Tesla zhorela na celej čiare. Ak si chceš kúpiť jazdenku, týmto modelom sa oblúkom vyhni
Tesla sa za poslednú dekádu stala symbolom elektromobilovej revolúcie. Americká značka priniesla do sériovej výroby špičkové zrýchlenie, pokročilé asistenčné systémy a vybudovala nabíjaciu infraštruktúru, ktorej konkurencia dlho nestačila. Najnovšie dáta však ukazujú, že technologický náskok automaticky neznamená bezproblémové vlastníctvo, najmä v prípade starších jazdených vozidiel.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa novej štúdie Consumer Reports zameranej na spoľahlivosť jazdených áut za rok 2025 sa Tesla umiestnila úplne na poslednom mieste spomedzi 26 hodnotených automobiliek v USA. Ide pritom o značky, ktoré majú na konte desaťročia skúseností s masovou výrobou áut, ale aj o notoricky kritizovaných výrobcov, akými sú Jeep či Chrysler. Tesla ich v tomto rebríčku dokonca prekonala v negatívnom zmysle, píše TechSpot.
Staršie Tesly prepadli, štúdia hodnotila 5- až 10-ročné autá
Consumer Reports hodnotil spoľahlivosť modelov starých päť až desať rokov, teda vozidiel, ktoré dnes tvoria podstatnú časť trhu s jazdenými elektromobilmi. Tesla v tomto porovnaní získala skóre spoľahlivosti 31 bodov, čo ju zaradilo pod Jeep so skóre 32, Ram s 35 bodmi a Chrysler s hodnotou 36. Ide o prekvapivo slabý výsledok pre značku, ktorá sa dlhodobo prezentuje ako technologický líder automobilového priemyslu.

Výsledky však nie sú tak jednoznačne odsudzujúce, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať. Samotná správa Consumer Reports upozorňuje, že Tesla v posledných rokoch výrazne zapracovala na kvalite spracovania. „Všetky najnovšie modely Tesly dnes ponúkajú spoľahlivosť lepšiu než priemer,“ uvádza štúdia. Značka sa navyše dostala medzi desať najlepších výrobcov v rebríčku predikcie spoľahlivosti nových áut, kde predbehla aj tradičné mená ako Ford, Chevrolet, Mercedes-Benz, Audi či Volkswagen.
Inými slovami, problém sa týka najmä starších kusov, nie aktuálnej produkcie. To je dôležitá informácia najmä pre zákazníkov, ktorí zvažujú kúpu jazdenej Tesly z prvých výrobných rokov.
Zvolávačky a technické problémy kazia reputáciu
Ani novšie modely sa však nevyhli kontroverziám. Tesla v posledných rokoch čelila sérii zvolávacích akcií, ktoré sa dotkli prakticky celého portfólia, od vlajkovej lode Model S až po úplnú novinku Cybertruck. Len začiatkom tohto roka musela automobilka zvolať viac než 46-tisíc Cybertruckov pre problém s vonkajším panelom karosérie, ktorý nebol dostatočne upevnený a mohol sa počas jazdy uvoľniť.
V januári nasledovala ďalšia veľká zvolávačka, tentoraz pre viac než 200-tisíc vozidiel, ktorých sa týkala softvérová chyba ovplyvňujúca zadnú cúvaciu kameru. V minulosti Tesla riešila aj problémy s Autopilotom, detekciou brzdovej kvapaliny, varovnými systémami bezpečnostných pásov, nefunkčnými dotykovými obrazovkami či poruchami posilňovača riadenia. Hoci mnohé z týchto chýb bolo možné odstrániť aktualizáciou softvéru, reputácii značky to rozhodne nepomohlo.
Padajúce ceny jazdených áut a silnejúca konkurencia
Spoľahlivosť však nie je jediným problémom. Ceny jazdených Tesiel v USA po pandemickom období prudko klesli. Počas rokov, keď federálne daňové úľavy výrazne podporovali dopyt po elektromobiloch, išli ceny nahor. Situácia sa zmenila po ich obmedzení v rámci legislatívy známej ako „One Big Beautiful Bill“ prijatej za prezidenta Donalda Trumpa. Dopyt po elektromobiloch ochladol a časť zákazníkov sa opäť prikláňa ku klasickým spaľovacím autám alebo plug-in hybridom.

Tesla zároveň čelí rastúcej konkurencii z Číny. Značky ako BYD zaplavujú trh cenovo dostupnými elektromobilmi, ktoré ponúkajú bohatú výbavu a moderné technológie. Analytici prirovnávajú súčasnú situáciu k 70. rokom minulého storočia, keď japonské automobilky Toyota a Honda postupne ukrojili veľkú časť amerického trhu vďaka lacným a úsporným modelom.
Pre Teslu to znamená jasný odkaz. Technologický náskok a silná značka už dnes nestačia. Ak chce obstáť v čoraz tvrdšej konkurencii, bude musieť presvedčiť zákazníkov nielen inováciami, ale aj dlhodobou spoľahlivosťou a kvalitou, ktorá obstojí aj po rokoch používania.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa

Dôkazy nepustia: Dnešní dvadsiatnici čelia najťažšiemu štartu za posledných 50 rokov

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala Slovákov, odchádza zo Slovenska
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa

Dôkazy nepustia: Dnešní dvadsiatnici čelia najťažšiemu štartu za posledných 50 rokov

