Lety na hranicu vesmíru môžu byť v budúcnosti výrazne lacnejšie. Stále však predstavujú riziko
V porovnaní s letmi do vesmíru, keď sa vesmírni turisti dostali až na obežnú dráhu, sú suborbitálne lety, ktoré plánujú poskytovať spoločnosti Blue Origin a Virgin Atlantic miliardárov Jeffa Bezosa a Richarda Bransona, bezpečnejšie, a preto by mohli byť časom dostupnejšie čoraz viac ľuďom.
Suborbitálne lety majú obrovský potenciál
Dôležité však bude, aby vidina veľkého zisku nepriniesla na palubu týchto letov bohatých nepripravených turistov. Pre TASR to uviedli poprední slovenskí astronómovia, podľa ktorých môžu mať suborbitálne lety okrem komerčného aj vedecké využitie.
„Pri suborbitálnych letoch sa loď pohybuje po tzv. parabole a dochádza k voľnému pádu. Z toho dôvodu je človek niekoľko minút v bezváhovom stave,“ uviedol astronóm Jiří Šilha z Fakulty matematiky, fyziky a informatiky Univerzity Komenského.
Podľa Šilhu sa pri parabolických letoch človek technicky do vesmíru nedostane, len ho pocitovo zažije. „Ak sa objekt dostane na uzavretú kruhovú – respektíve eliptickú – dráhu a obieha Zem, vtedy možno hovoriť o lete do vesmíru,“ dodal.

Najbohatší muž sveta Jeff Bezos sa do vesmíru s posádkou dostane v utorok 20. júla popoludní SELČ – teda o deväť dní neskôr než jeho rival, britský miliardár Richard Branson, ktorému sa 11. júla podarilo v rámci testovacieho letu raketoplánu VSS Unity jeho spoločnosti Virgin Galactic dostať do výšky 86 kilometrov.
Raketa New Shepard vyvinutá Bezosovou spoločnosťou Blue Origin, ktorá tak v utorok uskutoční svoj vôbec prvý let s ľudskou posádkou, plánuje prekonať výšku 100 kilometrov, ktorú ako hranicu začiatku vesmíru uznáva medzinárodné spoločenstvo. Ako však uvádza Ján Svoreň z Astronomického ústavu Slovenskej akadémie vied, táto hranica nie je všeobecne akceptovaná, keďže ju nie je možné takto jednoducho definovať.
„Kým všetky lety, ktoré nedosiahnu výšku 100 kilometrov, sú suborbitálne, ani prekonanie tejto výšky nemusí znamenať, že kozmická loď je na obežnej dráhe,“ skonštatoval Svoreň.
Pokiaľ ide o bezpečnosť, podľa Svoreňa je najrizikovejšou časťou suborbitálneho letu – rovnako ako aj v letectve – štart a potom pristátie.
„Toto sa musí absolvovať pri oboch letoch. Pri lete po obežnej dráhe pribudne ešte riziko z navedenia kozmickej lode pri návrate pod správnym uhlom, aby sa pri veľkej rýchlosti neodrazila od hustejších vrstiev atmosféry,“ vysvetlil.
S pribúdajúcim časom stráveným vo vesmíre síce podľa Svoreňa rastie riziko nečakanej poruchy, avšak obecne možno konštatovať, že „bezpečnosť suborbitálneho letu i letu na obežnej dráhe sú porovnateľné“. Isté riziko však podľa neho predstavuje prípadná nepripravenosť vesmírnych turistov. „Aj suborbitálny let totiž vyžaduje výborný zdravotný stav a niekoľkomesačný tréning,“ uzavrel Svoreň.
NEPREHLIADNI
Historicky najmladší a najstarší človek poletia spolu do vesmíru. Bezosov Blue Origin ale čelí vážnym problémom
Podľa Šilhu sú suborbitálne lety určite bezpečnejšie: „Trvajú kratšie, vyžadujú menšiu záťaž na posádku, nakoľko potrebuje dosiahnuť nižšie rýchlosti, respektíve zrýchlenia (tzv. ‚g‘). Sú aj energetickejšie menej náročné, teda majú nižšie náklady ako lety do vesmíru – preto by časom mohli byť dostupnejšie čoraz väčšej skupine ľudí.„

Šilha je okrem toho presvedčený, že riešenie spoločnosti Virgin Galactic využiť lietadlo, ktoré štartuje a aj pristáva horizontálne, je oveľa atraktívnejšie než raketa New Shepard od Blue Origin, ktorá štartuje vertikálne a pristáva pomocou padáka.
„V prípade rakety New Shepard si myslím, že cestovateľ zažíva väčšiu záťaž. S lietadlami sme viac menej stotožnení a preto sme zvyknutí na takýto typ letu,“ dodal.
Po štarte z firemnej základne neďaleko mestečka Van Horn v americkom Texase, ktorý je naplánovaný na 15.00 h SELČ, by mala kozmická loď New Shepard v priebehu dvoch minút zrýchliť na viac ako 3700 kilometrov za hodinu. Na palube vesmírneho plavidla bude okrem Jeffa Bezosa aj jeho brat Mark a ďalší dvaja ľudia.
Prvým z nich je 18-ročný Oliver Daemen, ktorý sa má stať vôbec najmladším človekom vo vesmíre. Do vesmíru s Daemenom a bratmi Bezosovcami poletí aj 82-ročná americká letkyňa Wally Funková, ktorá sa zase stane najstarším človekom vo vesmíre. Rekord v súčasnosti drží astronaut John Glenn, ktorý v roku 1962 ako prvý Američan obletel zemeguľu a do vesmíru sa opäť pozrel v roku 1998 ako 77-ročný.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vedcom to nedáva zmysel. Na hranici Slnečnej sústavy našli niečo, čo nevedia identifikovať

Najväčšia pliaga ľudstva s nami nebude žiť večne. Vedci ukázali spôsob, ako ju zničiť

Z plastového odpadu vzniklo palivo s výťažnosťou vyše 80 %. Recyklácia sa otriasa v základoch

Naša planéta sa dusí. Vedci varujú pred veľkou hrozbou, ktorú ľudstvo roky prehliadalo

Nádej pre tisíce Slovákov. Bežný liek pomáha poraziť neznesiteľnú únavu po COVIDe
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Ruské drony majú skrytú výhodu, ktorá komplikuje obranu. EÚ teraz udrela presne na ňu
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci čoskoro získajú nové právo, ktoré sa výrobcom páčiť nebude. Týka sa mobilov, TV aj práčok
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Úkaz, aký sme nezažili 27 rokov. Slovensko už čoskoro čaká veľkolepé zatmenie Slnka
- Ruské drony majú skrytú výhodu, ktorá komplikuje obranu. EÚ teraz udrela presne na ňu
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Revolučné batérie vykurujú už celý rok. Čína otestovala technológiu, ktorú chce každý výrobca áut
-
- Slováci majú dostať zadarmo nové energetické zariadenie. Môže otvoriť cestu k lacnej elektrine
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Úkaz, aký sme nezažili 27 rokov. Slovensko už čoskoro čaká veľkolepé zatmenie Slnka
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu

