Slováci sa vraj búria zbytočne. Baterkáreň v Šuranoch čaká na zelenú, Tarabovi chýba v dokumentoch kľúčová vec
Investor výstavby baterkárne, spoločnosť GIB EnergyX Slovakia v tlačovej správe oznámila, že predložila Ministerstvu životného prostredia povinnú dokumentáciu (EIA) na posúdenie vplyvov gigatovárne na životné prostredie.
Spoločnosť uvádza, že dokumentácia EIA bola spracovaná podľa najprísnejších slovenských a európskych legislatívnych štandardov a reflektuje na všetky prevádzkové scenáre vrátane technologických úprav či budúceho rozšírenia výroby.
Vlastná elektrina, aj čistička vody
Podľa spoločnosti projekt počíta aj s environmentálnymi opatreniami, ako je zachytávanie rozpúšťadla tzv. NMP s účinnosťou nad 99,99 % či s recykláciou technologickej vody. Tá má byť pred vypustením do rieky Nitra vyčistená vo vlastnej čističke odpadových vôd a má prebiehať monitoring pred vypustením.
Podľa tlačovej správy spoločnosti má dôjsť aj k zníženiu dopravného zaťaženia vďaka železničnému napojeniu a plánovanému obchvatu mesta Šurany. Spoločnosť chce znižovať aj uhlíkovú stopu a súčasťou projektu je aj vlastná výroba elektriny z fotovoltaických panelov.

„Od začiatku sme sa zaviazali k transparentnosti, dodržiavaniu prísnych environmentálnych štandardov a otvorenej komunikácii s verejnosťou. Tento dokument potvrdzuje náš zámer konať zodpovedne, byť otvorení voči obyvateľom a zároveň prijímať konkrétne opatrenia na minimalizáciu možných vplyvov na životné prostredie,“ vyjadril sa Pavol Krokoš, výkonný riaditeľ spoločnosti GIB EnergyX Slovakia.
„Projekt svojím rozsahom patrí medzi najväčšie priemyselné investície v strednej Európe za posledné roky. Na príprave dokumentácie sme úzko spolupracovali s tímom odborníkov, ktorí jej venovali stovky hodín práce s cieľom zabezpečiť maximálnu transparentnosť a vysokú kvalitu výstupov,“ dodal Krokoš.
Gigatováreň naráža na odpor
Ako informuje agentúra SITA, podľa ministra životného prostredia Tomáša Tarabu je predložená dokumentácia „dosť chabá“, pričom chýbajú rozptylové štúdie či dopady na podzemné vody. Minister očakáva, že spoločnosť potrebné náležitosti riadne doplní.
Výstavba baterkárne však už od ohlásenia projektu naráža na odpor miestnych obyvateľov, ako aj ďalších organizácií. Miestni obyvatelia aj organizácie tvrdia, že došlo k pochybeniam a nekalým praktikám pri schvaľovaní projektu. Spoločnosť však tvrdí, že všetky procesy sú v súlade so zákonmi a prísnymi regulačnými predpismi. Baterkáreň by mala svoju komerčnú prevádzku spustiť v roku 2026.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

VIDEO: Ide až na hranu. Milovaná séria pritvrdzuje a ukazuje najtemnejší Gotham

Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy

Nové sci-fi práve dorazilo online. Ponúkajú ho dve služby, je tu však zlá správa

Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom

Obnoviteľné zdroje na Slovensku napredujú. Najväčší potenciál má však nevyužité bohatstvo
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
