Do 20 rokov sa úplne zmení automobilový priemysel. Takmer nikto nebude vlastniť auto
Nie je nič nezvyčajné, ak sa v jednej rodine nájde aj viac ako jedno auto. Kedysi výsada bohatých je dnes samozrejmosťou takmer u každého. Autá sú dostupnejšie a väčšina predajcov ponúka aj výborné možnosti financovania. To všetko by však malo v najbližších rokoch zmiznúť.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneBob Lutz, ktorý nedávno oslávil 85 rokov a pracoval na vedúcich pozíciach v automobilkách Opel, BMW, Chrysler a Ford, sa v jednom rozhovore vyjadril, že do 20 rokov takmer úplne skončí súkromné vlastníctvo automobilov.
Za všetko môžu autonómne vozidlá
Podľa Lutza to bude najväčšia revolúcia v doprave za posledných niekoľko dekád. Rozmach vývoja autonómnych vozidiel má viesť k tomu, že auto bude slúžiť už len ako dopravný modul riadený strojom. Človek bude môcť šoférovať len na vyhradených miestach, akými sú napríklad pretekárske okruhy. Takáto situácia vraj nastane skôr ako si myslíme. Neznie to príliš optimisticky, čo povieš?

Pre obyčajných ľudí s autom tu jednoducho nebude miesto. V doprave zavládnu rôzne služby, ako Uber či Lyft. Tieto dopravné platformy budú disponovať množstvom vozidiel, ktoré sa budú líšiť kvalitou, a tým pádom aj cenou za prepravu. Tým, že budú vozidlá autonómne, má byť cena za dopravu výrazne nižšia ako je tomu teraz. V prípade nákladnej dopravy a logistiky budú vládnuť veľké korporácie, ako Amazon, UPS či FedEx, ktoré budú rovnako efektívne a lacné, a to najmä vďaka integrácií čoraz vyspelejších technológií.
Čo bude s automobilkami?
Tým, že ľudia prestanú kupovať automobily, automobilky zaznamenajú drastický prepad, ba možno aj kompletné ukončenie výroby. Rovnaký osud pritom čaká aj fabriky, ktoré vyrábajú rôzne súčiastky do nich. Autonómne autá budú výhradne elektrické, ktoré nie sú až tak zložité na návrh ako klasické so spaľovacím motorom.

To znamená, že dopravné platformy si budú môcť navrhnúť vlastné vozidlá, ktoré si lacno vyrobia v Číne. Nastane pritom rovnaká situácia ako v prípade telefónov, kde Samsung či Apple navrhnú dizajn, vyvinú technológiu, no samotná výroba prebieha v krajinách ako Čína, kde je lacná pracovná sila. Rozdiel teda tak bude hlavne v dizajne, technológiách a autonómnom systéme. Prežijú nakoniec len tí, ktorí dokážu rýchlo zareagovať na zmenu. Otázkou ostáva už len, či sa tak skutočne stane do 20 rokov. Pravdou však je, už dnes existujú autonómne autá, ktoré svojou vyspelosťou vyrážajú dych.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Tento elektromobil stojí len 8 300 eur. „Drahšia“ verzia má LiDAR, masážne sedadlo aj dojazd 420 km

Operátor vytiahol veľké prekvapenie pre Slovákov. Mobily za euro, zľavy až 300 eur aj tisíce darčekov

Internet čaká prelom. Pod Atlantikom vznikne 7 000-kilometrový kábel s rekordnou rýchlosťou

Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie

Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Michael Dell zbohatol o 125 miliárd dolárov za pol roka. Biznis postavil na tom, čo využíva takmer každý

Pol milióna Slovákov zasiahol výpadok známej banky. Služby už fungujú, poznáme príčinu problémov

Ponúkajú plat cez 2 400 eur mesačne, no Slováci sa boja: Stovky dobre platených miest ostávajú prázdne

Demokrati zahalili novú sochu maršala Koneva do krvavej plachty. „Patrí na smetisko dejín, nie na piedestál“

Fico navrhol Šimkovičovú za podpredsedníčku vlády. O jej vymenovaní rozhodne Pellegrini
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Pôjde ako teplé rožky. Volkswagen spustil predaj nového elektrického SUV pod 28-tisíc eur
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Michael Dell zbohatol o 125 miliárd dolárov za pol roka. Biznis postavil na tom, čo využíva takmer každý

Pol milióna Slovákov zasiahol výpadok známej banky. Služby už fungujú, poznáme príčinu problémov

Ponúkajú plat cez 2 400 eur mesačne, no Slováci sa boja: Stovky dobre platených miest ostávajú prázdne

Demokrati zahalili novú sochu maršala Koneva do krvavej plachty. „Patrí na smetisko dejín, nie na piedestál“


