Elektrifikácia si vyberá nečakanú daň. Táto automobilka úplne zruší manuálne prevodovky v EÚ
O elektrifikácii na poli automobilového priemyslu už nemusíme hovoriť iba v úvodzovkách. Veľké automobilky naplno investujú do vývoja a v priebehu najbližších rokov chcú predávať väčšinu vozidiel poháňaných zelenými zdrojmi energie. Inak tomu nie je ani v automobilke Mercedes-Benz, no v jej prípade elektrifikácia „ukrojí“ z technológií pri spaľovacích modeloch, informoval portál MercedesBlog.
Elektrická budúcnosť vyzerá v Mercedese veľmi nádejne. Už budúci rok by sme sa mali dočkať elektrickej alternatívy k luxusnej triede S s označením EQS, nasledovať bude model EQE a neskôr chce automobilka priniesť aj SUV verzie k týmto dvom modelom.
Všetky budúce elektrické autá majú byť postavené na novej platforme, ktorá je špeciálne určená len pre elektromobily a neskôr sú dokonca v pláne aj výkonnejšie AMG modely či extrémne luxusné kúsky s logom Maybachu. Samozrejme nebudú chýbať najdostupnejšie triedy s novými označeniami EQA a EQB či dokonca legendárne „Géčko“ na elektrický pohon, no vývoj všetkých týchto áut si vyžaduje obrovské množstvo financií, ktoré niekde treba pochopiteľne ušetriť.
The head of @MercedesBenz's R&D operations, Markus Schaefer, has confirmed the company will "eliminate manual transmissions" as part of cost-cutting initiatives that will also see a "substantial reduction in platforms" and a "very dramatic reduction in combustion engines". pic.twitter.com/Ukm5AqP7hz
— Greg Kable (@GregKable) October 6, 2020
Ako informoval portál Motor1, prvou „obeťou elektrifikácie“ je v podaní Mercedesu manuálna prevodovka, ktorú automobilka postupom času úplne vyradí zo svojej ponuky. Túto zmenu však pocítia najmä zákazníci z Európy, na americkom trhu už nie sú manuálne prevodovky v autách Mercedes dostupné od roku 2015, kde zanikli spolu s modelom SLK250.
Automobilka celkovo zníži investície do vývoja spaľovacích motorov a do roku 2030 chce predávať až ov 70 % menej vozidiel so spaľovacími motormi ako je tomu v súčasnosti. Podľa šéfa vývoja Mercedesu sú najviac ohrozenou skupinou najmä naftové motory hlavne kvôli neustále sa sprísňujúcim emisným normám EÚ.

Ďalšou významnou „redukciou“ bude zníženie počtu platforiem, ktoré v súčasnosti automobilka používa. V praxi to znamená, že viacero rôzne veľkých áut bude zdieľať jednu modulárnu platformu, čo by malo taktiež značne prispieť k úspore nákladov.
O škrtoch v jednotlivých modelových radách sa zatiaľ nehovorilo, čiže v blízkej budúcnosti by sme nemali prísť o žiaden model, ktorý aktuálne automobilka s trojcípou hviezdou vyrába. Mercedes si ako krátkodobý cieľ stanovil znížiť fixné náklady minimálne o 20 % do roku 2025.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nové SUV z Číny pobláznilo trh a ľudia mu nevedia odolať. V krátkom čase sa predalo 100 000 kusov

Čína našla ďalší spôsob, ako zlacniť EV. S touto novou batériou by mohli padnúť pod 15 000 eur

Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu

Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní

Zbohom, volant a pedále: Amazon spúšťa sériovú výrobu brutálneho robotaxi, ktoré navždy zmení mestá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Na západe došlo k ďalšej tragédii, v jazere objavili dve telá
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu

„Mala som pasažiera s rakvou otca v podpalubí.“ Mirka zarábala v Emirates aj 5 000 eur, opisuje odvrátenú stranu luxusu

Masívne prepúšťanie 100-tisíc ľudí a zatvorenie 4 závodov: Volkswagen zvažuje jeden z najväčších škrtov v histórii

MIMORIADNE: Tragédia na bratislavskom Draždiaku. V jazere našli telo nezvestného muža
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
- Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
-
- Subaru má nový hit. SUV s pohonom 4×4 kúpiš za cenu lepšej Octavie
- Jazdené elektromobily čaká veľká zmena. EÚ ukončí zavádzanie ľudí bezprecedentným krokom
- Hybrid, plug-in hybrid alebo EV? Spočítali sme, ktorý pohon sa ti na Slovensku skutočne oplatí
- Nočná mora pre Teslu a Porsche: Nový Xiaomi SU7 mieri do Európy s výkonom 680 koní
- Už nejde len o elektromobily. Čína poráža Japoncov v ich vlastnej disciplíne
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Papierový „rodný list“ auta končí. Od júla čaká Slovákov zmena, bez ktorej auto nezaregistruješ
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
Poľsko masívne posilní dovoz plynu. Chystá niečo, čo pomôže celej strednej Európe
Slováci si rýchlo zvykli na nový spôsob platenia. Štátne platby prekonali 5 miliónov eur
Volkswagen chystá drastické škrty. Prácu môže stratiť až 100-tisíc ľudí
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Na západe došlo k ďalšej tragédii, v jazere objavili dve telá
PREMIUM„Ktokoľvek sa spojí s Matovičom, je politicky mŕtvy.“ Soltész tvrdí, že expremiér urobil za Fica špinavú prácu

„Mala som pasažiera s rakvou otca v podpalubí.“ Mirka zarábala v Emirates aj 5 000 eur, opisuje odvrátenú stranu luxusu

Masívne prepúšťanie 100-tisíc ľudí a zatvorenie 4 závodov: Volkswagen zvažuje jeden z najväčších škrtov v histórii

