Čínsky elektromobil pokorí 1 000 km dojazd. Vďaka batérii drahšej než celé auto
Priniesť elektromobil s dojazdom 1 000 km na jedno nabitie teoreticky nie je až taký veľký problém. Auto stačí vybaviť dostatočne veľkou batériou, tá však stojí poriadne veľa peňazí. Elektrické NIO ET7 dostane až 150 kWh semi-solid akumulátor, ktorý je drahší ako celý bežný elektromobil rovnakej značky – NIO ET5, píše CnEvPost.
Batérie s kapacitou 150 kWh by mali byť pre elektromobily značky NIO dostupné od polovice tohto roka. Obrovskou výhodou je, že majitelia, ktorí si kúpili elektromobil tejto čínskej automobilky bez batérie, si budú môcť najväčší akumulátor prakticky ihneď prenajať, pričom do auta im ho osadí jedna z autonómnych staníc na výmenu batérie.
Prenájom tohto akumulátora však bude zrejme podstatne drahší než cena aktuálne používaných 75 kWh, respektíve 100 kWh batérií. Dôvodom je fakt, že nová 150 kWh semi-solid batéria má stáť toľko. čo nové NIO ET5.
Batéria za viac než 35 000 €
Túto informáciu potvrdil spoluzakladateľ automobilky NIO Qin Lihong na stretnutí s novinármi pred pár dňami. Základný NIO ET5 s najmenšou 75 kWh batériou stojí v Číne takmer 45 000 €. V prípade využitia služby prenájmu batérie ho zákazník kúpi za cenu 35 000 €, pričom za akumulátor platí každý mesiac okolo 133 €.
Nevieme, či je cena 150 kWh batérie rovnaká ako cena NIO ET5 s batériou alebo bez nej, každopádne nový masívny akumulátor stojí najmenej 35 000 €, čo rozhodne nie je málo. Aj z dôvodu vysokej ceny bude spočiatku batéria dostupná iba v rámci služby prenájmu BaaS (Battery as a Service), neskôr ho však automobilka bude aj predávať.
Hmotnosť a rozmery by sa nemali príliš meniť
Keďže NIO disponuje stanicami na výmenu batérií a aj 150 kWh akumulátor bude možné osadiť do rovnakých áut, ktoré fungujú so 75 kWh, respektíve 100 kWh batériami, rozmery novej batérie by mali byť rovnaké.
Vďaka semi-solid technológií má batéria podstatne vyššiu energetickú hustotu v porovnaní s bežnými batériami s tekutým elektrolytom. Výrobca akumulátora, spoločnosť Beijing WeLion New Energy Technology uvádza, že energetická hustota novej batérie je až 360 Wh/kg. Celá 150 kWh batéria by tak mohla vážiť okolo 416 kg.
Európske ceny sú podstatne vyššie
NIO už svoje elektromobily ponúka aj v Európe a koncom minulého roka sme sa dozvedeli ceny na vybraných trhoch. Najvýhodnejšie ceny dostali zákazníci na nemeckom trhu, kde si môžu menši sedan NIO ET5 kúpiť bez batérie už od 49 900 €. Väčší sedan NIO ET7 začína na sume 69 900 € a SUV EL7 stojí 73 900 € bez batérie.
NIO totiž ponúka služby BaaS (Battery as a Service), kedy si zákazník akumulátor prenajíma za mesačný poplatok. Prenájom menšej 75 kWh batérie stojí 169 € mesačne a väčšia 100 kWh batéria stojí 289 € mesačne. Výhodou tejto služby je, že si zákazník môže každý mesiac vybrať, akú veľkú batériu si chce prenajať.
Ak by ale niekto túžil po vlastnej batérii, môže si ju kúpiť za 12 000 €, respektíve 21 000 € pri väčšom 100 kWh akumulátore. Výhodou predplatného je ale fakt, že zákazníka nemusí trápiť degradácia či prípadné poškodenia.
Absolútne najdrahším európskym trhom je Dánsko, kde sa dvojica luxusnejších modelov predáva o viac ako 20 000 € drahšie v porovnaní s Nemeckom. V porovnaní s domácim čínskym trhom sú dánske ceny takmer dvakrát drahšie. V Číne sa totiž sedan ET7 predáva za 53 000 € bez batérie, v Dánsku je to až 92 000 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Tesla v kľúčovom teste „pohorela“. Odhalili najväčšiu slabinu Cybertrucku a Modelu 3 (+VIDEO)
Volkswagen má batériu, ktorá zníži ceny elektromobilov. Solid-state technológiu otestoval v motocykli Ducati
Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Pokuty až 5 000 eur: Slováci často netušia, že bežným kúrením porušujú zákon
Ministerka Šimkovičová skončila v nemocnici. Zdravotný stav zostáva nejasný
Koniec plošných dotácií: Štát začne pomáhať podľa príjmu a veľkosti domácnosti
Infarkt si vyberá obete medzi mladými. Vedci odhalili prekvapivé spúšťače, ktoré lekári často prehliadajú
Fico „na čele pelotónu“: Zarába 8-násobok priemernej mzdy, prekonal ho len jeden politik (REBRÍČEK)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
-
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
Kybernetická éra sa ukázala v Košiciach. SlovakiaTech 2025 láme všetky očakávania
Realita o elektroautách prekvapila celé Slovensko. Len malá časť ľudí má reálnu skúsenosť za volantom
Nečakaná krajina zbrojí na úroveň veľmocí. Od Izraelu kúpila zbrane za vyše 2 miliardy eur
Nenápadný faktor nás oberá o miliardy eur: Európska únia je pod tlakom extrémnych javov, ničia ekonomiku štátov
Slováci v tom majú jasno: Táto vec najviac znečisťuje ovzdušie v našej krajine
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP