Elektromobil za cenu spaľováku bude v EÚ realitou. Spôsob, akým to krajina dosiahne, je zarážajúci
O cenovej partite elektromobilov a spaľovákov sa hovorí už roky a rôzni odborníci predpovedajú rôzne dátumy, kedy sa elektrické autá cenovo vyrovnajú tým na benzín a naftu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNemecká vláda chce tento stav dosiahnuť čo najskôr a dokonca priniesla “riešenie”, ktoré je však nanajvýš zarážajúce.
Ako píše nemecký portál Spiegel, tamojší minister hospodárstva Robert Habeck plánuje uvaliť na spaľováky ekologickú daň, čím sa stanú drahšie než elektromobily.
Takýto scenár vyrovnania cien nechce nikto z nás, ani fanúšikovia a ani odporcovia elektromobility. Cenová partita totiž musí prísť prirodzene tým, že elektromobily ako také zlacnejú. Po zdražení si totiž stredná vrstva nebude môcť dovoliť ani spaľovák, ani elektromobil.
Spaľováky zdaní na základe produkcie emisií
Podľa informácií v strategickom dokumente ministerstva hospodárstva budú autá so spaľovacím motorom zdanené na základe toho, koľko produkujú emisií.
V kombinácii so stále fungujúcou dotáciou na elektromobily v Nemecku sa tak naozaj môže stať, že elektrické autá sa stanú výrazne lacnejšími ako spaľováky.

To bude platiť dokonca aj po tom, čo Nemecko zníži dotácie na nákup elektromobilov.
Už dávnejšie sme informovali, že nemeckí motoristi začínajú javiť prirodzený záujem o elektromobily a tak dotácie na ich nákup strácajú zmysel, preto sa ich vláda rozhodla znížiť. Po novom bude „finančná injekcia“ nižšia až o 25 %, a teda zákazník, ktorý si kupuje elektromobil do 40 000 €, dostane dotáciu vo výške maximálne 4 500 €.
Nemecko postupne bude znižovať dotácie vo všetkých cenových kategóriách, až napokon úplne zaniknú a kúpa elektromobilu už nebude sprevádzaná žiadnym finančným zvýhodnením.
Článok pokračuje pod videom ↓
So zdanením spaľovákov pre fyzické osoby to nekončí
Habeck uviedol, že vďaka takémuto zdaneniu by mohlo dôjsť k cenovému vyrovnaniu, či dokonca zvýhodneniu elektromobilov už pri modeloch ako VW ID.3 či VW ID.4 s porovnateľnými spaľovákmi.

Táto daň sa však nemá sťahovať iba na nákup spaľovákov fyzickými osobami. Rovnako by mali byť „znevýhodnené“ aj spaľováky kupované firmami. To ale môže pre viaceré spoločnosti predstavovať obrovské komplikácie.
Aj keď by firmy veľmi radi elektrifikovali flotily svojich áut, rozpočet im častokrát nedovoľuje kupovať iba elektromobily a popritom musia siahnuť aj po lacnejších spaľovákoch. Uvalením tejto dane by však boli spaľováky rovnako drahé a firmy by tak nedokázali zaplatiť ani elektrické, ani spaľovacie autá. To v krajine spustilo vlnu kritiky.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku

