horúčavy počas dňa maskujú horší problém

Slovensko trápi sucho, no prehliada miliardy litrov použiteľnej vody. Zdroj máme pod nosom (ROZHOVOR)

Slováci majú dostať zadarmo nové energetické zariadenie. Môže otvoriť cestu k lacnej elektrine

Slováci majú doma zariadenie, ktoré ich oberá o stovky eur. Odborníci radia okamžitú výmenu

Slovensko nepotrebuje vodík, máme lepší energetický tromf. Je lacnejší, no zatiaľ má háčik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
