Ford oficiálne potvrdil detaily svojej revidovanej stratégie pre Európu. Do roku 2030 plánuje na starý kontinent priniesť päť úplne nových osobných automobilov.

Medzi nimi figurujú dva plne elektrické modely, ktoré by mohli byť výsledkom novej aliancie s francúzskym Renaultom. Hoci Ford zatiaľ oficiálne nepotvrdil technické detaily, očakáva sa, že táto spolupráca pomôže znížiť náklady v čoraz konkurenčnejšom prostredí. O téme informoval aj portál Motor1.

Nové prírastky v segmente B a kompaktné SUV

Jednou z najočakávanejších noviniek je malý elektromobil v segmente B. Ford sľubuje, že pôjde o vozidlo s výrazným dizajnom a jazdnou dynamikou, ktorá je pre značku typická.

Automobilka chce do tohto mestského segmentu preniesť technológie a pocit z jazdy inšpirovaný motoršportom („race to road“). Vedľa neho sa pripravuje aj plne elektrické kompaktné SUV. To má kombinovať drsný dizajn inšpirovaný rally svetom s praktickosťou a agilitou potrebnou pre mestské prostredie.

Bronco zo Španielska a hybridná flexibilita

Okrem čistých elektromobilov Ford plánuje uviesť tri modely s takzvaným „multi-energy“ pohonom. To znamená, že budú k dispozícii v rôznych verziách – od spaľovacích motorov a hybridov až po plne batériové pohony. Medzi týmito novinkami vyčnieva kompaktné a robustné SUV z rodiny Bronco, ktoré sa bude vyrábať v španielskej Valencii od roku 2028. Do konca roka 2029 potom zostavu doplnia dva ďalšie crossovery inšpirované rally štýlom.

Tento krok prichádza v čase, keď sa Ford borí s nenaplnenými očakávaniami v oblasti predaja elektrických áut. V decembri minulého roka firma musela odpísať straty vo výške 19,5 miliardy dolárov a utlmiť produkciu niektorých modelov v USA. V Európe Ford v súčasnosti ponúka elektrickú Pumu Gen-E, Mustang Mach-E a modely Explorer a Capri postavené na platforme MEB od Volkswagenu. Predajné čísla týchto modelov však zatiaľ zaostávajú za pôvodnými prognózami.

Pre slovenský trh je táto správa dôležitá hneď z niekoľkých pohľadov. Ford sa historicky tešil veľkej obľube v segmente malých vozidiel (Fiesta) a SUV (Kuga). Návrat k menším, dostupnejším elektromobilom v segmente B by mohol značke pomôcť osloviť aj menej bonitných zákazníkov. Zároveň je pragmatické, že Ford nezavrhuje hybridy. Pre slovenského motoristu, ktorý sa často obáva dojazdu a infraštruktúry, môže byť práve „multi-energy“ prístup tou správnou cestou k postupnému prechodu na ekologickejšiu dopravu.

Čítajte viac z kategórie: Tech