Polovodičový gigant TSMC odhalil najnovší technologický pokrok vo výrobe čipov a oznámil prelomový proces s názvom A16. Táto inovácia predstavuje špičkovú procesnú technológiu triedy 1,6 nm. Na tému upozornil portál Tom’s Hardware.

Nový výrobný proces už o pár rokov

Ako ďalej informuje portál TheRegister, najvýznamnejšou inováciou procesu A16 je technológia Super Power Rail (SPR). Táto technológia je navrhnutá špeciálne pre procesory umelej inteligencie a vysokovýkonné počítania (HPC), ktoré vyžadujú komplexné signálové vedenie a hustú sieť dodávky energie. A16 kombinuje nanolistový dizajn tranzistorov so Super Power Rail technológiou, ktorá využíva „backside power architecture“, čo znamená, že dôjde k presunutiu dodávky energie na opačnú stranu kremíka, čím sa uvoľní viac miesta pre signálové vedenie / cesty.

SMC Super Power Rail pripája zadnú napájaciu sieť ku zdroju a odvádzaniu každého tranzistora pomocou špeciálneho kontaktu, ktorý tiež znižuje odpor, aby sa dosiahol maximálny možný výkon a energetická účinnosť. Z produkčného hľadiska ide o jednu z najzložitejších implementácií BSPDN a je zložitejšia ako Power Via od Intelu.

Voľba implementácie zadnej napájacej koľajnice je možno dôvodom, prečo sa spoločnosť TSMC rozhodla nepridať túto funkciu do svojich procesných technológií N2P a N2X, pretože by to značne predražilo používanie výrobných uzlov. Tým, že spoločnosť ponúkne uzol triedy 1,6nm s nanolistovými tranzistormi GAA a SPR, ako aj uzly triedy 2nm len s GAAFET, bude mať teraz dva odlišné uzly, ktoré si nebudú priamo konkurovať.

Čo sa týka nového názvu A16, písmeno A označuje angstrom (stará dĺžková miera), a keďže v 1nm je 10 angstromov, A16 teda označuje 1,6nm proces.

Medzi ďalšie kľúčové úspechy tejto inovácie patrí až o 10 % vyšší hodinový takt, 15 % – 20 % nižšia spotreba energie a potenciálne až o 10 % vyššia hustota tranzistorov v porovnaní s predchádzajúcou generáciou založenou na 2 nm výrobnom procese (N2).

Jednoducho povedané, zatiaľ čo A16 smeruje na aplikácie s vysokým výkonom, spoločnosť pokračuje v inováciách s inými uzlami ako N2, aby vyhovela všetkým zákazníkov a nerobila konkurenciu sama sebe. Výroba A16 je naplánovaná na druhú polovicu roku 2026, pričom sa očakáva, že produkty sa dostanú na trh do roku 2027.