Gigant Gotion, partner slovenskej InoBat, získal milióny na batériové projekty. Aký to má vplyv na nás?
Európsky batériový ekosystém dostáva ďalší významný impulz. Spoločnosť Gotion High-Tech, v ktorej je najväčším akcionárom koncern Volkswagen, úspešne zabojovala o štátnu podporu v Španielsku. Finančné prostriedky vo výške 92 miliónov eur sú poskytované prostredníctvom vládneho programu PERTE, zameraného na rozvoj e-mobility.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneV minulosti tento program podporil aj také zvučné mená ako Seat, Stellantis či batériovú divíziu PowerCo, pričom granty dosahovali stovky miliónov eur.
Prepojenie so slovenskou stopou a InoBat
Pre slovenského čitateľa je tento krok mimoriadne zaujímavý. Dva projekty vo Valladolide boli pôvodne spojené so slovenským výrobcom batérií InoBat. Po tom, čo Gotion vstúpil do InoBat ako strategický akcionár, prevzal kontrolu nad touto iniciatívou priamo čínsky gigant.
Tento transfer kompetencií len podčiarkuje hĺbku partnerstva medzi Gotionom a slovenskou stranou. Gotion zároveň zohráva kľúčovú úlohu pri vývoji takzvaného „Unified Cell“ (unifikovaného článku) pre Volkswagen a jeho sériovú produkciu, čo môže mať v budúcnosti priamy dopad aj na dodávateľské reťazce v našom regióne.
Miliardová investícia do výroby a recyklácie
Celkový objem investície v španielskom Valladolide dosahuje závratných 944,3 milióna eur. Gotion tu plánuje vybudovať dva moderné závody:
- Závod na výrobu katód: Kľúčový komponent pre výkon a životnosť batériových článkov.
- Recyklačné centrum: Zameria sa na spracovanie batérií a získavanie tzv. „čiernej hmoty“. Z tohto materiálu je možné opätovne extrahovať vzácne suroviny potrebné pre výrobu nových článkov, čo je v súlade s prísnymi ekologickými cieľmi EÚ.
Tieto prevádzky nebudú fungovať izolovane. Gotion ich plánuje prepojiť so svojou plánovanou gigafabrikou v Maroku, ktorá má mať kapacitu 20 GWh. Tento reťazec závodov naprieč Európou a severnou Afrikou vytvára robustnú infraštruktúru, ktorej súčasťou je aj pripravovaná investícia v slovenskom Šuranoch.
Dôležitý krok pre Európu
Expanzia Gotionu v Španielsku je pre Slovensko dobrou správou. Potvrdzuje totiž, že náš strategický partner pre gigafabriku v Šuranoch je finančne stabilný a požíva dôveru vlád v rámci EÚ.
Prechod od InoBat k priamemu riadeniu Gotionom v Španielsku naznačuje, že čínsky investor chce mať nad európskymi operáciami plnú kontrolu, čo urýchľuje implementáciu technológií. Recyklačný závod vo Valladolide navyše ukazuje smer, ktorým sa budeme musieť vydať aj u nás – nielen batérie vyrábať, ale zabezpečiť aj ich udržateľný koniec životného cyklu.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Návrat legendy do Číny. Dvaja giganti investujú vyše miliardy dolárov do novej generácie áut

Rusi roky elektromobilitu ignorovali. Teraz predaje vyskočili o 118 %, paradoxne tomu pomohla Ukrajina

Tradičná automobilka s lacným EV uteká z Číny. Európske logo ju pred clami nezachránilo

Na Slovensko prídu autá, ktoré bežne nestretneš ani v múzeu. Jedno existuje iba v jedinom kuse

Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Chýbať bude až 500-tisíc Slovákov: „Zachráň sa kto môžeš,“ varuje Mihál. V tomto roku môže nastať kolaps
PREMIUMInvestoval si a firma skrachovala: Tieto 3 kroky sú kľúčové, o svoje peniaze prísť nemusíš (NÁVOD)

Korporát vymenil za sprevádzanie turistov v Poľsku: Slovák dnes živí rodinu prácou v uliciach Gdańsku (ROZHOVOR)

Slováci natvrdo pomenovali najdepresívnejšie miesta: Týmto slovenským mestám dali nelichotivú nálepku

Bojuješ s vysokým tlakom? Zabudni na hladovanie, dietologička ukázala dokonalé jedlo na tanieri
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Čínske autá útočia na svoju najväčšiu slabinu. Toto má byť riešenie, ako si získať Slovákov
- Tradičná automobilka s lacným EV uteká z Číny. Európske logo ju pred clami nezachránilo
-
- Má vyše 1 000 koní a stojí len 45 000 €. BYD zlacňuje svoje monštrum s dojazdom 860 km
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Číňania chystajú SUV ako Defender za zlomok ceny. Novinka má stáť okolo 17 900 €
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Chýbať bude až 500-tisíc Slovákov: „Zachráň sa kto môžeš,“ varuje Mihál. V tomto roku môže nastať kolaps
PREMIUMInvestoval si a firma skrachovala: Tieto 3 kroky sú kľúčové, o svoje peniaze prísť nemusíš (NÁVOD)

Korporát vymenil za sprevádzanie turistov v Poľsku: Slovák dnes živí rodinu prácou v uliciach Gdańsku (ROZHOVOR)

Slováci natvrdo pomenovali najdepresívnejšie miesta: Týmto slovenským mestám dali nelichotivú nálepku

