Už takmer 6000 Čechov žaluje prostredníctvom spoločnosti Safe Diesel, ktorá zastupuje českých spotrebiteľov poškodených v emisnej kauze dieselgate, automobilku Volkswagen (VW). Safe Diesel tento týždeň svoju žalobu rozšírila o ďalších vlastníkov áut Volkswagenu s motormi s upravovaným softvérom.

Priamy konkurent Škody Enyaq prichádza na Slovensko. Takéto sú ceny Volkswagenu ID.4

Alza čelila masívnemu DDoS útoku, vypadol web aj aplikácia. Vieme, čo sa presne stalo

Hyundai aj Kia skončili vývoj naftových motorov. Všetky zdroje idú do elektrifikácie

Ako uviedol server novinky.cz odvolávajúci sa na denník Právo, spoločnosť pre každého z klientov požaduje na súde odškodné 220.000 Kč (takmer 8490 eur). Medzitým však uplynula premlčacia lehota, takže vymáhanie odškodného môže byť finančným rizikom.

Žalobu je síce možné formálne rozšíriť aj po uplynutí premlčacej lehoty, ak však žalovaná strana uplatní námietku premlčania, takéto nároky sa súdne dajú len ťažko vymôcť a poplatky a ďalšie náklady padajú na hlavu žalujúcich.

Beznádejná situácia?

„Ak nároky na odškodnenie zákazníkom vznikli, sú takmer naisto už premlčané, a teda súdne nevymožiteľné. Podľa českých zákonov platí, že ak svoje nároky nezačnete vymáhať do troch rokov od chvíle, keď sa o nich dozviete, tak sa premlčia,“ vysvetlila pre Právo advokátka Kateřina Turnhöfer.

Denník Právo už skôr informoval, že nemeckú automobilku Volkswagen bolo možné v súvislosti s aférou dieselgate bez rizika premlčania žalovať do 18. septembra minulého roka. Vtedy sa skončila trojročná lehota od chvíle, keď škandál vypukol.

„Vymáhanie premlčaného nároku pred súdom je potom pomerne rizikové. Žaloba sa zamietne a náklady uhrádza neúspešný žalobca, teda klient,“ upozornila Kateřina Turnhöfer. Zároveň spresnila, že o vzniku kauzy sa zákazníci dozvedeli v septembri 2015, keď o nej médiá zoširoka informovali. To znamená, že prípad nebolo možné nezaznamenať. Spotrebitelia mali teda dostatok informácií na to, aby sa k žalobe pripojili včas.

Safe Diesel však obviňuje ministerstvo dopravy z minimálnej ochoty spolupracovať pri riešení emisnej kauzy. Úrad údajne „ignoruje riziká spojené s emisnou kauzou vrátane možného premlčania a neinformuje občanov o ich právach a možnosti domáhať sa náhrady škody“. Dôvod, prečo by ministerstvo malo do kauzy vstupovať, však neuvádza.

Definitívu povie až súd

Na druhej strane, iná spoločnosť, ktorá tiež v Česku podáva kvázi hromadné žaloby za spotrebiteľov, už koncom augusta tohto roka informovala, že podávanie nových žalôb ukončila. „V poslednom období pribúdajú otázky na možnosti registrácie. Naša spoločnosť Dieselgate však už nových klientov neprijíma. Podľa nášho právneho názoru bola kauza už premlčaná, trojročná premlčacia lehota uplynula v septembri 2018,“ uviedla na Facebooku.

Problém premlčania bude musieť pravdepodobne definitívne vyriešiť až súd. Otázkou je, čo to bude znamenať pre klientov – či im neúspešné uplatnenie premlčaných nárokov neprinesie povinnosť platenia súdnych poplatkov a ďalších nákladov na vedenie súdneho konania.