Kia chystá najväčšiu zmenu interiérov za celé roky. Do áut nasadí prelomovú novinku
Automobilový svet sa čoraz viac podobá na trh so smartfónmi, kde je kvalita softvéru rovnako dôležitá ako výkon motora či kapacita batérie. Kia sa preto od roku 2027 pripojí k technologickému ťaženiu koncernu Hyundai a do svojich vozidiel začne implementovať pokročilý infotainment s názvom Pleos. Táto inovácia má ambíciu transformovať používateľský zážitok v interiéri na úroveň, ktorú dnes poznáme skôr z riešení spoločnosti Tesla.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneCieľom tejto masívnej integrácie je dosiahnuť, aby do konca dekády jazdilo po celom svete viac ako 20 miliónov vozidiel s týmto softvérovým jadrom. Ako uvádzajú aktuálne informácie o technologickej stratégii značky, Pleos nie je len novou grafikou, ale komplexnou platformou postavenou na Android Automotive OS. Tá umožňuje hlbokú personalizáciu a fungovanie aplikácií priamo v aute.
Používatelia sa môžu tešiť na veľké dotykové panely s uhlopriečkami 12,9″ až 14,6″, ktoré dopĺňajú digitálne prístrojové štíty. Celé rozhranie je navrhnuté tak, aby si vodič mohol obrazovky prispôsobiť podľa vlastných preferencií, podobne ako je zvyknutý pri mobilných telefónoch.
AI asistent ako osobný spoločník
Súčasťou systému Pleos je aj integrácia umelej inteligencie s názvom Gleo AI. Táto novinka, poháňaná veľkým jazykovým modelom, posúva hlasové ovládanie do úplne inej dimenzie. Asistent sa totiž neustále učí z interakcií s posádkou a dokáže generovať odpovede na základe aktuálnych podmienok.
Gleo AI nezvláda len základné povely typu „zapni klimatizáciu“. Systém rozumie kontextu, vie vyhľadávať reštaurácie v okolí, sledovať správy, športové výsledky alebo naplánovať trasu podľa reálnych preferencií vodiča. Čím častejšie s autom komunikujete, tým lepšie sa prispôsobuje vášmu životnému štýlu.
Technológia už úspešne debutovala v modeli Grandeur na domácom trhu, kde zaznamenala okamžitý úspech. Predaje tohto modelu stúpli o 80 % v porovnaní s minulým rokom, čo jasne ukazuje, že zákazníci po modernom softvéri v autách skutočne dopytujú.

Prioritu dostanú vlajkové lode
Hoci Kia zatiaľ oficiálne nepotvrdila konkrétne modely, ktoré dostanú aktualizáciu ako prvé, očakávania smerujú k špičke ponuky. Najväčšie šance sa dávajú luxusnému sedanu K9 a elektrickému gigantovi EV9. Pre tieto modely je moderný infotainment kľúčovým prvkom na udržanie konkurencieschopnosti.
Je dôležité sledovať, ako sa tieto zmeny premietnu do európskych predajov. Zatiaľ čo Hyundai už uviedol model IONIQ 3 s novým systémom, Kia potrebuje svoju ponuku v Európe rovnako výrazne omladiť. O iných snahách automobiliek v segmente elektrických vozidiel sme písali aj v článku o tom, ako sa ikonické značky vracajú k osvedčeným riešeniam, keďže softvérová cesta prináša aj nemalé výzvy.
Koncern sa touto stratégiou snaží vyhnúť situácii, kedy by bola výroba vozidiel paralyzovaná externými vplyvmi. V minulosti sme videli, že aj problémy s dodávateľmi komponentov vedia spôsobiť obrovské straty, preto je vlastný, škálovateľný softvér strategickou poistkou pre budúcnosť.
Čo to znamená pre trh
Prechod na Pleos nie je len technickou aktualizáciou, je to strategický posun celého koncernu. Hyundai a Kia sa profilujú ako softvérové spoločnosti, ktoré si chcú zachovať kontrolu nad dátami a používateľským zážitkom. Ak sa im podarí udržať vysokú úroveň stability systému, môže to byť jeden z hlavných dôvodov, prečo si zákazníci v roku 2027 vyberú práve kórejské auto.
V nasledujúcich mesiacoch budeme pozorne sledovať, kedy sa Pleos dostane aj do cenovo dostupnejších modelov Kia v Európe. Práve masová adopcia týchto funkcií bude rozhodujúca v boji s čínskou konkurenciou, ktorá na poli infotainmentu neustále posúva hranice možného.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť

Kým ostatní od toho cúvajú, Porsche ide opačne. Do áut vráti vodičmi milovanú vec

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor

Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km

Všetky autá pod kamerou. Vodiči na hraniciach s Českom narazia na nepríjemnú novinku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Cicman už prepustil 42 prekladateľov: AI nahrádza profesie, tieto budú ďalšie, varujú experti

300 eur nezvládne zaplatiť až štvrtina Slovákov. September poriadne preverí rodinné rozpočty

Veľká zmena pre tisícky Slovákov. Kolobežky z chodníkov definitívne zmiznú

Obľúbený obchod zatvára na Slovensku tretiu predajňu. Nevylučuje, že skončia aj ďalšie

Vedci zistili novú súvislosť medzi kávou a naším telom. Obľúbený ranný nápoj prináša nečakaný efekt
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Kým ostatní od toho cúvajú, Porsche ide opačne. Do áut vráti vodičmi milovanú vec
- Číňania predviedli tempo, ktorému sa ťažko verí. Elektromobily už nebudú mať slabiny
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
- Kým ostatní od toho cúvajú, Porsche ide opačne. Do áut vráti vodičmi milovanú vec
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Cicman už prepustil 42 prekladateľov: AI nahrádza profesie, tieto budú ďalšie, varujú experti

300 eur nezvládne zaplatiť až štvrtina Slovákov. September poriadne preverí rodinné rozpočty

Veľká zmena pre tisícky Slovákov. Kolobežky z chodníkov definitívne zmiznú

Obľúbený obchod zatvára na Slovensku tretiu predajňu. Nevylučuje, že skončia aj ďalšie

