BIZÁR: AUDI sa chystá odhaliť svoje prvé auto. Elektromobilu s dojazdom 700 km sa ľudia smejú
Nemecké luxusné značky, ako Mercedes, BMW a Audi, dlhé roky pohodlne jazdili na čínskej vlne úspechu, no časy sa menia. Na domácom trhu začínajú dominovať čínski výrobcovia, najmä v oblasti elektromobilov, a zahraniční giganti sú nútení prehodnocovať svoje stratégie. Audi, ktoré ako prvé z nemeckej trojky vstúpilo na čínsky trh už v roku 1988, sa rozhodlo urobiť výrazný krok vpred – a to prostredníctvom úplne novej sub-značky s príznačným názvom AUDI. Informuje Motor1.
Po odhalení nového elektromobilu sa však strhla diskusia, ktorá fanúšikov značky poriadne vytočilo. „Najskôr Jaguár, teraz Audi,“ rozhorčuje sa používateľ v komentároch. Ďalší z používateľov prirovnal Audi k čínskej online apke Temu, iní požadujú okamžité zrušenie vraj zbytočného elektromobilu: „Čo je to za ľudí, ktorí robia takéto zvláštne rozhodnutia?“ Na adresu nového elektromobilu nemeckej automobilky pristálo viacero posmešných slov, ale názor si musí každý urobiť sám.
Nech sú reakcie verejnosti akékoľvek, na tlačovej konferencii venovanej predajným výsledkom za rok 2024 predstavil generálny riaditeľ Gernot Döllner ambiciózne plány značky – prvý sériový model AUDI bude predstavený už 23. apríla na autosalóne Auto Shanghai. Hoci názov vozidla ostáva zatiaľ tajomstvom, už teraz vieme, že pôjde o produkčnú verziu minuloročného konceptu AUDI E. Otázne je, či je vôbec potrebný a či značke takýto minimalizmus viac neuškodí, nakoľko ľudia sa jednoznačne v diskusiách zhodujú, že 4 prstene boli postačujúce. Na adresu nového elektromobilu nemeckej automobilky pristálo viacero posmešných slov

Takto vyzerá prvý elektromobil AUDI
Zatiaľ čo tradičné modely Audi využívajú rôzne druhy pohonu, nová značka AUDI bude výlučne elektrická. A nepôjde len o interný projekt koncernu Volkswagen – autá budú vyvíjané v spolupráci s čínskym automobilovým gigantom SAIC. Po premiére prvého modelu budú nasledovať ďalšie dva – SUV a Sportback – v priebehu nasledujúcich dvoch rokov. Na rozdiel od klasických modelov, tieto nové kúsky nebudú niesť ikonické štyri kruhy, ale výrazný nápis „AUDI“ veľkými písmenami.

Ak sa koncept E stane základom finálnej verzie, môžeme očakávať vozidlo, ktoré sa dizajnovo výrazne odkloní od známych modelov Audi. Tvarovo ide o zaujímavý mix medzi štýlovým Sportbackom a praktickým Avantom. Interiér je orientovaný na technológie – obrazovky dominujú a fyzické tlačidlá sú redukované na minimum, no sériová verzia môže priniesť určité zmeny.

Technickým základom modelu je úplne nová Advanced Digitized Platform, ktorú Audi vyvinulo spolu so SAIC. Auto je dlhšie ako A5 Avant, no kratšie ako nový A6 Avant. Vďaka čisto elektrickej platforme však ponúka viac vnútorného priestoru. Koncept mal rázvor až 2950 mm, čo je o niečo viac ako A6 Avant. Medzi nápravami sa nachádza veľká 100-kWh batéria, ktorá podľa čínskeho cyklu CLTC zabezpečí dojazd až 700 kilometrov. 800-voltová architektúra zároveň umožňuje ultra-rýchle nabíjanie – za 10 minút dokáže auto získať energiu na ďalších 370 kilometrov.
Pohon zabezpečujú dva elektromotory s celkovým výkonom 764 koní a krútiacim momentom 800 Nm, vďaka čomu vozidlo zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy. To všetko naznačuje, že nejde len o dizajnový experiment, ale o seriózny vstup do novej éry.

