Model 3 bude v Číne ešte lacnejší vďaka unikátnym batériám. Nemá ich ešte žiadny iný elektromobil
Továreň Gigafactory v čínskom Shanghaji dostala zelenú v produkcii Modelu 3 s lacnejšími, no menej výkonnými LFP batériami. Ako informuje portál Electrek, nižšia cena prichádza na úkor dojazdu a vyššej hmotnosti.
Automobilka Tesla išla od začiatku svojou vlastnou cestou čo sa týka batérií. Zatiaľ čo väčšina ostatných automobiliek siahala po NCM (nikel, kobalt, mangán) batériách, vo vozidlách kalifornskej automobilky sa používajú NCA (nikel, kobalt, hliník) batérie.
Tie pre Teslu doteraz vyrába spoločnosť Panasonic, no automobilka Elona Muska chce v Shanghajskej továrni vyrábať ešte lacnejšie verzie Modelu 3 s LFP (lítium, železo, fosfát) batériami, ktoré bude vyrábať spoločnosť LG Chem a CATL.
V štandardných typoch batérií sa nachádza pomerne drahý kobalt, ktorý v novom type batérií nie je. Nové LFP batérie však nemajú takú energetickú hustotu, ako batérie s kobaltom, kvôli čomu je dojazd elektromobilu o čosi nižší.

Výrobcovi CATL sa ale podarilo vyvinúť LFP batérie s vyššou energetickou hustotou a dlhšou životnosťou, takže Tesle už nebránilo nič, aby požiadala čínske úrady o schválenie výroby Modelu 3 s lacnejšími batériami.
Vo finále sa tento krok neprejaví iba v cenovke, ale čínska verzia bude oproti tej americkej aj o čosi ťažšia a samozrejme ponúkne aj nižší dojazd. Americká verzia Modelu 3 má hmotnosť 1645 kg, čínska bude vážiť o 100 kg viac. Čínska verzia Modelu 3 sa navyše líši hneď v niekoľkých smeroch aj čo sa týka vzhľadu.
V prvom rade je to názov výrobcu na veku kufra v čínštine, no okrem toho pribudli aj zmeny v oblasti nabíjania. Model 3 vyrobený v čínskej továrni Gigafactory 3 totiž dostane 2 nabíjacie porty, aby mohol elektromobil využiť stále väčšiu infraštruktúru nabíjacích staníc na tamojšom trhu.
Tesla MIC M3 #LFP version range at 468km (NEDC), latest MIIT #NEV subsidy approval catalog shows.
Battery density at 125 Wh/kg.
Consumption: 12.60 kWh/100 km. pic.twitter.com/wnjpFoLLGl— Moneyball (@DKurac) June 11, 2020
Ako píše portál Insideevs, energetická hustota nových batérií by mala byť 125 Wh/kg. Dojazd Modelu 3 s LFP batériou sa pohybuje na úrovni 470 km podľa čínskeho štandardu NEDC. Celková kapacita batérie zatiaľ známa nie je. Výkon by však mal byť 202 kW a maximálna rýchlosť 225 km/h.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tesla má patent na „stierač“ kamier. Vyrieši najotravnejší problém FSD, no pre majiteľov má trpkú príchuť

Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola

Európania nastavili zrkadlo elektromobilom: Toto je hlavný dôvod, prečo ich ľudia nekupujú

Čínska ofenzíva naberá brutálne tempo. BYD prepisuje históriu a valcuje Európu rekordnými predajmi

Čínski giganti na čele s BYD prinesú prelomové batérie s dojazdom 1 500 km. Prídu prekvapivo skoro
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rekordný obchod za 3,8 miliardy eur otvoril nové dvere. Strnad mieri na výrobcov tankov Leopard a trhaviny Semtex
PREMIUMŠtát sľúbil študentom až 16 500 eur za štúdium na Slovensku. Mnohí peniaze stále nedostali

Mnohí ho dnes menia za mandľové, no prichádzajú o veľa. Ortopéd ukázal, ktorý druh mlieka hojí kosti a svaly najlepšie

Zarába 122-tisíc bez 10-ročného štúdia medicíny. 32-ročná žena ukázala netradičnú prácu, ktorá mnohých odpudzuje

Mohutné zemetrasenie v obľúbenej európskej destinácii. Patrí k najsilnejším otrasom za posledných 40 rokov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
- Čínski giganti na čele s BYD prinesú prelomové batérie s dojazdom 1 500 km. Prídu prekvapivo skoro
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
-
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Čína ukázala vylepšený bestseller za 8 400 eur. Poráža Teslu aj Xiaomi a mieri do sveta
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
-
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
Umelá inteligencia pomáha pri navrhovaní obalov
Nemecku chýbajú nabíjacie stanice pre elektromobily, problémom sú malé obce
Slovensko dostalo kľúčový letecký spoj, na cestu k letisku už peniaze neostali
Dron zasiahol najväčšiu jadrovú elektráreň v Európe, MAAE je znepokojená
Holandsko testuje úplne nový typ turbíny. Bude plávať na mori a z vetra vyťaží oveľa viac
Zatiaľ čo sa Európa snaží zažehnať plynovú krízu, Brusel varuje pred väčším problémom
Brusel chystá veľký technologický obrat. EÚ sa chce odstrihnúť od amerických gigantov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rekordný obchod za 3,8 miliardy eur otvoril nové dvere. Strnad mieri na výrobcov tankov Leopard a trhaviny Semtex
PREMIUMŠtát sľúbil študentom až 16 500 eur za štúdium na Slovensku. Mnohí peniaze stále nedostali

Mnohí ho dnes menia za mandľové, no prichádzajú o veľa. Ortopéd ukázal, ktorý druh mlieka hojí kosti a svaly najlepšie

Zarába 122-tisíc bez 10-ročného štúdia medicíny. 32-ročná žena ukázala netradičnú prácu, ktorá mnohých odpudzuje
