Ďalší megaobchod v poli výrobcov elekromobilov. Čínska značka kupuje podiel v kórejskom závode Renaultu
Čínska spoločnosť Geely Automobile kúpi vyše tretinový podiel v juhokórejskom závode francúzskej automobilky Renault takmer za 200 miliónov eur. To jej potenciálne môže pomôcť zvýšiť export do USA a francúzska automobilka zase získa finančné prostriedky na investovanie do elektromobility.
Renault, ktorý môže vyrobiť 300 000 vozidiel ročne vo svojej továrni v Južnej Kórei, je uprostred zmien zameraných na zvýšenie marží a oddelenie divízie elektrických vozidiel v snahe dobehnúť konkurentov, ako je americká Tesla.
Rozhodnutie francúzskej automobilky predať časť podielu v juhokórejskom závode spoločnosti Geely, ktorá vlastní švédskeho výrobcu osobných áut Volvo a má tiež 9,7 % podiel v Daimleri, nasleduje po januárovom oznámení oboch firiem o vývoji hybridných vozidiel pre Južnú Kóreu a zahraničie.
Geely, ktorá zvyčajne rozvíja svoje podnikanie prostredníctvom globálnych partnerstiev, dohoda umožní vyvážať autá vyrobené v Južnej Kórei do USA, uviedol zdroj blízky spoločnosti.
„Sú to otvorené dvere do USA,“ povedal zdroj, ktorý nechcel byť menovaný. Podľa neho, aj keď podrobnosti o tom, ako bude partnerstvo fungovať, ešte neboli úplne vyriešené, Geely môže spočiatku použiť závod v Južnej Kórei na výrobu elektrických robotaxíkov pre Waymo, divíziu autonómnych vozidiel Alphabet, s ktorou má dodávateľskú zmluvu.
„S dohodou o voľnom obchode medzi Južnou Kóreou a USA by Renault alebo Geely nemuseli čeliť daňovému zaťaženiu, ak by vyvážali vozidlá vyrobené v Južnej Kórei do Spojených štátov,“ uviedli analytici spoločnosti Hana Financial Investment. Upozornili zároveň, že Geely bude čeliť vyšším výrobným nákladom, keďže mzdové náklady v Južnej Kórei sú vyššie ako v Číne a automobilovému trhu dominujú miestne spoločnosti Hyundai a Kia.
Renault na konci minulého roka vlastnil 80-percentný podiel vo svojej juhokórejskej divízii Renault Korea Motors.
Zvyšok vlastnila spoločnosť vydávajúca kreditné karty Samsung Card, ktorá v decembri naznačila, že má v úmysle predať svoj podiel, no neuviedla žiadne podrobnosti.
Rozhodnutie Renaultu predať 34,02 % podiel v Renault Korea Motors za 264 miliárd wonov (196,21 milióna eur) prichádza niekoľko týždňov po tom, ako médiá informovali, že francúzska automobilka, hlavný akcionár japonského Nissanu, môže znížiť svoj podiel v japonskej spoločnosti.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba

Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa kontroluje príjmy z prenájmu bytov. Za nepriznanie dane hrozia pokuty až 30-tisíc eur
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Ponúkajú plat 5 000 eur: Adrián a Marián získali pre startup štátnu investíciu 1,4 milióna eur

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Xpeng pochopil Európanov. Nový model dostane funkciu, ktorú konkurencia stále ignoruje
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Revolučné batérie vykurujú už celý rok. Čína otestovala technológiu, ktorú chce každý výrobca áut
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- Stačilo mu 5 000 eur a 5 dní. YouTuber prerobil legendárne Suzuki na elektromobil
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa kontroluje príjmy z prenájmu bytov. Za nepriznanie dane hrozia pokuty až 30-tisíc eur
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

AKTUÁLNE: Známa cestovná kancelária oznámila krach. Slováci môžu žiadať náhradu cez poistenie

Ponúkajú plat 5 000 eur: Adrián a Marián získali pre startup štátnu investíciu 1,4 milióna eur

