Čínsky elektrický autobus prešiel drastickým testom, v – 20 °C zvládol stovky kilometrov
Čínsky producent batériových autobusov značky Yutong, ktorý patrí medzi hlavných svetových dodávateľov elektrobusov úspešne absolvoval testy v nehostinných zimných podmienkach v Nórsku a v Kazachstane. Batériový elektrobus Yutong čelil v Kazachstane teplotám až – 25 °C, pričom dosiahol pozoruhodný dojazd 374 km, čím zásadne posunul hranicu výkonu elektrického autobusu v drsných klimatických podmienkach, informoval portál Newswire.ca.
Tieto testy sú nielen skúškou odolnosti, ale zároveň potvrdzujú, že elektrobusy dokážu bezproblémovo fungovať aj v extrémnych podmienkach. Testovaný model Yutong E18PRO počas januárových testov v mrazivom prostredí dokázal bezproblémovo poskytnúť teplé a pohodlné prostredie pre viac ako 1500 cestujúcich. V interiéri vozidla sa teplota pohybovala medzi 18 °C a 22 °C, pričom cestujúci si obzvlášť pochvaľovali zvýšený komfort.
Yutong E18PRO využíva LFP batériu vybavenú kvapalinovým teplotným manažmentom, ktorý dokáže zabezpečiť optimálnu teplotu aj v extrémnych podmienkach. Výrobca ťaží aj z viac ako 190 000 elektrických úžitkových vozidiel, ktoré svojou prevádzkou v rozmanitých podmienkach prinášajú dôležité údaje o prevádzke. V nórskych podmienkach čínsky Yutong prostredníctvom modelu U12, ktorý bol podrobený náročnému testu v Kirkenes dosiahol spotrebu 156 kWh/100 km pri extrémnej vonkajšej teplote – 33°C.
Veľká pozornosť bola venovaná odolnosti vozidla proti korózii a opotrebovaniu, ktoré je špecifické najmä v nórskych soľných a zasnežených podmienkach. Prostredníctvom viac ako 331 batériových elektrických autobusov, ktoré Yutong prevádzkuje v Nórsku preukázal výrobca neustálu snahu zlepšovať a zachovať udržateľnosť verejnej dopravy na celom svete. Svojimi produktmi prináša inovatívny systém kvapalinového chladenia batérie, ale aj inteligentné funkcie, ako je diaľkové plánovanie klimatizácie.
Výsledky, ktoré sa podarilo v týchto nehostinných podmienkach dosiahnuť preukazujú, že elektrický batériový pohon je schopný prevádzky aj v nákladnej doprave za extrémnych poveternostných podmienok. Snaha výrobcu Yutong o posun k ekologickejšiemu a bezpečnejšiemu systému verejnej dopravy je jasne demonštrovaná prostredníctvom tohto pozoruhodného pokroku v schopnostiach batériových elektrických vozidiel.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Mimoriadna situácia na slovenskom sídlisku. Polícia uzavrela celú ulicu pre únik plynu
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur

Žilinka zasiahol do prípadu manželstiev párov rovnakého pohlavia: Ministerstvo nekonalo v zákonnej lehote

