Hrozivé zistenie expertov: Od tohto dátumu sa má EÚ stať závislou na čínskych batériách
V článku boli použité aj materiály TASR.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePokiaľ Európska únia neprijme rázne opatrenia, do roku 2030 by sa mohla v oblasti lítium-iónových batérií a palivových článkov stať rovnako závislou od Číny, ako bola energeticky závislá od Ruska pred vojnou na Ukrajine. Píše sa to v strategickom dokumente vypracovanom španielskym predsedníctvom v Rade EÚ, ktorý má k dispozícii agentúra Reuters.
Dokument má byť základom pre diskusie o hospodárskej bezpečnosti Európy na vrcholnej schôdzke Európske politického spoločenstva, ktorá sa uskutoční 5. októbra v španielskej Granade.
Konštatuje sa v ňom, že vzhľadom na nestály charakter veternej a slnečnej energie bude Európa potrebovať spôsoby ukladania energie, aby splnila svoj cieľ nulových emisií skleníkových plynov do roku 2050. To zvýši dopyt EÚ po lítium-iónových batériách, palivových článkoch a elektrolyzéroch v nadchádzajúcich rokoch desať- až tridsaťkrát.
„Bez implementácie účinných opatrení by sa európsky energetický ekosystém mohol do roku 2030 stať závislým od Číny,“ píše sa v dokumente španielskeho predsedníctva. Táto závislosť bude inej povahy, ale podobne závažná ako bola závislosť od Ruska pred jeho inváziou na Ukrajinu. EÚ má podľa autorov dokumentu dobrú pozíciu vo výrobe elektrolyzérov, ale je silne závislá od Číny, pokiaľ ide o palivové články a lítium-iónové batérie potrebné pre elektromobily.
Lítium-iónové batérie a palivové články však nie sú jedinými oblasťami, kde je EÚ zraniteľná. Podobný scenár by mohol nastať v oblasti digitálnych technológií. Prognózy naznačujú, že dopyt po senzoroch, dronoch, serveroch, úložných zariadeniach a sieťach na prenos dát v tomto desaťročí prudko vzrastie. Pokiaľ ide o siete, EÚ má pomerne silnú pozíciu, no v iných oblastiach má výrazné slabiny.
V EÚ začal platiť nový zákon pre batérie
Európska komisia (EK) pripomenula, že minulý mesiac vstúpilo do platnosti nariadenie EÚ o batériách, ktoré zabezpečí, že budú mať nízku uhlíkovú stopu, používať minimum škodlivých látok, vyžadovať si menej surovín a že sa budú zbierať, opätovne používať a recyklovať všade v Európe, o čom sme informovali v samostatnom článku.
Komisia spresnila, že od roku 2025 budú zavedené opatrenia na zlepšenie výkonu a zníženie uhlíkovej stopy batérií v elektrických vozidlách, ľahkých dopravných prostriedkoch a batériách na priemyselné využitie.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby

Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov

Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný

3,5 miliardy dolárov hodili do koša. GM cúva z prelomových batérií, v Amerike chystá obrat

Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vémola potrebuje hotovosť: Ponúka svoje ikonické „Géčko“ za 180-tisíc eur, Lamborghini už predal
PREMIUMNa Slovensku bojujú o prežitie, v Nemecku ťahajú ekonomiku. Ekonóm pomenoval, čo tamojšie firmy zdvihlo zo zeme

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali

Aktivačný príspevok 11 235 eur: Ozbrojené sily lákajú Slovákov na atraktívnu pozíciu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Prelom v letectve sa blíži. Batéria s 350 Wh/kg zvládla extrémne bezpečnostné testy a ide do výroby
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Osamotená Toyota. Spaľováky dostali tvrdú ranu, v rebríčku najpredávanejších áut prežil jediný
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Slováci na nich prerobili už milióny eur. Z diaľničných známok sa stáva drahá pasca na vodičov
-
- Pritvrdili proti elektrokolobežkárom. Prilba nestačí, jazdci musia po novom nosiť aj toto
- Majiteľ Hyundaiu zvýšil dojazd svojho EV takmer o 150 km. Urobil pritom úplne triviálnu vec
- Z 767-tisíc áut predali menej než 9-tisíc. Slávna americká automobilka po 21 rokoch končí v Číne
- Brutálnych 955 koní kúpiš za cenu Octavie. Nový elektromobil prekvapil trh
- PREHĽAD: Toto je 10 najlacnejších elektromobilov na Slovensku. Víťaz stojí len 16 900 €
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vémola potrebuje hotovosť: Ponúka svoje ikonické „Géčko“ za 180-tisíc eur, Lamborghini už predal
PREMIUMNa Slovensku bojujú o prežitie, v Nemecku ťahajú ekonomiku. Ekonóm pomenoval, čo tamojšie firmy zdvihlo zo zeme

Peniaze na dôchodok nebudú: Na papieri 1 000 eur, reálne len 412 eur. Čo čaká Slovákov?

Kellnerovej firma ide po peniazoch bežných ľudí: Chystá novinku, preberá expertov z J&T a Generali

