Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
Elektromobily ešte stále nezískali dominantné postavenie na trhu, čo rozprúdilo diskusie o budúcnosti mobility. Napriek pokroku v technológiách, väčšina vodičov stále dáva prednosť spaľovákom. Rovnako to platí aj pre Európu, no nemecká Asociácia automobilového priemyslu (VDA) prišla s riešením, ako čeliť výzvam v oblasti ekologickej dopravy. V predloženom návrhu stojí, že klasické palivá nahradia obnoviteľné zdroje.
Prezidentka VDA Hildegard Müller upozorňuje na problém, že aj keby sa do roku 2030 podarilo predať 15 miliónov elektromobilov, na nemeckých cestách by stále zostalo asi 40 miliónov áut so spaľovacím motorom. To znamená, že elektromobily, akokoľvek budú v najbližších rokoch žiadané, nebudú stačiť na rýchle a dostatočne efektívne zníženie emisií. Asociácia preto navrhuje nezamerať sa výlučne na podporu elektromobility, ale súčasne rozvíjať aj obnoviteľné palivá.
Obnoviteľné a syntetické palivá majú byť budúcnosť
Asociácia má vcelku ambiciózny cieľ: do roku 2045 úplne nahradiť tradičné palivá obnoviteľnými zdrojmi. Jedným z návrhov je sprísnenie pravidiel pre čerpacie stanice, ktoré by museli ponúkať vyšší podiel obnoviteľných palív. To by prispelo k ich väčšej dostupnosti a uľahčilo by prechod na ekologickejšie možnosti pre bežných spotrebiteľov.
Či by to fungovalo rovnako aj v praxi, je zatiaľ otázne. Navzdory všetkému a či vôbec projekt uspeje, VDA plánuje masívne investície a do roku 2028 chce do výskumu v oblasti ochrany klímy vložiť až 280 miliárd eur. Cieľom je, aby Nemecko bolo do roku 2050 úplne závislé na obnoviteľných zdrojoch energie.
Asociácia tiež hovorí o syntetických palivách, ktoré sa vyrábajú odlišne od bežných fosílnych palív. Kľúčom je reakcia vodíka a oxidu uhličitého, pričom vodík sa získava elektrolýzou vody. Ak sa pri výrobe týchto palív využíva energia z obnoviteľných zdrojov, palivo sa stáva klimaticky neutrálnym.
Hoci syntetické palivá produkujú pri spaľovaní CO2, množstvo oxidu uhličitého je rovnaké, ako sa spotrebovalo pri ich výrobe. Výsledkom je teda uzavretý cyklus, ktorý neovplyvňuje klímu. Na druhej strane, výroba týchto palív je nákladná, čo sa bude na čerpacích staniciach odrážať v budúcnosti aj na ich vyššej cene v porovnaní s tradičnými palivami.
Nádej pre spaľováky
Nikto nemusí smútiť. Obnoviteľné palivá sú nádejou pre spaľovacie motory, pretože tie isté rovnaké motory zostanú v prevádzke aj vďaka nim. Môžu tak znížiť tlak na rýchly prechod na elektrické autá a poskytnúť alternatívu, ktorá je šetrná k životnému prostrediu.
Už teraz sa zdá byť jasné, že elektromobily nemusia byť jedinou alternatívou mobility budúcnosti. Pomôcť môžu vo veľkej miere a inovácie, ako sú obnoviteľné a syntetické palivá. Čas ukáže. Ak Nemecko a ďalšie krajiny zvládnu tento prechod, je jasné, akým smerom sa bude chcieť ľudstvo vydať.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Vedci zostali v nemom úžase. Na prekvapivom mieste našli chodiaci biologický laser
Hororový hit tohto roka dorazil online. Aj so slovenským dabingom
Má 66 radarov s umelou inteligenciou a na pokutách už vybrali milióny. Táto obec je postrachom vodičov
Netflix ešte silnejšie filmy nemal. Chystá brutálny záver roka, toto všetko príde
Západ nechápe. Nová zbraň Číny vyzerá ako zo sci-fi a dokáže rozpútať celosvetový chaos
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Lidl sťahuje z predaja milovanú pochúťku Slovákov, hrozí prítomnosť cudzieho predmetu: Skontroluj, či ju máš doma
Živnostníkom zostáva už len pár dní, inak im hrozia sankcie. Nezabudnite na túto povinnosť
Ľudstvo „prepísalo“ kalendár: Zem bude mať 2 nové ročné obdobia. Tradičné zanikajú, varujú vedci
Veľký zásah polície v STVR: Našli omamné látky aj hotovosť v desiatkach tisíc eur
HIV sa šíri medzi ruskými vojakmi alarmujúcim tempom. Armádni lekári sa snažia štatistiky utajiť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Predáva sa už aj na Slovensku. Elektrická Kia najazdila 100 000 kilometrov, jej batéria si to ani nevšimla
- Toyota sa pripravuje na koniec spaľovákov. V Česku spustí elektrickú ofenzívu, ktorou chce dobyť Európu
- Elon Musk spravil v Európe radikálny krok. Tieto dva elektromobily si už nikdy nekúpiš
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Predáva sa už aj na Slovensku. Elektrická Kia najazdila 100 000 kilometrov, jej batéria si to ani nevšimla
- Toyota sa pripravuje na koniec spaľovákov. V Česku spustí elektrickú ofenzívu, ktorou chce dobyť Európu
- Elon Musk spravil v Európe radikálny krok. Tieto dva elektromobily si už nikdy nekúpiš
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné“ ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
- Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
Taraba ohlásil energetickú megainvestíciu. Slovenské mestá získajú milióny eur
Slováci kupujú jazdené autá, ako nikdy predtým. Priemerný vek a nájazd prudko rastie, dominuje jedna značka
Zubár odhalil šokujúce riziká populárneho spánkového triku. Riskuješ veľké nepríjemnosti
Slováci si neuvedomujú, že to môže vybuchnúť. Odborník varuje pred „elektronickým“ zlozvykom domácností
Domácnosti si priplatia až o 3 000 eur. Nová kalkulačka odhalila tvrdú realitu emisného výmyslu EÚ
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP