Do 20 rokov sa úplne zmení automobilový priemysel. Takmer nikto nebude vlastniť auto
Nie je nič nezvyčajné, ak sa v jednej rodine nájde aj viac ako jedno auto. Kedysi výsada bohatých je dnes samozrejmosťou takmer u každého. Autá sú dostupnejšie a väčšina predajcov ponúka aj výborné možnosti financovania. To všetko by však malo v najbližších rokoch zmiznúť.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneBob Lutz, ktorý nedávno oslávil 85 rokov a pracoval na vedúcich pozíciach v automobilkách Opel, BMW, Chrysler a Ford, sa v jednom rozhovore vyjadril, že do 20 rokov takmer úplne skončí súkromné vlastníctvo automobilov.
Za všetko môžu autonómne vozidlá
Podľa Lutza to bude najväčšia revolúcia v doprave za posledných niekoľko dekád. Rozmach vývoja autonómnych vozidiel má viesť k tomu, že auto bude slúžiť už len ako dopravný modul riadený strojom. Človek bude môcť šoférovať len na vyhradených miestach, akými sú napríklad pretekárske okruhy. Takáto situácia vraj nastane skôr ako si myslíme. Neznie to príliš optimisticky, čo povieš?

Pre obyčajných ľudí s autom tu jednoducho nebude miesto. V doprave zavládnu rôzne služby, ako Uber či Lyft. Tieto dopravné platformy budú disponovať množstvom vozidiel, ktoré sa budú líšiť kvalitou, a tým pádom aj cenou za prepravu. Tým, že budú vozidlá autonómne, má byť cena za dopravu výrazne nižšia ako je tomu teraz. V prípade nákladnej dopravy a logistiky budú vládnuť veľké korporácie, ako Amazon, UPS či FedEx, ktoré budú rovnako efektívne a lacné, a to najmä vďaka integrácií čoraz vyspelejších technológií.
Čo bude s automobilkami?
Tým, že ľudia prestanú kupovať automobily, automobilky zaznamenajú drastický prepad, ba možno aj kompletné ukončenie výroby. Rovnaký osud pritom čaká aj fabriky, ktoré vyrábajú rôzne súčiastky do nich. Autonómne autá budú výhradne elektrické, ktoré nie sú až tak zložité na návrh ako klasické so spaľovacím motorom.

To znamená, že dopravné platformy si budú môcť navrhnúť vlastné vozidlá, ktoré si lacno vyrobia v Číne. Nastane pritom rovnaká situácia ako v prípade telefónov, kde Samsung či Apple navrhnú dizajn, vyvinú technológiu, no samotná výroba prebieha v krajinách ako Čína, kde je lacná pracovná sila. Rozdiel teda tak bude hlavne v dizajne, technológiách a autonómnom systéme. Prežijú nakoniec len tí, ktorí dokážu rýchlo zareagovať na zmenu. Otázkou ostáva už len, či sa tak skutočne stane do 20 rokov. Pravdou však je, už dnes existujú autonómne autá, ktoré svojou vyspelosťou vyrážajú dych.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vyše 2 000 áut na Slovensku má vážnu chybu. Veľké značky zvolávajú do servisu

Bestseller Slovákov je späť: Nový Hyundai narástol a zmenil sa na nepoznanie

Koniec lacných elektromobilov z Číny? Ceny v Ázii prudko rastú, pocítiť to môžeme aj na Slovensku

Slováci vo veľkom kupujú výhodné a lacné SUV. Za 23-tisíc dostaneš 170 koní a bohatú výbavu

Vedci našli náhradu za lítium. Táto batéria sa nabije za 3 minúty a vydrží 60 000 cyklov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ničivý vietor strhával strechy a paralyzoval obce. Na Slovensko sa valí ďalšia búrková vlna
PREMIUM5 dôvodov, prečo sa firmám na Slovensku podniká čoraz ťažšie. Advokátka upozorňuje na kľúčové problémy

Fico by z toho urobil kauzu na mesiac: Politológ Štefančík kritizuje opozíciu za premrhanú príležitosť

Jedna slovenská firma zarobila 979 miliónov eur. Prekonala 4 automobilky dokopy

Dvojmiliardové tržby v kinách: Tom Holland si poistil podiel, za jediný film dostane astronomickú sumu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- BYD stvorilo TOP elektrické SUV. Prejde vyše 1 000 km, má 1100 koní a nabije sa za pár minút
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Audi si ich v Európe neželá, no už sú tu. Čínske elektrické „rakety“ lákajú ľudí cenou a výbavou
- BYD stvorilo TOP elektrické SUV. Prejde vyše 1 000 km, má 1100 koní a nabije sa za pár minút
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
-
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Xpeng postavil veľké SUV s dojazdom cez 1 600 km. Mieri do predaja za zaujímavú sumu
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
- Legenda je späť: Nový model s 815 koňmi prevalcoval trh, má už 10-tisíc predobjednávok
- Letectvo dosiahlo veľký míľnik. 11-tonové elektrické lietadlo vzlietlo a stálo to len 5 dolárov
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ničivý vietor strhával strechy a paralyzoval obce. Na Slovensko sa valí ďalšia búrková vlna
PREMIUM5 dôvodov, prečo sa firmám na Slovensku podniká čoraz ťažšie. Advokátka upozorňuje na kľúčové problémy

Fico by z toho urobil kauzu na mesiac: Politológ Štefančík kritizuje opozíciu za premrhanú príležitosť

Jedna slovenská firma zarobila 979 miliónov eur. Prekonala 4 automobilky dokopy


