Dolet 40 minút, rýchlosť 100 km/h a miesto na parkovisku. Janus-1 ukazuje budúcnosť mobility

Každé ráno rovnaký rituál – kolóny áut, trúbenie, nervy a strata času. No čo ak by si do práce nešiel po zemi, ale vzduchom? Na prvý pohľad to znie ako sci-fi, no startup X-Control z Číny práve predstavil niečo, čo môže túto predstavu priblížiť realite. Volá sa Janus-1 – drobný dvojrotorový vrtuľník, ktorý dokáže vertikálne vzlietnuť a pristáť na ploche menšej než garáž. Na tému upozornil portál New Atlas.

Mini vrtuľník ako z budúcnosti

Janus-1 je v podstate ultraľahký osobný vrtuľník s tandemovým rotorom – teda dvoma protiľahlými vrtuľami podobne ako slávny Boeing Chinook, len v miniatúrnom prevedení. Vrtuľník váži len 270 kilogramov, unesie 200 kg nákladu alebo pasažiera, a pristane na priestore o veľkosti 3 × 3 metre.

Na rozdiel od väčšiny moderných mestských lietadiel nejde o elektrický stroj. Poháňa ho turbínový motor na naftu, petrolej alebo letecké palivo Jet A, vďaka čomu zvládne rýchlosť až 100 km/h a doletí približne 40 minút na jedno natankovanie. To síce nie je na dlhé výlety, no ako spôsob, ako sa vyhnúť ranným zápcham, to znie ako sen.

X-Control Systems

Lietanie bez licencie

Spoločnosť tvrdí, že Janus-1 je tak malý a intuitívny na ovládanie, že pilotný preukaz nie je potrebný. Vrtuľník možno riadiť manuálne alebo plne autonómne – teda bez pilota, len s pasažierom na palube. Práve táto jednoduchosť má byť najväčšou výhodou projektu.

Vďaka kompaktnému karbónovému kokpitu, ktorý sa dá vymeniť za iné moduly, môže Janus-1 slúžiť aj ako dron na prepravu tovaru, zásobovanie odľahlých oblastí, či záchranné misie. Ak sa používa v autonómnom režime, nie je potrebné, aby v ňom sedel človek vôbec – len sa naplánuje trasa a stroj odletí sám.

Ako dron pre človeka

Predstava, že niekoľko desiatok ľudí v meste dochádza do práce vo vlastných malých vrtuľníkoch, znie ako futuristická vízia z Blade Runnera. No v praxi by mohla mať prekvapivo realistický prínos. Odľahčenie dopravy, rýchle presuny medzi predmestiami a centrom, či efektívnu dopravu tam, kde cesty nestačia.

Ak by sa takéto stroje podarilo vyrábať v dostupnej cene, mohli by tvoriť novú kategóriu osobnej dopravy – medzi klasickými dronmi a ultralight lietadlami. Rovnako ako elektromobily pred pár rokmi, aj tento koncept by mohol spustiť úplne nový trend „vzdušnej mobility pre každého“.

Zatiaľ len prototyp

Janus-1 zatiaľ existuje vo forme plne funkčného prototypu, ktorý X-Control úspešne testoval aj v náročných arktických podmienkach. Firma zatiaľ neoznámila cenu ani termín predaja, no ambíciu má jasnú – vytvoriť osobné lietadlo, ktoré si môže dovoliť bežný človek a odletieť z vlastnej záhrady.

Kedy sa dočkáme? To závisí od regulácií a bezpečnostných testov. Ak sa však niekto odváži priniesť lietanie do každodennej dopravy, Janus-1 má na to všetky predpoklady.

X-Control Systems

Čítajte viac z kategórie: Ekológia