Kia chystá najväčšiu zmenu interiérov za celé roky. Do áut nasadí prelomovú novinku
Automobilový svet sa čoraz viac podobá na trh so smartfónmi, kde je kvalita softvéru rovnako dôležitá ako výkon motora či kapacita batérie. Kia sa preto od roku 2027 pripojí k technologickému ťaženiu koncernu Hyundai a do svojich vozidiel začne implementovať pokročilý infotainment s názvom Pleos. Táto inovácia má ambíciu transformovať používateľský zážitok v interiéri na úroveň, ktorú dnes poznáme skôr z riešení spoločnosti Tesla.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneCieľom tejto masívnej integrácie je dosiahnuť, aby do konca dekády jazdilo po celom svete viac ako 20 miliónov vozidiel s týmto softvérovým jadrom. Ako uvádzajú aktuálne informácie o technologickej stratégii značky, Pleos nie je len novou grafikou, ale komplexnou platformou postavenou na Android Automotive OS. Tá umožňuje hlbokú personalizáciu a fungovanie aplikácií priamo v aute.
Používatelia sa môžu tešiť na veľké dotykové panely s uhlopriečkami 12,9″ až 14,6″, ktoré dopĺňajú digitálne prístrojové štíty. Celé rozhranie je navrhnuté tak, aby si vodič mohol obrazovky prispôsobiť podľa vlastných preferencií, podobne ako je zvyknutý pri mobilných telefónoch.
AI asistent ako osobný spoločník
Súčasťou systému Pleos je aj integrácia umelej inteligencie s názvom Gleo AI. Táto novinka, poháňaná veľkým jazykovým modelom, posúva hlasové ovládanie do úplne inej dimenzie. Asistent sa totiž neustále učí z interakcií s posádkou a dokáže generovať odpovede na základe aktuálnych podmienok.
Gleo AI nezvláda len základné povely typu „zapni klimatizáciu“. Systém rozumie kontextu, vie vyhľadávať reštaurácie v okolí, sledovať správy, športové výsledky alebo naplánovať trasu podľa reálnych preferencií vodiča. Čím častejšie s autom komunikujete, tým lepšie sa prispôsobuje vášmu životnému štýlu.
Technológia už úspešne debutovala v modeli Grandeur na domácom trhu, kde zaznamenala okamžitý úspech. Predaje tohto modelu stúpli o 80 % v porovnaní s minulým rokom, čo jasne ukazuje, že zákazníci po modernom softvéri v autách skutočne dopytujú.

Prioritu dostanú vlajkové lode
Hoci Kia zatiaľ oficiálne nepotvrdila konkrétne modely, ktoré dostanú aktualizáciu ako prvé, očakávania smerujú k špičke ponuky. Najväčšie šance sa dávajú luxusnému sedanu K9 a elektrickému gigantovi EV9. Pre tieto modely je moderný infotainment kľúčovým prvkom na udržanie konkurencieschopnosti.
Je dôležité sledovať, ako sa tieto zmeny premietnu do európskych predajov. Zatiaľ čo Hyundai už uviedol model IONIQ 3 s novým systémom, Kia potrebuje svoju ponuku v Európe rovnako výrazne omladiť. O iných snahách automobiliek v segmente elektrických vozidiel sme písali aj v článku o tom, ako sa ikonické značky vracajú k osvedčeným riešeniam, keďže softvérová cesta prináša aj nemalé výzvy.
Koncern sa touto stratégiou snaží vyhnúť situácii, kedy by bola výroba vozidiel paralyzovaná externými vplyvmi. V minulosti sme videli, že aj problémy s dodávateľmi komponentov vedia spôsobiť obrovské straty, preto je vlastný, škálovateľný softvér strategickou poistkou pre budúcnosť.
Čo to znamená pre trh
Prechod na Pleos nie je len technickou aktualizáciou, je to strategický posun celého koncernu. Hyundai a Kia sa profilujú ako softvérové spoločnosti, ktoré si chcú zachovať kontrolu nad dátami a používateľským zážitkom. Ak sa im podarí udržať vysokú úroveň stability systému, môže to byť jeden z hlavných dôvodov, prečo si zákazníci v roku 2027 vyberú práve kórejské auto.
V nasledujúcich mesiacoch budeme pozorne sledovať, kedy sa Pleos dostane aj do cenovo dostupnejších modelov Kia v Európe. Práve masová adopcia týchto funkcií bude rozhodujúca v boji s čínskou konkurenciou, ktorá na poli infotainmentu neustále posúva hranice možného.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania chystajú konkurenta pre rodinné SUV. Unikli zábery

Taliani ukázali elektromobil za pár tisíc. Má to ale háčik

Legendárnej americkej značke hrozí krach. Jej elektrické motocykle poznajú všetci

Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %

BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tesco na Slovensku a v Česku mení majiteľa, cena je 1,7 miliardy eur. Známy reťazec prevezme vyše 460 predajní
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Kúpiš ich aj do 10-tisíc eur: Odborníci vybrali 8 nesmrteľných áut, ktoré dokážu najazdiť státisíce kilometrov

Sociálna poisťovňa ťa môže pripraviť o 1 095 eur ročne. V jednom prípade ti zníži dôchodok až o 12,5 %

Miliardár Strnad chce za 30 miliárd eur ovládnuť legendárnu značku Ray-Ban. Rozhodne 8 dedičov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- 10 000 objednávok za 19 hodín. Elektromobil od Volkswagenu za 10-tisíc eur je absolútny hit
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Volkswagen predstavil elektromobil s dojazdom až 755 km. Jeho cena však prekvapí ešte viac
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tesco na Slovensku a v Česku mení majiteľa, cena je 1,7 miliardy eur. Známy reťazec prevezme vyše 460 predajní
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Kúpiš ich aj do 10-tisíc eur: Odborníci vybrali 8 nesmrteľných áut, ktoré dokážu najazdiť státisíce kilometrov

Sociálna poisťovňa ťa môže pripraviť o 1 095 eur ročne. V jednom prípade ti zníži dôchodok až o 12,5 %

