Kia chystá najväčšiu zmenu interiérov za celé roky. Do áut nasadí prelomovú novinku
Automobilový svet sa čoraz viac podobá na trh so smartfónmi, kde je kvalita softvéru rovnako dôležitá ako výkon motora či kapacita batérie. Kia sa preto od roku 2027 pripojí k technologickému ťaženiu koncernu Hyundai a do svojich vozidiel začne implementovať pokročilý infotainment s názvom Pleos. Táto inovácia má ambíciu transformovať používateľský zážitok v interiéri na úroveň, ktorú dnes poznáme skôr z riešení spoločnosti Tesla.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneCieľom tejto masívnej integrácie je dosiahnuť, aby do konca dekády jazdilo po celom svete viac ako 20 miliónov vozidiel s týmto softvérovým jadrom. Ako uvádzajú aktuálne informácie o technologickej stratégii značky, Pleos nie je len novou grafikou, ale komplexnou platformou postavenou na Android Automotive OS. Tá umožňuje hlbokú personalizáciu a fungovanie aplikácií priamo v aute.
Používatelia sa môžu tešiť na veľké dotykové panely s uhlopriečkami 12,9″ až 14,6″, ktoré dopĺňajú digitálne prístrojové štíty. Celé rozhranie je navrhnuté tak, aby si vodič mohol obrazovky prispôsobiť podľa vlastných preferencií, podobne ako je zvyknutý pri mobilných telefónoch.
AI asistent ako osobný spoločník
Súčasťou systému Pleos je aj integrácia umelej inteligencie s názvom Gleo AI. Táto novinka, poháňaná veľkým jazykovým modelom, posúva hlasové ovládanie do úplne inej dimenzie. Asistent sa totiž neustále učí z interakcií s posádkou a dokáže generovať odpovede na základe aktuálnych podmienok.
Gleo AI nezvláda len základné povely typu „zapni klimatizáciu“. Systém rozumie kontextu, vie vyhľadávať reštaurácie v okolí, sledovať správy, športové výsledky alebo naplánovať trasu podľa reálnych preferencií vodiča. Čím častejšie s autom komunikujete, tým lepšie sa prispôsobuje vášmu životnému štýlu.
Technológia už úspešne debutovala v modeli Grandeur na domácom trhu, kde zaznamenala okamžitý úspech. Predaje tohto modelu stúpli o 80 % v porovnaní s minulým rokom, čo jasne ukazuje, že zákazníci po modernom softvéri v autách skutočne dopytujú.

Prioritu dostanú vlajkové lode
Hoci Kia zatiaľ oficiálne nepotvrdila konkrétne modely, ktoré dostanú aktualizáciu ako prvé, očakávania smerujú k špičke ponuky. Najväčšie šance sa dávajú luxusnému sedanu K9 a elektrickému gigantovi EV9. Pre tieto modely je moderný infotainment kľúčovým prvkom na udržanie konkurencieschopnosti.
Je dôležité sledovať, ako sa tieto zmeny premietnu do európskych predajov. Zatiaľ čo Hyundai už uviedol model IONIQ 3 s novým systémom, Kia potrebuje svoju ponuku v Európe rovnako výrazne omladiť. O iných snahách automobiliek v segmente elektrických vozidiel sme písali aj v článku o tom, ako sa ikonické značky vracajú k osvedčeným riešeniam, keďže softvérová cesta prináša aj nemalé výzvy.
Koncern sa touto stratégiou snaží vyhnúť situácii, kedy by bola výroba vozidiel paralyzovaná externými vplyvmi. V minulosti sme videli, že aj problémy s dodávateľmi komponentov vedia spôsobiť obrovské straty, preto je vlastný, škálovateľný softvér strategickou poistkou pre budúcnosť.
Čo to znamená pre trh
Prechod na Pleos nie je len technickou aktualizáciou, je to strategický posun celého koncernu. Hyundai a Kia sa profilujú ako softvérové spoločnosti, ktoré si chcú zachovať kontrolu nad dátami a používateľským zážitkom. Ak sa im podarí udržať vysokú úroveň stability systému, môže to byť jeden z hlavných dôvodov, prečo si zákazníci v roku 2027 vyberú práve kórejské auto.
V nasledujúcich mesiacoch budeme pozorne sledovať, kedy sa Pleos dostane aj do cenovo dostupnejších modelov Kia v Európe. Práve masová adopcia týchto funkcií bude rozhodujúca v boji s čínskou konkurenciou, ktorá na poli infotainmentu neustále posúva hranice možného.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku

BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €

Za volantom nebude nikto, pravidlá však budú prísne. Hrozia nové pokuty do 50 000 eur

Brusel spustil veľkú reformu áut. Vodičov zatiaľ neobmedzí, výrobcov však čaká tvrdá zmena
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Biznis Křetínskeho a Tkáča zarobil za polrok 933 miliónov eur. Zisk im padol o 57 %
PREMIUMKremeľ má voľby pod kontrolou, Putin však čelí nebezpečnejšej hrozbe. O moc sa hlásia veteráni z Ukrajiny (ANALÝZA)

Nábytok zadarmo v slovenskom meste čaká na nových majiteľov. Vybrať si môžeš stôl, stoličku aj skrinku

Najobľúbenejšie hrady a paláce Európy: Slovensko mimo rebríčka, naši susedia v popredí

Známa sieť zverimexov sa snaží odvrátiť bankrot. Nový majiteľ začal zásadným krokom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Zúfalý krok talianskej ikony. Slávnu automobilku má pred koncom zachrániť Huawei
- Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí
- Čínske hybridy môžu dostať nové clá. Prepočítali sme, čo by to spravilo s cenami na Slovensku
-
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Zúfalý krok talianskej ikony. Slávnu automobilku má pred koncom zachrániť Huawei
- Toyota prišla o prvenstvo. Nové SUV obľúbenej automobilky zahanbilo bežné plug-in hybridy
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
- Volkswagen stlačil spotrebu elektromobilu pod 7 kWh. Tajomstvo pritom nie je v obrovskej batérii
- Elektromobily získajú veľký tromf. BYD nasadí prelomovú batériu už budúci rok
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Biznis Křetínskeho a Tkáča zarobil za polrok 933 miliónov eur. Zisk im padol o 57 %
PREMIUMKremeľ má voľby pod kontrolou, Putin však čelí nebezpečnejšej hrozbe. O moc sa hlásia veteráni z Ukrajiny (ANALÝZA)

Nábytok zadarmo v slovenskom meste čaká na nových majiteľov. Vybrať si môžeš stôl, stoličku aj skrinku

Najobľúbenejšie hrady a paláce Európy: Slovensko mimo rebríčka, naši susedia v popredí

