Európska vodná batéria je konečne dokončená. Stavali ju 14 rokov a uskladní desiatky miliónov kWh
Gigantická „vodná batéria“ vo Švajčiarsku je po dlhých rokoch konečne dokončená a pripravená na uskladnenie energie pre zhruba 400 000 elektromobilov. Jej cieľom je pomôcť stabilizovať energetickú sieť vo Švajčiarsku, je zložená zo šiestich turbín a jej dokončenie stálo miliardy eur. Na tému upozornil portál Interesting Engineering.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Jej dokončenie trvalo 14 rokov
Ako ďalej upozorňuje portál ExtremeTech, ide o zariadenia známe ako prečerpávacia vodná elektráreň, čo je typ vodnej elektrárne, ktorá si energiu v podobe naakumulovanej vody dokáže sama uložiť.
Umelú akumuláciu vody vykonáva v čase keď je elektrickej energie prebytok (mimo špičku), pričom akumulovaná energia v podobe nazhromaždenej vody sa potom v čase špičky využíva na výrobu elektrickej energie. Prečerpávacie vodné elektrárne sú zatiaľ jediným nástrojom, ako uchovať väčšie množstvo prebytočnej elektrickej energie na dlhší čas.
NEPREHLIADNI
Keď nefúka ani nesvieti Slnko. Gigantická podmorská batéria zachráni dodávku energie
Vo Švajčiarsku sa túto „vodnú batériu“ podarilo dokončiť po dlhých 14 rokoch, pričom jej dokončenie stálo 2 miliardy. Samotná „batéria“ sa nachádza vo švajčiarskych Alpách a pozostáva z dvoch vodných nádrží umiestnených v rôznych výškach.
Dokáže napájať až 900 000 domácností
Práce na tejto „batérii“ začali už v roku 2008, avšak aby ju bolo možné vybudovať, v Alpách vykopali sieť tunelov s dĺžkou 18 km, čo práce výrazne skomplikovalo a poriadne natiahlo. Ďalšie komplikácie prinieslo zvyšovanie priehrady Vieux Emosson (vyššie položená vodná nádrž) o 20 metrov, ktorú sa podarilo zdvihnúť v roku 2012 až 2016, čím batéria v konečnom dôsledku získala väčšiu kapacitu.
O 14 rokov neskôr je batéria Nant de Drance konečne pripravená skladovať až 20 miliónov kWh elektrickej energie, ktoré pomôžu so stabilizáciou energetickej siete vo Švajčiarsku, ale aj ďalším pripojeným krajinám v Európe.
Ako sme spomínali, samotná elektráreň pozostáva z dvoch vodných nádrží Emosson (nižšie položená nádrž) a Vieux Emosson (vyššie položená nádrž), ale je tiež vybavená 6 výkonnými turbínami, ktoré dokážu generovať 900 MW energie, čo znamená, že na vrchole dokáže napájať „batéria“ až 900 000 domácností. Samotná elektráreň, alebo jej strojová časť sa nachádza 600 metrov pod zemou, je dlhá 200 metrov a široká viac ako 32 metrov.
Ako funguje?
Princíp fungovania je jednoduchý, v čase prebytku elektrickej energie sa voda z nižšie položenej nádrže Emosson prečerpáva do vyššie položenej nádrže Vieux Emosson. Naopak, keď je elektrickú energiu potrebné dodať do siete, smer toku sa obráti a teda voda z Vieux Emosson začne „padať“ do nižšie položenej nádrže cez turbíny, ktoré sa roztočia a generujú elektrickú energiu, píše portál EuroNews.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hyundai predáva na Slovensku nový elektromobil za 39-tisíc eur. Prepočítali sme, kedy porazí diesel

Šéf Audi prehovoril bez servítky: Čím drahšie auto, tým viac chcú boháči benzín

Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality

Mýtus o nebezpečných čínskych autách padol. V crash testoch porazili obľúbenú značku Slovákov

Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta 99 eur za jazdu na zelenú: Slovenskí vodiči robia chybu, o ktorej často ani nevedia

AKTUÁLNE: Michal Kovačič vyhral súd s Markízou. Jeho výpoveď je neplatná, televízia zváži odvolanie

Lesklá karoséria a skrytá pasca pod ňou. Tieto obľúbené ojazdené autá požiera hrdza zo všetkých najviac

Nemecký trend zasiahne Slovensko. Skončilo 190-tisíc firiem, pocítia to naše peňaženky

Obľúbeným autám Slovákov odzvonilo: Táto značka má do roku 2029 skončiť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Slovensko spustilo obchod s nabíjaním elektromobilu. Jedna MWh môže priniesť zaujímavú sumu
-
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Mýtus o nebezpečných čínskych autách padol. V crash testoch porazili obľúbenú značku Slovákov
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta 99 eur za jazdu na zelenú: Slovenskí vodiči robia chybu, o ktorej často ani nevedia

AKTUÁLNE: Michal Kovačič vyhral súd s Markízou. Jeho výpoveď je neplatná, televízia zváži odvolanie

Lesklá karoséria a skrytá pasca pod ňou. Tieto obľúbené ojazdené autá požiera hrdza zo všetkých najviac

Nemecký trend zasiahne Slovensko. Skončilo 190-tisíc firiem, pocítia to naše peňaženky

