Nikto ho už nechce, ani automobilka. Slávna značka ruší svoju elektrickú beštiu
Maserati sa po predajných problémoch rozhodlo zrušiť plánovanú elektrickú verziu svojho ikonického MC20 Folgore. Podľa talianskej automobilky zákazníci nemajú záujem o jeho elektrickú verziu a radšej uprednostňujú silné spaľovacie motory a nie sú pripravení prejsť na elektrické vozidlá. O téme informoval portál Motor1.
Hoci slávna talianska automobilka mala veľké plány ohľadne elektromobility, ukazuje sa, že jej zákazníci majú iný názor, aspoň čo sa týka modelu MC20. Podľa informácií automobilka pripravovanú elektrickú verziu zrušila kvôli nízkemu dopytu zo strany zákazníkov. Tí totiž radšej uprednostňujú výkon a zvuk spaľovacieho motora.
Nezáujem zákazníkov
„Štúdie trhu pre segment superšportových áut a najmä zákazníkov MC20 ukázali, že majú veľký záujem o jazdu s výkonnými spaľovacími motormi, ako je Maserati Nettuno V-6, ktorý využíva technológie prevzaté z F1 a nie sú pripravení v dohľadnej budúcnosti prejsť na čisto elektrické vozidlá,“ uviedol hovorca Maserati.

Z tohto dôvodu sa automobilka sústredí na výrobu verzie GT2 Stradale, ktorá je vybavená dvojturbo V-6 motorom s výkonom 631 koní. Model sa začne predávať v lete tohto roka.
„Značka zostáva verná elektrickej mobilite a už dnes ponúka mix modelov s čisto elektrickým pohonom, hybridným pohonom a spaľovacími motormi, aby vyhovela rôznym potrebám zákazníkov a trhu,“ dodal hovorca.
Klesajúce predaje
Model Folgore však nekončí. Talianska automobilka ponúka elektrické verzie ako Grecale, GranTurismo či GranCabrio. Rozhodnutie o ukončenie elektrickom modely MC20 prichádza v čase, keď automobilka čelí finančným problémom a navyše spoločnosť Stellantis zrušila investíciu okolo 1,5 miliardy eur.
V roku 2024 Maserati predalo iba 11 300 vozidiel, čo predstavuje medziročný pokles až o 57 %, pričom Ferrari ponúka drahšie modely a predsa si udržal stabilný rast. Automobilka tvrdí, že má plán na zotavenie a rok 2025 označuje ako „Rok Trojzubca“.
„Maserati prechádza významnou fázou svojej cesty. Hoci rok 2024 priniesol svoje výzvy, výsledky odrážajú celopriemyslovú transformáciu a nie nedostatok sily v DNA Maserati. Ako sa vyvíja luxusný a automobilový sektor, Maserati podniká premyslené kroky na posilnenie svojej budúcnosti,“ vyjadril sa hovorca.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Odmietajú ho pochovať. BMW, Ford, Toyota a Nissan spustili boj o milovaný pohon

Ľuďom vyplatia tisícky eur. Európsky štát spustil štedré dotácie na elektromobily do roku 2030

BYD pošle do Európy svoj luxusný elektromobil. Porsche dostane lacnejšieho súpera

Volkswagen oficiálne spustil predaj nového SUV. Cena je vyššia, ako sa očakávalo

Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM35-ročná Slovenka žije v Karibiku: Vybudovala potápačské centrum, otvorene hovorí o realite biznisu

Vyše 300-tisíc Slovákov bude platiť nižšie odvody: V čistom zarobia viac, ako doteraz

ASKO po takmer 20 rokoch zatvára svoju pobočku. Obria predajňa spúšťa likvidačný výpredaj

Francúzsko skončilo na dne západnej Európy. Nový svetový rebríček prekvapil aj postavením Slovenska (PORADIE KRAJÍN)

108-ročná žena stále šoféruje a lieky takmer nepozná. Z jedálnička vyškrtla jedlo, ktoré Slováci milujú
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Volkswagen oficiálne spustil predaj nového SUV. Cena je vyššia, ako sa očakávalo
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM35-ročná Slovenka žije v Karibiku: Vybudovala potápačské centrum, otvorene hovorí o realite biznisu

Vyše 300-tisíc Slovákov bude platiť nižšie odvody: V čistom zarobia viac, ako doteraz

ASKO po takmer 20 rokoch zatvára svoju pobočku. Obria predajňa spúšťa likvidačný výpredaj

Francúzsko skončilo na dne západnej Európy. Nový svetový rebríček prekvapil aj postavením Slovenska (PORADIE KRAJÍN)

