Bugatti stvorilo technologickú lahôdku akú sme ešte nikdy nevideli. Ich motor V16 prepisuje dejiny
Bugatti opäť udivilo automobilový svet svojou najnovšou technologickou lahôdkou. Francúzi odhalili neuveriteľný, prirodzene nasávaný motor V-16 vyvinutý v spolupráci so špecialistami z Cosworthu, ktorý sa objaví v ich pripravovanom modeli Tourbillon. Okrem samotnej veľkoleposti tohto mohutného agregátu okamžite zaujme aj jeho unikátny systém rozvodov, ktorý kombinuje reťazový a ozubený pohon spôsobom, aký sme doteraz v automobilovom svete ešte nevideli, upozorňuje Motor1.
Prečo Bugatti zvolilo kombináciu reťaze a ozubených kolies?
Na prednej strane motora, kde mnoho detailov ostáva zámerne zahalených, okamžite vyniká práve tento netradičný rozvodový mechanizmus. V strede všetkého je ozubené koleso na konci kľukového hriadeľa, ktoré poháňa dve ďalšie ozubené kolesá, každé pre jednu radu valcov, pričom každé z týchto kolies má vlastné menšie koleso na pohon rozvodovej reťaze pre vačkové hriadele. Inými slovami, každá polovica motora má vlastnú reťaz, čo je riešenie, ktoré vyvoláva veľa otázok.
Niektoré odhady hovoria o znížení vibrácií a zaťaženia, ktoré by v takto masívnom motore mohli byť extrémne. Alebo možno ide o snahu o jednoduchšie prevedenie a zníženie trenia, čo by v konečnom dôsledku znamenalo lepšiu efektivitu.
Bežné pretekárske motory často využívajú čisto ozubený rozvod kvôli spoľahlivosti a schopnosti pracovať pri vysokých otáčkach, hoci je to riešenie zložité a hlučné. Cosworth napríklad používa čisto ozubený pohon aj pri svojich V-12 pre Aston Martin a Gordon Murray Automotive. Bugatti sa zrejme rozhodlo pre kompromis, aby dosiahlo tichšiu prevádzku, ktorá je pre ich klientelu dôležitá, pričom olejové čerpadlo je napriek tomu pravdepodobne stále poháňané čisto ozubeným mechanizmom.
Tlmič vibrácií, variátory z Audi a absencia variabilného zdvihu
Ďalším fascinujúcim detailom je mohutný tlmič vibrácií, ktorý je nevyhnutný pri kľukovom hriadeli dlhom viac ako meter, čo je ďalší z extrémov tohto motora. Zaujímavé sú aj variátory časovania ventilov, ktoré upravujú načasovanie ventilov a na prvý pohľad vyzerajú veľmi podobne tým, ktoré nájdeme v Audi S4 s trojlitrovým V6 motorom.
Na samotných variátoroch je síce preškrtnuté logo VW AG, no nápisy „HYT DE“ a „Made in Germany“ ostávajú, čo naznačuje ich pôvod. Oba variátory v zábere nesú označenie „Intake RH“, čo pravdepodobne nie je chyba, ale skôr pokus výrobcu zamaskovať presné technické riešenia.
Vačkové hriadele majú zrejme len jeden profil na ventil, čo naznačuje, že motor využíva len variabilné časovanie, nie však variabilný zdvih ventilov. V kombinácii s hybridným systémom, ktorý vie okamžite dodať krútiaci moment, tak Bugatti zrejme zvolilo ladenie na vysoké otáčky bez potreby ďalšej komplikácie v podobe variabilného zdvihu.
Testovanie základov a pohľad na finálny V-16
V jednom zo záberov môžeme vidieť aj trojvalcový testovací motor na brzdovej stolici Cosworthu, čo je bežná prax pre overovanie základných princípov pred stavbou plnohodnotného prototypu. Pri pohľade na samotný V-16 si nemožno nevšimnúť krásne spracovanú uhlíkovú saciu komoru so štyrmi škrtiacimi klapkami, ktoré sa zdajú byť štandardné kusy od Boschu, aj keď identifikačné čísla sú úmyselne rozmazané.
