EÚ vyrukovala s kontroverznou zmenou. Diaľničné známky chce nahradiť systémom, ktorý znevýhodní staré autá
Rada Európskej únie a Európsky parlament v stredu 16. júna dospeli k spoločnej dohode o revízií pravidiel týkajúcich sa spoplatňovania cestných komunikácií. Revízia smernice „Eurovignette“ by mala viesť k zníženiu emisií výfukových plynov a odľahčeniu už tak preťaženej cestnej infraštruktúry, ale tiež k vytvoreniu spoločných pravidiel pre spoplatňovanie cestných komunikácií v rámci Európskej únie, na tému upozornil portál Euractiv.
Zjednotenie spoplatnených úsekov
Portugalský politik Pedro Nuno Santos uviedol, že táto dohoda, „s prísnejšími pravidlami a novým režimom riešenia emisií CO2 je kľúčovým prvkom dekarbonizácie cestnej premávky a povedie k dosiahnutiu cieľov v oblasti klímy, ktoré sú v súlade s Európskou zelenou dohodou a Parížskou dohodou.“
Na základe teraz odsúhlasených zmien majú poplatky za časové obdobie byť postupne nahrádzané poplatkami za prejdenú vzdialenosť, čo znamená, že všetky diaľničné známky by mali byť nahradené mýtom.
Zavedenie poplatkov za využívanie cestných komunikácií je v Európskej únie (EÚ) aj naďalej na každej krajine, ak sa však krajina rozhodne svoje cesty spoplatniť, bude musieť dodržiavať spoločné pravidlá stanovené v smernici „Eurovignette“. Tá by mala spolu s právnymi predpismi zabezpečiť, aby spoplatnenie nijakým spôsobom nediskriminovalo medzinárodnú prepravu.
To však nie je ani zďaleka všetko. Ako ďalej upozorňuje portál Euractiv, mýto sa bude líšiť na základe „environmentálnych vlastností“, čo v ľudskej reči znamená, že krajiny EÚ budú musieť upraviť poplatky na základe emisií CO2.
Inými slovami, majiteľ staršieho vozidla so spaľovacím motorom, a tým pádom aj s vyššími emisiami CO2, zrejme zaplatí za rovnako dlhý úsek viac, ako majiteľ nového „zelenšieho“ vozidla s nižšími emisiami.
NEPREHLIADNI
Život s elektromobilom na Slovensku: Je to oveľa jednoduchšie ako sa zdá, staré mýty už dávno neplatia
V súčasnosti sa výška mýta pre nákladný automobil môže ročne vyšplhať až do výšky 25 000 €, podľa revidovanej legislatívy však „zelenšie“ vozidlá môžu túto sumu znížiť až o 50 %. Podľa revidovanej dohody sa ale budú ťažkým nákladným automobilom účtovať príplatky aj na základe ich znečistenia ovzdušia, nebude sa to však týkať ciest spoplatnených na základe koncesných zmlúv.
Uvedené zmeny by sa mali všetkých nákladných vozidiel dotknúť najneskôr v roku 2029. Navyše, všetky krajiny si budú môcť na preťažených cestách, respektíve na úsekoch, kde sa často tvoria zápchy, vypýtať za využívanie tohto úseku až o 50 % viac, ako na iných spoplatnených úsekoch.
Bez kritiky sa to nezaobišlo
Výrazne odlišný názor na má evidentne Európska ľudová strana (EPP), podľa ktorej má táto smernica „viac dier ako švajčiarsky ementál“. EPP sa domnieva, že splniť stanovené environmentálne ciele sa podarí jedine na papieri.
Nemecká europoslankyňa Anna Deparnay-Grunenbergová poukázala na množstvo výnimiek v dohode, ktoré podľa jej slov predstavujú prekážku pri znižovaní emisií.
„Keď sa pozrieme na ciele, ktoré sme skutočne prijali v rámci Parížskej dohody, zdá sa, že tu existuje priepasť medzi týmto malým krokom, ktorý robíme, a obrovskými ambíciami, ktoré máme,“ cituje portál Euractiv europoslankyňu z frakcie Zelených. „So všetkými nedostatkami v tejto dohodne nemôžme dosiahnuť ciele [Európskej] zelenej dohody“, dodala.
Zatiaľ sa v smernici hovorí najmä o nákladných vozidlách, osobné automobily síce veľmi spomínané nie sú, ale nedá sa vylúčiť, že sa zmeny budú dotýkať aj ich.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
Klinec do rakvy spaľovákom. Elektrický Mercedes prešiel v teste viac ako 1300 km bez nabíjania
Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Slováci prídu o 3 dni pracovného pokoja. Po kritike opozície a cirkvi je v hre náhrada za 6. január
Európska únia čelí rekordným dlhom: Nové dáta ukázali, kto sa ocitol v prvej desiatke najzadlženejších štátov (REBRÍČEK)
Päť potravín, ktoré ničia tvoj mozog: Lekárka odhalila, čo nikdy neje, preto zostáva mladá a plná energie
Nespavosť devastuje telo aj myseľ, varujú odborníci. Vedci odhalili desivú pravdu o nedostatku spánku
Najdrahšie krajiny sveta: Život v niektorých stojí tisíce dolárov mesačne. Európa má až päť zástupcov (REBRÍČEK)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
- Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Európske automobilky sa otriasajú. Šéf Stellantisu poslal Bruselu tvrdý odkaz, čas sa kráti
- Nemci na diaľnici prekvapili: Hoci môžu jazdiť neobmedzenou rýchlosťou, toto je realita
Nenápadný faktor nás oberá o miliardy eur: Európska únia je pod tlakom extrémnych javov, ničia ekonomiku štátov
Slováci v tom majú jasno: Táto vec najviac znečisťuje ovzdušie v našej krajine
Americký gigant má na krku vážny problém. Na pôde východnej mocnosti porušil dôležitý zákon
Izolujú sa od sveta. Táto krajina svoj jadrový status zakotvila v zákone, Západ je v obavách
Klimatický šok: Fosílne palivá ich devastujú, verný spojenec Západu stojí pred nezvratnou skazou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP