Nemecký gigant má veľký problém. Predaj jeho elektromobilov sa drasticky prepadol
Mercedes-Benz uviedol, že za posledné tri mesiace predal iba 5 769 elektrických vozidiel, zatiaľ čo v rovnakom období pred rokom ich bolo 9 984. Vzhľadom na to, že spoločnosť nezverejňuje údaje o predaji podľa karosérie, nie je jasné, ako si vedú SUV verzie EQE a EQS v porovnaní so sedanmi. Avšak celkový obraz je pre značku EQ sklamaním.
V treťom kvartáli sa situácia odlišuje od predchádzajúceho, keď EQB zaznamenal počas jari zdravý nárast predaja. Napriek tomu všetky tri modely vykazujú medziročný pokles, pričom EQS utrpel najväčší pokles o 50 %. Na tému upozornil portál motor1.
Strategické zmeny
Mercedes-Benz si uvedomuje, že nie všetko ide podľa plánu. Spoločnosť priznala, že jej ambície v oblasti elektrifikácie boli príliš optimistické, čo viedlo k zrušeniu plánov na veľkú platformu pre elektromobily, ktorá mala debutovať v roku 2028. V máji generálny riaditeľ Ola Kallenius potvrdil, že spoločnosť prechádza na stratégiu podobnú tej, ktorú zvolil BMW, a plánuje ponúknuť elektrické aj benzínové verzie nasledujúceho modelu S-Class namiesto nového EQS.
Nielenže sa elektrické vozidlá Mercedesu dostali na tenký ľad, ale aj model E-Class, ktorý bol len dva roky po svojom veľkom osviežení, vykazuje pokles predaja o 51 %. Ikonický model SL, ktorý je známy svojou eleganciou, mal dokonca ešte horšiu situáciu s poklesom predaja o 81 %.

Návrat k SUV a novinky
Napriek stratám v segmente elektrických vozidiel sa celkové predaje Mercedesu zvýšili o 11 % v porovnaní s Q3 2023, čo je väčšinou zásluhou rozsiahlej ponuky SUV modelov. Nový model CLE s dvoma dverami, ktorý je uvedený na trh tento rok, sa stal ďalším úspechom a predal sa v počte viac ako 10,000 kusov v roku 2024. Tento model tak predbehol S-Class, G-Class a dokonca aj cenovo dostupný CLA.
Zatiaľ čo Mercedes-Benz naďalej bojuje so svojimi elektrickými vozidlami, jeho silná ponuka SUV a nové modely naznačujú, že automobilka sa snaží nájsť rovnováhu na trhu, ktorý sa rýchlo mení. Otázkou zostáva, či sa im podarí obnoviť dôveru v ich elektrické modely a získať späť zákazníkov, ktorí hľadajú inovácie v oblasti elektromobility.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

16 systémov spojili v jeden. Veľké automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov
PREMIUMSlovenka v Dubaji vybudovala veterinárnu kliniku. „Úspech sprevádzali roky neistoty“

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Bitka o totálny blackout: Ako energetická rusko-ukrajinská vojna prekračuje posledné červené čiary (Z denníka diplomata)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov
PREMIUMSlovenka v Dubaji vybudovala veterinárnu kliniku. „Úspech sprevádzali roky neistoty“

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

