Ak nepriateľ zaútočí, bude čeliť vlastnému koncu. Európsky štát otestoval 7400-tonový jadrový kolos
Aktualizované 23.6.2026:
Jeden z najväčších britských námorných projektov sa posúva do ďalšej fázy. HMS Agamemnon, šiesta jadrová útočná ponorka triedy Astute, má po prvom ponore v lodenici BAE Systems v Barrow-in-Furness pokračovať v testovacom programe a počas roka 2026 zamieriť na námorné skúšky.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa agentúry Jane’s sa ponorka vo februári 2026 stále nachádzala v testovacom a uvádzacom kotvisku v Barrow, pričom jej odchod na sea trials bol plánovaný práve na rok 2026.
Z verejne dostupných informácií zatiaľ nevyplýva, že by HMS Agamemnon po januári 2026 absolvovala samostatné skúšky odpálenia striel Tomahawk alebo torpéd Spearfish. Najnovší posun sa týka najmä technického uvádzania ponorky do služby, prípravy na plavbu mimo kontrolovaného prostredia lodenice a overovania systémov, ktoré sú nevyhnutné pred jej presunom na základňu HM Naval Base Clyde.
Britské ministerstvo obrany už po prvom ponore informovalo, že HMS Agamemnon absolvovala tzv. trim dive, teda skúšku stability, vztlaku, vodotesnosti a správania plavidla pod hladinou. Ako uvádza britská vláda na portáli GOV.UK, ponorka meria 97 metrov a má výtlak 7 400 ton. Ide teda o mierne odlišný údaj oproti často uvádzanej hodnote 8 100 ton, ktorú by bolo vhodné v pôvodnom texte opraviť.

Podľa Royal Navy bude HMS Agamemnon vybavená ťažkými torpédami Spearfish a strelami Tomahawk Block IV, ktoré sú určené na útoky proti pozemným cieľom na veľkú vzdialenosť. Britské námorníctvo pri tejto triede uvádza dosah Tomahawkov približne 1 610 km.
Rovnaký zdroj opisuje Agamemnon ako ponorku určenú na skryté sledovanie, ochranu britského jadrového odstrašenia, podporu námorných zväzov a presné údery proti strategickým cieľom.
Aktuálna situácia je preto jasná: HMS Agamemnon sa neposunula do fázy verejne potvrdených bojových alebo zbraňových skúšok, ale do ďalšej etapy technického a námorného overovania.
Ak sa námorné skúšky v roku 2026 podarí úspešne dokončiť, ponorka sa následne zaradí medzi najmodernejšie útočné jadrové plavidlá Royal Navy a doplní flotilu triedy Astute, ktorá patrí medzi kľúčové piliere britskej podmorskej sily.
Pôvodný článok:
Britské kráľovské námorníctvo dosiahlo ďalší významný míľnik vo vývoji svojej podmorskej flotily. Najnovšia jadrová ponorka HMS Agamemnon s výtlakom 7 400 ton absolvovala svoj prvý ponor pri lodenici spoločnosti BAE Systems v meste Barrow-in-Furness. Ide o kľúčovú fázu testovania, ktorá má potvrdiť stabilitu a bezpečnosť plavidla pred jeho zaradením do aktívnej služby.
Podmorský kolos triedy Astute sa ponoril v rámci tzv. trim dive, trojdňového skúšobného obdobia, počas ktorého posádka spolu s technikmi BAE Systems preverovala, či je loď schopná bezpečne sa ponoriť a udržať stabilitu pod hladinou.
„Tento ponor je vyvrcholením mesiacov tvrdej práce. Chcel by som poďakovať všetkým tímom za ich odhodlanie a profesionalitu,“ uviedol Pete Tumelty, riaditeľ programu Astute v divízii ponoriek spoločnosti BAE Systems. Dodal, že spoločnosť je hrdá na príspevok k národnej bezpečnosti aj na dlhoročnú tradíciu mesta Barrow ako centra britskej ponorkovej výroby.
Kľúčová skúška pred zaradením do flotily
Testy prichádzajú len krátko po tom, čo kráľ Karol III. oficiálne zaradil HMS Agamemnon do služby britského námorníctva. Ponorka sa po úspešných skúškach v Barrow presunie na základňu HM Naval Base Clyde, kde sa pripojí k ostatným plavidlám triedy Astute.
„Trim a bazénový ponor sú zásadným krokom v procese uvádzania HMS Agamemnon do prevádzky. Toto obdobie nám umožňuje nastaviť vnútorné rozloženie hmotnosti, overiť vodotesnosť trupu, otestovať senzory a preveriť funkčnosť viacerých systémov ešte pred prvou plavbou. Vyžaduje si to veľké množstvo plánovania a príprav, a všetci, ktorí sa na tom podieľali, môžu byť právom hrdí na svoj podiel,“ vysvetlil veliteľ plavidla, komandér David „Bing“ Crosby.
Testovanie prebiehalo pod dohľadom odborníkov z BAE Systems, ministerstva obrany a Národného úradu pre obstarávanie ponoriek (Submarine Delivery Agency). Cieľom tzv. basin dive bolo preveriť činnosť kľúčových systémov vrátane balastných nádrží, ktoré umožňujú kontrolovaný ponor a vynorenie plavidla.

