Elon Musk otvoril továreň Gigafactory 3 v Shanghaji za rekordné krátky čas. Trvalo to menej ako 200 dní
Po oznámení plánov s výstavbou továrne na výrobu vozidiel Tesla v Číne boli mnohí fanúšikovia Elona Muska skeptickí. Gigafactory 3 v čínskom Shanghaji je však už realitou, ktorú sa podarilo vybudovať v rekordnom čase, informuje Bloomberg.
Presne 168 dní, toľko potrebovala spoločnosť Tesla na čele s Elonom Muskom na vybudovanie a spustenie továrne na výrobu vozidiel Tesla Model 3, ktorej cesta sa začala rátať už s vybavovaním potrebných dokumentov a pôžičiek od Čínskej národnej banky.
Po tom, čo Musk oznámil svoju snahu postaviť továreň na výrobu elektromobilov v Číne, boli mnohí jeho obdivovatelia skeptickí. Elon povedal, že prvé vozidlá vyjdu z jej výrobnej linky ešte v roku 2019, a čuduj sa svet, mal pravdu a tento termín sa mu podarilo dodržať, dokonca ešte v obrovskom predstihu.
TESLA GIGAFACTORY 3 IS THRIVING THANKS TO OPEN SUPPORT FROM CHINA 🇨🇳 https://t.co/2g7NTDijKR pic.twitter.com/He5s20yjcH
— Tesmanian.com (@Tesmanian_com) October 24, 2019
Mnohí ľudia mu neverili najmä preto, že v súčasnej dobe nie sú vzťahy medzi USA a Čínou práve najlepšie, a preto sa predpokladalo, že vybavovanie potrebných dokumentov a povolení sa bude ťahať niekoľko mesiacov. Muskove časté návštevy Číny a rokovania s najvyššie postavenými ľuďmi v krajine však veci, zdá sa, značne urýchlili. Čas, za ktorý dokázali továreň Gigafactory 3 postaviť dokonca považujú za krátky aj na extrémne čínske pomery.
Tesla releases pictures of Model 3 production in Gigafactory 3 https://t.co/oZWMjnY7SH by @fredericlambert pic.twitter.com/zK4AG2CNKO
— Electrek.Co (@ElectrekCo) October 23, 2019
Muskovi sa dokonca počas rokovaní s hlavami štátu podarilo vozidlá Tesla vyrobené v čínskej továrni oslobodiť od 10 % dane, čo sa doteraz nepodarilo žiadnej zahraničnej firme. Ako píše ChinaDaily, výroba jedného vozidla Modelu 3 je v čínskej továrni až o 65 % lacnejšia ako výroba Modelu 3 v USA. Na vyrobené vozidlá sa navyše nebude vzťahovať 25 % clo z importu, takže kombinácia týchto faktorov dokáže zabezpečiť konkurencie schopné ceny vozidiel Tesla pre čínsky trh.
I hope they are successful:- Tesla starts trial production of Chinese Model 3, reportedly plans to sell cars to Gigafactory 3 workers https://t.co/XDz0BvTxeL pic.twitter.com/SGOGVvIe70
— Nigel Wickenden (@nigelwickenden) October 24, 2019
Základná verzia Modelu 3 by sa tu mala predávať za 328 000 yuanov, čo je asi 41 500 €. Čínske automobilky dokážu predávať svoje elektromobily na domácom trhu už za cenu 200 000 yuanov, teda 25 500 €, čo je podstatne menej, no tieto autá určite neponúkajú kvality Tesly. Čínsky trh je pre Teslu veľmi zaujímavý, pretože v predajoch sa radí na druhé miesto, hneď za USA.
V roku 2018 sa v Číne predalo viac ako 1.2 milióna kusov elektrických, alebo hybridných automobilov, čo je viac ako polovica predajov na celom svete za daný rok. Aj tieto čísla naznačujú, že by sa tu Tesle mohlo dariť. Musk by chcel z linky vypustiť 1000 kusov Modelu 3 týždenne a začiatkom roka 2020 by chcel spustiť produkciu prémiovejšieho Modelu Y.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Expert na elektromobilitu: Vstupujeme do éry, kedy spaľováky nemajú šancu konkurovať. Nabíjačku bude mať každé parkovacie miesto
Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
Na semafory chcú pridať štvrtú farbu. Vyrieši večný problém, má to ale veľký háčik
Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
- Na semafory chcú pridať štvrtú farbu. Vyrieši večný problém, má to ale veľký háčik
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
-
- Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Na semafory chcú pridať štvrtú farbu. Vyrieši večný problém, má to ale veľký háčik
- Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
-
- Slováci už na spaľovák ani nepozrú. Prichádza elektromobil pod 10 000 € s obrovským dojazdom
- Ľudia prosia, aby to nerobili. Prvé európske mesto zavádza „bič” na elektrické bicykle
- Najlacnejšia Tesla v histórii je konečne tu. Máme dátum, kedy spustia výrobu
- Nič také tu ešte nebolo. Prvá automobilka má riešenie najväčšieho problému elektromobilov
- Z týchto parametrov odpadneš. Prichádza prvý sériový elektromobil s revolučnou batériou
Európa by sa mala inšpirovať. Prvý krát v históriitáto krajina reštartuje jadrovú elektráreň
Najdrahší benzín spomedzi okolitých krajín EÚ má práve Slovensko
Elektrické nákladiaky Tesla môžu byť vyrábané v Európe, firma rokuje s touto krajinou
Žije. Japonská Sonda prekvapivo zvládla lunárnu noc
Doteraz nikde nebol dostupný. Najlepšieho Spider-Mana si v novom filme pozrieš úplne zadarmo
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené