Automobilový svet sa čoraz viac podobá na trh so smartfónmi, kde je kvalita softvéru rovnako dôležitá ako výkon motora či kapacita batérie. Kia sa preto od roku 2027 pripojí k technologickému ťaženiu koncernu Hyundai a do svojich vozidiel začne implementovať pokročilý infotainment s názvom Pleos. Táto inovácia má ambíciu transformovať používateľský zážitok v interiéri na úroveň, ktorú dnes poznáme skôr z riešení spoločnosti Tesla.

Cieľom tejto masívnej integrácie je dosiahnuť, aby do konca dekády jazdilo po celom svete viac ako 20 miliónov vozidiel s týmto softvérovým jadrom. Ako uvádzajú aktuálne informácie o technologickej stratégii značky, Pleos nie je len novou grafikou, ale komplexnou platformou postavenou na Android Automotive OS. Tá umožňuje hlbokú personalizáciu a fungovanie aplikácií priamo v aute.

Používatelia sa môžu tešiť na veľké dotykové panely s uhlopriečkami 12,9″ až 14,6″, ktoré dopĺňajú digitálne prístrojové štíty. Celé rozhranie je navrhnuté tak, aby si vodič mohol obrazovky prispôsobiť podľa vlastných preferencií, podobne ako je zvyknutý pri mobilných telefónoch.

AI asistent ako osobný spoločník

Súčasťou systému Pleos je aj integrácia umelej inteligencie s názvom Gleo AI. Táto novinka, poháňaná veľkým jazykovým modelom, posúva hlasové ovládanie do úplne inej dimenzie. Asistent sa totiž neustále učí z interakcií s posádkou a dokáže generovať odpovede na základe aktuálnych podmienok.

Gleo AI nezvláda len základné povely typu „zapni klimatizáciu“. Systém rozumie kontextu, vie vyhľadávať reštaurácie v okolí, sledovať správy, športové výsledky alebo naplánovať trasu podľa reálnych preferencií vodiča. Čím častejšie s autom komunikujete, tým lepšie sa prispôsobuje vášmu životnému štýlu.

Technológia už úspešne debutovala v modeli Grandeur na domácom trhu, kde zaznamenala okamžitý úspech. Predaje tohto modelu stúpli o 80 % v porovnaní s minulým rokom, čo jasne ukazuje, že zákazníci po modernom softvéri v autách skutočne dopytujú.

Google Mapy/Kia Slovakia

Prioritu dostanú vlajkové lode

Hoci Kia zatiaľ oficiálne nepotvrdila konkrétne modely, ktoré dostanú aktualizáciu ako prvé, očakávania smerujú k špičke ponuky. Najväčšie šance sa dávajú luxusnému sedanu K9 a elektrickému gigantovi EV9. Pre tieto modely je moderný infotainment kľúčovým prvkom na udržanie konkurencieschopnosti.

Je dôležité sledovať, ako sa tieto zmeny premietnu do európskych predajov. Zatiaľ čo Hyundai už uviedol model IONIQ 3 s novým systémom, Kia potrebuje svoju ponuku v Európe rovnako výrazne omladiť. O iných snahách automobiliek v segmente elektrických vozidiel sme písali aj v článku o tom, ako sa ikonické značky vracajú k osvedčeným riešeniam, keďže softvérová cesta prináša aj nemalé výzvy.

Koncern sa touto stratégiou snaží vyhnúť situácii, kedy by bola výroba vozidiel paralyzovaná externými vplyvmi. V minulosti sme videli, že aj problémy s dodávateľmi komponentov vedia spôsobiť obrovské straty, preto je vlastný, škálovateľný softvér strategickou poistkou pre budúcnosť.

Čo to znamená pre trh

Prechod na Pleos nie je len technickou aktualizáciou, je to strategický posun celého koncernu. Hyundai a Kia sa profilujú ako softvérové spoločnosti, ktoré si chcú zachovať kontrolu nad dátami a používateľským zážitkom. Ak sa im podarí udržať vysokú úroveň stability systému, môže to byť jeden z hlavných dôvodov, prečo si zákazníci v roku 2027 vyberú práve kórejské auto.

V nasledujúcich mesiacoch budeme pozorne sledovať, kedy sa Pleos dostane aj do cenovo dostupnejších modelov Kia v Európe. Práve masová adopcia týchto funkcií bude rozhodujúca v boji s čínskou konkurenciou, ktorá na poli infotainmentu neustále posúva hranice možného.

Čítajte viac z kategórie: Tech