Video, ktoré Bugatti zverejnilo, je skutočne pútavé, hlavne vďaka tomu, že môžeme počuť tento gigantický motor na brzdovej stolici, ako sa bez námahy vytáča až na neuveriteľných 9 500 otáčok za minútu, čím pripomína zvuk pretekárskych špeciálov NASCAR. Tento motor nie je unikátny len svojím počtom valcov, ale aj neuveriteľnou technickou kreativitou, ktorá ho sprevádza.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Spravia z teba IT experta. TOP 10 trikov, ktoré odlišujú technologických expertov od amatérov
Nová vlna telefonických podvodov útočí na Slovákov. Neznáme číslo ti môže vybieliť účet, existuje spôsob obrany
Rok 2026 bude herné nebo. Známe štúdio odhalilo 2 horúce novinky
Peklo zamrzlo, Mercedes chce použiť motory BMW. Toto prekvapivé rozhodnutie prichádza z dôvodu, ktorý nikto nečakal
Čína odhalila ultrarýchlu vojenskú sieť. Je 100-krát presnejšia než to, čo používa NATO na bojisku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Fyzioterapeuti odporúčajú 7 cvikov, ktoré predpovedajú dlhovekosť. Posilňujú svaly a znižujú riziko osteoporózy
Za mesiac si zarobíš 300 eur navyše. Takto som pri investovaní využila umelú inteligenciu
Populárna potravina z tvojej kuchyne zlepšuje kvalitu spánku a zdravie srdca: Stačí 1 kus denne
Mladá miliardárka Lucy Guo: Budíček o 5:30, dvojitý tréning a minimum prestávok zo mňa spravili úspešnú ženu
Pozemok za 4 300 eur: Štát predáva nepotrebný majetok za cenu ojazdeného auta
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Európa čelí novej hrozbe. Večný spojenec Ruska uvažuje nad tým, čo bolo doteraz nemysliteľné
- Vedci rozlúštili pôvod záhadného signálu a ostali bez slov. Nič podobné ešte nevideli
- Vozidlo ti vyradia z evidencie. Štát našiel spôsob, ako skoncovať so zlozvykom motoristov na Slovensku
- Slováci prepadávajú zákernej závislosti a nikto s tým nič nerobí. Odborníci varujú pred celoživotnými následkami
- Trvalo im to cez 100 rokov. Vedci konečne spočítali, čo sa s tebou stane, ak spadneš do čiernej diery
-
- Vozidlo ti vyradia z evidencie. Štát našiel spôsob, ako skoncovať so zlozvykom motoristov na Slovensku
- Európa čelí novej hrozbe. Večný spojenec Ruska uvažuje nad tým, čo bolo doteraz nemysliteľné
- Vedci rozlúštili pôvod záhadného signálu a ostali bez slov. Nič podobné ešte nevideli
- Už ich nič nezastaví. Automobiloví giganti spojili sily, nečakaná aliancia zmení elektromobily
- Slováci prepadávajú zákernej závislosti a nikto s tým nič nerobí. Odborníci varujú pred celoživotnými následkami
-
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na prísne pravidlo
- Ľudstvo má obrovský probém. Po celom svete mizne sladká voda, vedci už poznajú dôvod
- Vozidlo ti vyradia z evidencie. Štát našiel spôsob, ako skoncovať so zlozvykom motoristov na Slovensku
- Európska mocnosť chce najsilnejšiu armádu kontinentu. Do výzbroje naleje 355 miliárd eur
- Európa čelí novej hrozbe. Večný spojenec Ruska uvažuje nad tým, čo bolo doteraz nemysliteľné
Americká vláda kúpila 10 % Intelu. Ide o signál národnej bezpečnosti
Streamer zomrel počas 12-dňového maratónu. Francúzsky regulátor priznáva právnu dieru
Nemalá strata: Ukrajinské vojenské letectvo prišlo o ďalší z cenných lietajúcich strojov
Európska mocnosť sa obáva AI. Tretina verí, že im zoberie prácu v blízkej budúcnosti
Maličký ostrovný štát má problém, ktorý sa nedá zastaviť. Sopku zachvátili 30-metrové gejzíry lávy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP