Mercedes ju opustil, teraz sa zapísala do histórie. Luxusná značka chystá útok na Európu

Spoločnosť Denza, ktorá dnes funguje ako luxusná technologická výkladná skriňa koncernu BYD, dosiahla po 16 rokoch od svojho založenia magickú hranicu pol milióna vyrobených áut. Je to jasný dôkaz toho, že transformácia značky, ktorá prebehla v roku 2021, priniesla vytúžené ovocie. Kým v začiatkoch sa Denza hľadala, dnes patrí k najrýchlejšie rastúcim hráčom na poli prémiových NEV (New Energy Vehicles) vozidiel.

N9 Flash Charging: Nový kráľ ponuky

Jubilejným vozidlom sa stala novinka Denza N9 v edícii Flash Charging. Tento model je postavený na pokročilej platforme BYD e3 a reprezentuje to najlepšie, čo čínsky gigant aktuálne ponúka. S dĺžkou takmer 5,3 metra a rázvorom 3,1 metra ide o skutočného obra, ktorý neponúka len priestor, ale aj špičkové technológie ako asistenčný systém God’s Eye 5.0 či aktívne odpruženie DiSus-A.

Predpredaj tohto modelu už odštartoval, pričom cenovka sa v prepočte pohybuje od 58 000 do 64 000 eur. Pre európskeho zákazníka sú však dôležitejšie iné správy. Denza totiž otvorene hovorí o vstupe na náš trh, kde chce priamo konkurovať zavedeným značkám ako Porsche.

Denza/BYD

Od Mercedesu k úplnej dominancii BYD

História značky Denza je fascinujúca. Vznikla v roku 2010 ako spoločný podnik 50 : 50 medzi BYD a vtedajším koncernom Daimler AG (dnes Mercedes-Benz Group). Nemci mali priniesť skúsenosti s výrobou a kvalitou, Číňania zasa know-how v oblasti batérií. Prvé modely však dieru do sveta nespravili – ponúkali priemerný dojazd a vysokú cenu.

Zlom nastal v roku 2021, keď Mercedes znížil svoj podiel na 10 % a neskôr v roku 2024 úplne vystúpil zo štruktúr. Denza sa stala 100 % dcérskou spoločnosťou BYD, čo jej rozviazalo ruky. Výsledok? V roku 2023 narástli predaje značky o neuveriteľných 1200 %. Dnes portfólio zahŕňa SUV (N7, N8L, N9), luxusné MPV D9 a športovo ladené modely Z9.

Európska výzva

Pre slovenských motoristov je kľúčovou informáciou ohlásený príchod modelu Denza Z9 GT do Európy. Tento elektrický „shooting brake“ s výkonom atakujúcim 1 000 koní sa má na starom kontinente predávať za cenu okolo 115 000 eur. Keďže BYD už na slovenskom trhu oficiálne pôsobí a rozširuje svoju sieť, je vysoko pravdepodobné, že prémiové modely Denza uvidíme v dohľadnej dobe aj v našich showroomoch.

Úspech Denzy je varovným prstom pre európske prémiové automobilky. To, čo začalo ako „učňovská škola“ pod dohľadom Mercedesu, prerástlo do dravca, ktorý Mercedesu priamo konkuruje. S batériami Blade 2.0 a ekosystémom bleskového nabíjania má Denza potenciál osloviť aj konzervatívnych európskych zákazníkov, ktorí doteraz čínske autá prehliadali.

Pre slovenský trh by príchod takejto značky znamenal ďalšie zvýšenie tlaku na ceny luxusných elektromobilov, čo je pre spotrebiteľa vždy dobrá správa.

Čítajte viac z kategórie: Tech