Nissan predstavil úplne prepracovanú tretiu generáciu svojho modelu Leaf. Tentoraz ide o výraznú zmenu. Namiesto kompaktného hatchbacku prichádza ako plnohodnotné elektrické SUV, ktoré si trúfa konkurovať etablovaným hráčom na trhu elektromobilov.

Model Leaf 2026 má robustný dizajn SUV, ktorý sa zreteľne odkláňa od pôvodného mestského štýlu predchádzajúcich generácií. Tento nový vzhľad sa nesie v duchu modernej estetiky elektromobilov. Ponúka splývavé línie, zapustené kľučky dverí kvôli aerodynamike a dvojicu veľkých 14,3-palcových displejov v interiéri. Využíva kvapalinou chladenú lítium-iónovú batériu, ktorá zaručuje spoľahlivý výkon v rôznych podmienkach, informuje

Jedným z hlavných ťahákov je nový štandard nabíjania. Leaf využíva otvorený NACS port od Tesly a získa prístup k sieti Superchargerov. Okrem toho má vozidlo aj klasický J1772 port, ktorý je najrozšírenejším typom pre nabíjanie na úrovni Level 2.

Z mestského auta spravili futuristické SUV

Medzi technické novinky patrí aj obojsmerná technológia V2X. Vozidlo môže napájať domáce spotrebiče, vracať energiu do siete alebo napájať výbavu pri kempovaní. Hoci detaily zatiaľ chýbajú, táto funkcia ukazuje, že Nissan myslí na praktické využitie elektromobilu aj mimo ciest.

Nissan

Alfonso Albaisa, šéf globálneho dizajnu Nissanu, vo videopredstavení vysvetľuje, že cieľom bolo maximalizovať aerodynamiku a dosiahnuť sľubovaný dojazd približne 603 kilometrov. Zadné kľučky dverí umiestnili do C-stĺpika. Tento prvok síce znižuje praktickosť pri manipulácii, no prispieva k celkovému vzhľadu SUV. Silueta pripomína modely ako Volkswagen ID.4 a celkový odpor vzduchu sa znížil o desať percent oproti predchádzajúcej generácii.

Leaf konečne dobieha konkurenciu aj v oblasti tepelného manažmentu batérie. Nový systém využíva odpadové teplo z elektromotora a nabíjačky a udržiava optimálnu teplotu pre nabíjanie v chladnom počasí. Okrem toho má vozidlo aj tepelné čerpadlo a samostatný vyhrievač batérie, čo zvyšuje výkon v zime.

Zaujímavým dizajnovým prvkom sú aj takzvané veľkonočné vajíčka. Ide o pásiky s ikonografiou „2-3“, ktoré odkazujú na japonskú výslovnosť znakov „ni“ a „san“. Týmto spôsobom tvorcovia vzdávajú hold samotnému názvu značky Nissan.

Vozidlo používa 75 kWh batériu a elektromotor s výkonom 214 koní. Nissan plánuje aj lacnejšiu verziu so 174 koňmi a 52 kWh batériou. Automobilka na webe uvádza, že z 20 na 80 % ho nabiješ do 30 minút.

V ponuke je široká škála farebných variantov a voliteľných prvkov, ako sú 19-palcové disky, panoramatická strecha s automatickým stmavovaním a ambientné osvetlenie s možnosťou výberu zo 64 farieb. Zábavný systém integruje Google služby vrátane Google Maps, Google Assistant a obchodu Play. Bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto patria medzi štandardnú výbavu verzií Leaf S a S+.

Premena Leafu prichádza v čase, keď Nissan prechádza zložitým obdobím. Po neúspešnom pokuse o fúziu s Hondou a výmene generálneho riaditeľa sa automobilka snaží o nový štart. Tento model tvorí súčasť širšej stratégie na zníženie nákladov o miliardy dolárov.

Tretia generácia Leafu sa dostane do predaja na jeseň. Cenu zatiaľ nezverejnili.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita