Batériám vdýchne nový život. Mercedes oficiálne otvoril závod, ktorý spasí elektromobilitu
Mercedes-Benz nedávno otvoril najmodernejší závod na recykláciu batérií v Kuppenheime v Nemecku. Tento závod, ako prvý svojho druhu v Európe, sa môže pochváliť revolučnou mierou obnovy surovín presahujúcou 96 %, čo zahŕňa cenné materiály ako lítium, nikel a kobalt.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTýmto krokom Mercedes-Benz nielen posilňuje svoju pozíciu v oblasti trvalo udržateľných technológií, ale poukazuje aj na širší kontext udržateľnosti v segmente elektrických vozidiel. Napriek týmto inováciám si však v spoločnosti uvedomujú, že samotná recyklácia neodstráni potrebu ťažby nových materiálov. Tému priniesol portál Autocar.
Závod v Kuppenheime je míľnikom v recyklácii
Kuppenheimský závod je výnimočný tým, že kombinuje mechanické a hydrometalurgické procesy, čím zabezpečuje efektívne spracovanie a recykláciu materiálov potrebných na výrobu vyše 50 000 nových batériových modulov ročne. To je dostatok zdrojov na napájanie približne 5 000 elektrických vozidiel ročne. Procesy zahŕňajú rozkladanie batériových modulov a využitie hydrometalurgie na extrakciu cenných kovov z elektród batérií.
Podľa člena predstavenstva spoločnosti Mercedes-Benz Jörga Burzera závod dosahuje vysokú mieru obnovy surovín, no recyklácia sama osebe nebude stačiť na úplnú sebestačnosť v oblasti získavania batériových materiálov.
Aj pri optimálnych procesoch recyklácie odhaduje, že v roku 2040 bude stále potrebné približne 20 až 40 % batériových surovín zabezpečiť prostredníctvom ťažby. To poukazuje na pretrvávajúcu potrebu ťažby napriek pokrokom v recyklačných technológiách.

Nevyhnutnosť ťažby
Realita výroby batérií je taká, že niektoré materiály jednoducho nie je možné získať v dostatočnom množstve iba recykláciou. Aj keď závod v Kuppenheime dokáže obnoviť značné množstvo surovín, nedokáže úplne nahradiť potrebu novo ťažených zdrojov, najmä pri narastajúcom dopyte po elektrických vozidlách a zvyšujúcich sa požiadavkách na výrobu batérií.
Kľúčové aspekty získavania materiálov:
- Obmedzenia recyklácie: Aj pri viac než 96 % miere obnovy budú recyklované materiály pokrývať len časť dopytu.
- Potrebná ťažba: Mercedes predpokladá, že ťažba zostane nevyhnutná na získanie určitých materiálov aj pri zlepšovaní recyklačných technológií.
- Ekologické aspekty: Ťažobný priemysel má výrazné environmentálne dopady, čo zvyšuje význam recyklácie, no tá nemôže úplne eliminovať potrebu nových surovín.
Výhľad do budúcnosti
Spoločnosť Mercedes-Benz sa aj naďalej snaží inovovať v oblasti recyklácie batérií, čím posilňuje svoje udržateľné praktiky a reaguje na realitu potreby získavania materiálov. Závod v Kuppenheime predstavuje dôležitý krok k cirkulárnej ekonomike vo výrobe elektromobilov, no zároveň zdôrazňuje pretrvávajúcu výzvu dosiahnuť úplnú udržateľnosť v automobilovej výrobe.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
