Letisko Schwechat prešlo tichou revolúciou. Cestujúci si to možno nevšimli, ale bezpečnosť je teraz úplne inde. Rakúske letisko vo Viedni je pre Slovákov prirodzenou vstupnou bránou do sveta – a vďaka najnovším úpravám bude táto brána nielen plynulejšia, ale najmä bezpečnejšia. Bez veľkých fanfár prešiel Schwechat rozsiahlym technologickým upgradom, o ktorý sa postarala spoločnosť Siemens. Výsledkom je bezpečnostný systém na úrovni najmodernejších letísk sveta.

K plynulému zážitku z cestovania neodmysliteľne patrí aj pohodlná doprava na letisko. Pre mnohých je preto prvým krokom k bezstresovej ceste práve spoľahlivý taxi Bratislava Schwechat.

Viac ako 2700 kamier a biometria rúk

Ak si niekedy šiel cez bezpečnostnú kontrolu a rozmýšľal, koľko očí ťa sleduje, tak odpoveď znie: veľmi veľa. Viedenské letisko je teraz vybavené systémom s viac než 2700 kamerami, ktoré dohliadajú na každý dôležitý pohyb. Pripojené sú k novému bezpečnostnému operačnému centru, ktoré zobrazuje a spravuje prístup do viac ako 40 budov a cez 1800 dverí a brán. V praxi to znamená, že každé otvorenie dverí je teraz súčasťou komplexnej mozaiky bezpečnosti – všetko pod jednou strechou.

Okrem toho sa nasadila aj biometrická autentifikácia cez skener žíl dlane SiPalm. Vysokorizikové a citlivé priestory si tak už neotvorí len niekto s kartičkou, ale iba človek, ktorého žilový vzor ruky sa zhoduje s tým uloženým v databáze. Takáto technológia sa bežne používa v jadrových elektrárňach či na vládnych úrovniach, nie v check-in hale.

Siemens

Pre cestujúcich to znamená menej chaosu a viac bezpečia

Modernizácia však nie je len o technológiách. Dôležité je, čo z toho budú mať bežní ľudia. Siemens spolu s letiskom vyladil aj inteligentné riadenie dverí v Termináli 3, ktoré sa priamo napája na reálne prílety a odlety. Inými slovami – systém „vie“, ktoré lietadlo práve dorazilo, a podľa toho otvorí alebo uzavrie konkrétne časti terminálu.

Tento automatický prístupový manažment rozlišuje medzi príchodmi, odchodmi v rámci Schengenu, transfermi či medzinárodnými letmi – a podľa toho aktivuje výťahy, eskalátory či chodby. Cestujúci teda nemusia premýšľať, kam ísť. Systém ich „navedie“ tak, aby sa eliminovali zbytočné zdržania aj bezpečnostné riziká.

Všetko sa udialo bez toho, aby si si to všimol

Možno najpôsobivejšie na celej modernizácii je fakt, že celý projekt sa realizoval počas bežnej prevádzky letiska. Cestujúci si tak nevšimli žiadne obmedzenia, rozkopané chodby či zablokované terminály. Siemens spolu s letiskom upravoval celý systém za pochodu – čo je z inžinierskeho hľadiska takmer sci-fi.

Letisko Viedeň pritom nie je malé. V rekordnom júli 2023 ním prešlo viac než 3,1 milióna cestujúcich a denne sa cezň preženie vyše 100-tisíc ľudí. Aj preto sa jeho bezpečnostné riešenia musia rátať medzi kritickú infraštruktúru krajiny.

Wikimedia

Siemens ako partner, ktorého bežne nevidíš

Hoci cestujúci Siemens na letisku nevnímajú, firma tu má za sebou už dve dekády spolupráce. Dodávala napríklad interkomy, ozvučenie či predchádzajúce systémy kontroly vstupov. Táto posledná modernizácia však nastavuje nový štandard, ktorý môžu čoskoro prebrať aj iné európske letiská.

Ak si teda najbližšie budeš dávať batožinu na pás, možno si ani nevšimneš, že celú tvoju cestu z pozadia riadia tisíce senzorov, kamier a dverí, ktoré sa samy rozhodujú, ktorým smerom sa máš vydať. A to všetko len preto, aby si sa mohol bezpečne dostať z bodu A do bodu B.

Čítajte viac z kategórie: Novinky