Merania s koreňmi v 18. storočí
Súčasťou skúšok bolo aj overenie polohy ťažiska, ktoré je rozhodujúce pre stabilitu ponorky. Na palubu sa preto naložilo 16 ton olovených závaží, ktoré sa presúvali z jednej strany na druhú, pričom merania prebiehali pomocou kyvadiel zavesených medzi palubami, teda rovnakou metódou, akú používajú námorní architekti už od 18. storočia. Výsledky umožnili vypočítať presnú hmotnosť aj stabilitu lode v rôznych podmienkach a tým predpovedať jej správanie v reálnej prevádzke.
HMS Agamemnon je šiestou ponorkou z celkovo siedmich jednotiek triedy Astute, ktoré tvoria jadro útočných jadrových ponoriek Royal Navy. Okrem tohto programu pracuje BAE Systems aj na výstavbe štvorice strategických plavidiel triedy Dreadnought. Tie majú od začiatku 30. rokov nahradiť starnúce ponorky triedy Vanguard, ktoré momentálne zabezpečujú tzv. Continuous At Sea Deterrent, nepretržitú prítomnosť jednej britskej jadrovej ponorky s balistickými raketami na mori.
Stratégia predstavuje poslednú úroveň odstrašenia a garantuje, že Spojené kráľovstvo má v každom okamihu k dispozícii funkčnú jadrovú obranu. Úspešný ponor HMS Agamemnon je preto nielen technickým triumfom, ale aj potvrdením, že britská ponorková tradícia a priemysel zostávajú jednými z najpokročilejších na svete.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Spojenec Slovenska stavia svoju najdrahšiu zbraň. Ponesie 144 jadrových hlavíc a vyzerá ako zo sci-fi

Kultový film po 20 rokoch vracia. Putinov „obchodník so smrťou“ opäť ožíva

Svätý grál energetiky je na dosah ruky. Európa úspešne otestovala gigantický 330-tonový magnet

Japonci vydali vážne varovanie 177-tisíc majiteľom áut. Problém Toyoty zasiahol aj Lexus

Akčný trhák predsa len príde na Slovensko. Ponížil Hollywood a získal Oscara
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci by mohli ísť do dôchodku o 5 rokov skôr. Odborári predstavili zásadný návrh
PREMIUM„Nechcem od nikoho žiadne ministerstvo,“ tvrdí Taraba. Prezradil, za akých okolností si vie predstaviť spoluprácu s Ficom

Finančná správa SR píše viac ako miliónu daňovníkov. Podnikatelia nesmú zabudnúť na túto povinnosť

Dôchodky Slovákov sa zvýšia o 3,4 %. Táto skupina seniorov však nemusí dostať ani euro navyše (PREHĽAD)

U našich susedov sa šíri nepríjemné ochorenie: Nakazilo sa už vyše 11-tisíc ľudí, 5 zomrelo. Odborníčka varuje pred častou chybou
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Zničí mesto na vzdialenosť 8 300 kilometrov. Rusko otestovalo nebezpečnú zbraň
- Rusi posilňujú svoj vplyv v Afrike. Kľúčovému štátu dodajú stíhačky Su-35 a obávané systémy
- Západ nič také nemá: „Spojenec“ Ruska nasadí laser na stíhačky, vrtuľníky aj drony. Oslepuje rakety
- Pokorí 8 000 km a unesie jadrové strely. Na čínskom bombardéri sa objavila záhadná výbava
- Ukrajinci vyvinuli vlastného rivala pre Patriot. Čakajú už len na Európu
-
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Rusi vsadili karty na odpísaný pohon. Ich nový vlak prejde 740 km bez kvapky nafty
- Má 66 radarov s umelou inteligenciou a na pokutách už vybrali milióny. Táto obec je postrachom vodičov
- Číňania vytvorili auto, ktoré jazdí na tri druhy energie. Stojí len 10 600 eur a prejde až 1 880 km
- Nemci ho vyhlásili za najlepšie auto roka. Elektromobil za 25-tisíc eur má už 50 000 objednávok
-
- Brusel zavádza novinku pre e-biky aj kolobežky. Zmenu pocítia aj Slováci a poriadne zamieša trhom
- Číňania posunuli hranice elektromobility. Ich nový pohon dokáže niečo, čo bežný motor nezvládne
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Rusi vsadili karty na odpísaný pohon. Ich nový vlak prejde 740 km bez kvapky nafty
- Má 66 radarov s umelou inteligenciou a na pokutách už vybrali milióny. Táto obec je postrachom vodičov
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci by mohli ísť do dôchodku o 5 rokov skôr. Odborári predstavili zásadný návrh
PREMIUM„Nechcem od nikoho žiadne ministerstvo,“ tvrdí Taraba. Prezradil, za akých okolností si vie predstaviť spoluprácu s Ficom

Finančná správa SR píše viac ako miliónu daňovníkov. Podnikatelia nesmú zabudnúť na túto povinnosť

Dôchodky Slovákov sa zvýšia o 3,4 %. Táto skupina seniorov však nemusí dostať ani euro navyše (PREHĽAD)