Značka AUDI cieli na mladých, technologicky zdatných zákazníkov. A nejde o ojedinelý krok – Audi už teraz vyrába v Číne aj špeciálne predĺžené verzie sedanov a SUV výhradne pre miestny trh. Hoci v roku 2024 klesli dodávky o 10,9 % na 653 016 vozidiel, stále ide o viac ako trojnásobok predaja v USA.
Audi tak nielenže reaguje na meniace sa preferencie čínskych zákazníkov, ale aktívne sa im prispôsobuje. A značka AUDI sa môže stať kľúčom k udržaniu nemeckej prítomnosti na jednom z najdôležitejších automobilových trhov sveta.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

TEST: Dojazd cez 400 km za prekvapivo nízku cenu. Na tento čínsky elektromobil nikdy nezabudnem

Európske automobilky stoja pred kontroverzným krokom. Číňania prišli s taktikou, ktorá ich môže zničiť

Slovákom hrozí pokuta 5800 €. Tento zlozvyk za volantom ťa vyjde poriadne draho

O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe

Japonci ukázali budúcnosť áut. Na kritickú vec ale totálne zabudli
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Domovy 230 miliónov ľudí pod vodou. Antarktída vstúpila do nezvratnej fázy
 PREMIUM
PREMIUMViktor Beránek opustil Chatu pod Rysmi po 48 rokoch. „Odchádzam len dočasne do exilu,“ hovorí legenda (ROZHOVOR)

Európska komisia stráca trpezlivosť: Slovensko, Poľsko a Maďarsko môžu čeliť žalobe

Zastavme korupciu posiela Šimkovičovej predžalobnú výzvu: „Ministerka klamala, žiadame ospravedlnenie“

Vyrástla v detskom domove, dnes má 27 rokov a vlastní 3 nehnuteľnosti. Finančná influencerka radí, ako zbohatnúť aj z mála (5 KROKOV)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
- 
					- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Slovákom hrozí pokuta 5800 €. Tento zlozvyk za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Európske automobilky stoja pred kontroverzným krokom. Číňania prišli s taktikou, ktorá ich môže zničiť
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
 
- 
					- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- Slováci sa „zobúdzajú“. Predaje elektromobilov rekordne rastú, dôvod ale prekvapí
- Spaľováky skončili. Čína a Nissan vyvrátili mýtus o špinavej výrobe elektromobilov, ktorý vykrikujú aj Slováci
 
- 
				- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
- Toyota varuje celý svet. Elektromobily spôsobia veľké problémy, existujú aj alternatívne pohony
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
 
Slováci dávajú bohom spaľovákom. Elektrické autá u nás raketovo rastú, no máme veľký problém
Spojenec Ruska sa pustil do USA a varuje pred novou hrozbou. Ste pokrytci, odkazuje
Európsky Detroit má problém. Slovenský automobilový priemysel sa dostal do slepej uličky
Svetová elita ničí Zem. Oxfam odhalil katastrofálne rozdiely v emisiách
To, čo Nvidia dokázala, nemá v histórii obdoby. Svet financií stojí v nemom úžase
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Domovy 230 miliónov ľudí pod vodou. Antarktída vstúpila do nezvratnej fázy
 PREMIUM
PREMIUMViktor Beránek opustil Chatu pod Rysmi po 48 rokoch. „Odchádzam len dočasne do exilu,“ hovorí legenda (ROZHOVOR)

Európska komisia stráca trpezlivosť: Slovensko, Poľsko a Maďarsko môžu čeliť žalobe

Zastavme korupciu posiela Šimkovičovej predžalobnú výzvu: „Ministerka klamala, žiadame ospravedlnenie“

 
				
			 
				 
				 
                 
				 
				 
				

 
		